道路桥梁施工中钻孔灌注桩技术的应用

胡志林

广东雄辉市政公用工程有限公司

道路桥梁施工中钻孔灌注桩技术的应用

胡志林

广东雄辉市政公用工程有限公司

公路交通运输业的发展由于城市化进程的加快也随之快速发展，因此也使得公路桥梁工程对于质量的要求越来越高。在公路桥梁施工中，钻孔灌注桩施工技术凭借其低成本、高机械化、高适应性等优势，得到了广泛的应用。钻孔灌注桩技术看似流程简单，实则整个施工过程具有一定的难度，如果钻孔灌注桩施工操作不到位，在质量方面不符合规定，则会对后续工程的施工操作造成影响。因此强化钻孔灌注桩施工的技术应用和施工管理就是非常有必要的。

道路桥梁施工；钻孔灌注桩技术；应用

1 、钻孔常见问题与防范措施

1.1 钻孔掉钻及其预防

公路桥梁施工时经常会出现掉钻与卡钻等问题，其主要原因是接头与钻杆紧密型不好或钻杆结构安装不牢固。实际操作中，首先，必须对钻杆、钻机与钢丝线等进行检查，严禁破损零件的应用，提高施工安全。其次，出现问题后不能强行拉扯钻头，避免钻头空打；再次，掉钻后可使用偏勾与打捞叉等打捞钻头；最后，如果不能去除掉落钻头，必须向技术人员报告，要求专业人员解决问题。

1.2 孔壁塌陷及其预防

孔壁塌陷是公路桥梁施工中存在的重要问题之一，其主要出现的原因就是因为护筒功能不足导致的，和相关施工操作不规范也存在着密切联系。因此进行实际施工时，必须加强施工监督和管理，要求施工人员按照施工规范和顺序操作，保证公路桥梁施工的安全进展。

1.3 钻孔偏斜及其预防

在钻孔灌注桩施工处理中还会出现钻孔偏斜的问题，这种问题出现的主要是因为施工中使用的钻机质量较差、者钻孔较深或较大、土层不平整等原因引起的，因此在实际施工中必须控制好钻机安装过程，并对其进行详细检查，提高钻机设备的稳定性和安全性。施工中如果出现钻孔偏大，必须处理粘土，并做好粘土填充。最后结合钻孔内障碍物情况，选择合理的方法进行粘土，并使用低标号混凝土填充。

2 、道路桥梁钻孔灌注桩施工技术

2.1 护筒埋设

对于钻孔灌注桩施工技术操作中涉及到的护筒结构来看，同样也需要重点加强对于其应用合理性的有效控制，这种护筒埋设方面的有效控制主要就是为了确保其精确性效果。在护筒埋设位置的有效明确中，为了达到较好处理效果，可以借助于全站仪来进行监督指导，进而也就能够明确其具体位置，避免偏心受力问题的产生。此外，对于具体护筒自身的选择也应该进行严格把关，比如对于护筒的直径就需要进行有效限定，促使其能够在较大程度上符合于后续粧基础构建的基本要求，对于护筒所用钢材也应该进行严格审查控制，促使其能够具备理想的稳定性效果。在埋设安装过程中，需要确保其埋设能够保持理想的垂直状态，避免出现偏斜等问题。

2.2 泥浆制备

要想从根本上提高钻孔灌注桩的施工效果，泥浆处理是基本的物质保障，在灌注过程中，最关键的作用就是护壁，并且能有效悬浮泥浆。技术人员在实际施工项目开展过程中，要结合公路桥梁施工项目的整体施工流程和工序对泥浆进行科学化对比。由于在配比过程中考量了施工条件和土质结构，所使用的泥浆符合工程项目的需求，且能提升整体工程项目的操作质量以及安全性。除此之外，对于工程项目运行过程中存在的问题，相关技术人员也要进行动态化管理，特别是泥浆的制作过程，不仅要打碎粘土，也要对其有效的移动到护筒内部，实现其钻孔要求。

2.3 钻孔清孔

确保钻机安装良好，钻头与地面垂直，并对施工场地进行清理，是在进行钻孔作业前的准备工作。钻孔施工中要保证钻进匀速钻进并且和泥浆的投入相互协调，以据泥浆的浓度对钻进速度进行对应的调整。在钻进过程中必须始终保持桩架与护筒的相互垂直，如有发现超出允许误差范围的倾斜度，就需要立刻停止施工并进行整顿，以达到保证钻孔质量。如果在钻孔过程中发现钻进比较困难，避免强行钻进的行为，就应该调整钻机或者查看原因。在钻孔作业完成后，需要针对其深度、位置、直径等参数进行确切的确认，后续的施工需要在前面工作符合要求后才能进行。清孔作用是钻孔完成后的工作，可以根据具体情况选择清孔的方式，例如，正循环旋转钻机清孔、反循环旋转机真空清孔等。

2.4 钢筋笼安装

公路桥梁钢筋笼的施工通常采用预制的方式，以保证施工效率。在制作前，施工人员必须做好钢筋等材料的检查工作，确保其能够满足相关标准的要求，然后参照设计施工图纸，对钢筋笼进行制作，以确保其各项参数的合理性。在钢筋笼制作完成后，施工人员应充分考虑施工现场的具体情况，考虑选择单点吊放的方式还是双点吊放的方式，并对吊点的位置进行明确划分，以避免在吊放过程中出现钢筋笼变形的问题。此外，施工人员还应确保钢筋笼的中线与桩孔中线相互重合，垂直匀速吊放，并对吊放的速度加以控制。如果发现吊放困难，则应提起钢筋笼重新吊放。

2.5 混凝土灌注

钻孔灌注桩施工的最后一个环节是混凝土的灌注，同样也是最为重要的环节之一，因为它施工质量与成桩质量有着直接的关系。钢筋笼安放完成后不能立即开展混凝土灌注工作，必须要对灌注内部杂物进行彻底清除，等到泥浆与底部厚度符合施工要求后再开展施工，保证灌注安全，提高灌注质量。开展灌注时，必须控制好孔底与导管下口的距离，一般控制在0.4米左右，而且将埋设导管深度控制在2到6米。完成上述操作后，还要结合灌注混凝土实际情况控制好灌注速度，合理调整导管位置，满足实际作业需求。

总而言之，目前钻孔灌注桩技术已经成功应用到公路桥梁建设中，具有稳定性、操作便捷等特点，而且施工成本较低，促进了公路桥梁的发展。在公路桥梁施工过程中，技术人员要强化对于钻孔灌注桩技术的应用和处理，确保施工工序贴合实际需求，提高问题处理机制和处理能力，保证整体项目的安全质量得以稳步提升，促进我国公路桥梁事业的蓬勃发展。

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[2]李强，黄宽宏.公路桥梁工程施工中钻孔灌注桩技术的应用分析[J].门窗，2013，02：178-179.

[3]田文才，裘继荣.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用分析[J].江西建材，2014，20：135.