背水一战，谱写着“军转民”辉煌乐章

随着国家战略重点的转移，凌云遇到几十年未遇的难题——1980年军品停止订货，1985年军品全部下马，这在当时兵器工业部所有企业中是唯一一家。

战争思维下深山兵工厂的一切有利条件，以市场的眼光看，几乎全成劣势。一个没有产品、交通不便的工厂该如何存活下去？两千职工和他们家属的未来在哪里？

敢打敢拼、永不言败的凌云人摒弃“等、靠、要”的思想，开始了军转民的艰难探索……

1986年，这个地处深山“一无军品、二无民品、三无资金”的军工厂在市场经济大潮中活下去的任务，历史性地落到了张忠和王艺林这届班子的肩膀上。

“不再有新军品任务，上面只给拨了800万元的活命钱。”王艺林老人回忆说：“当时啊，就像给了一个很薄的救生圈就把我们扔到深海了。”

“你们兵器系统的企业不行，说到底还是没本事啊，你们管理不好企业。”一家著名钢铁企业的领导在饭桌上这样说，而且这种话还不是只说一次。在王艺林眼里“能屈能伸”的张忠也坐不住了：“我请教一下，你们钢厂，不让你炼钢，改纺纱，一年内扭亏为盈，你有什么好办法？”

理儿是这么个理儿，但一切还是要靠自己！

于是，张忠在当年的党代会上提出了“奋战三五年，完全靠民品扭亏为盈”的号召，发誓要和全厂职工风雨同舟，生死与共。厂领导卧薪尝胆、奋发图强的口号深深地印在了职工的心里。

怨言可以讲，职工也明白了工厂的处境，从厂长、书记的遭遇中看到了自己的危机。队伍能散吗？只有振作起来，团结一致，工厂方有翻身的机会，大家才能有尊严地生存下去。

先解决生存问题，到处找米下锅，有活就干。“四不厌”写在工厂的文件上：不厌其繁、不厌其杂、不厌其少、不厌其小。

钉炮弹箱子的木工打起了家具，家属为外贸厂织起了毛衣，有加工能力的车间做儿童玩具、折叠铁锹、塑料瓶盖……做冰棍的、种树的、养鸡养猪的，几乎不挣钱的铁钉制造的活也要来做，得让工厂迅速运转起来。“山洞里要有生机，听着有响动，就觉得厂子不是死气沉沉的，还有活力。”王艺林说。

但是，仅仅小打小闹为吃饭而战，对于工厂而言，绝非长久之计，要想更好地生存发展，还得另想办法。

1987年，张忠和王艺林带着全厂职工的希望来到天津汽车制造厂，能否揽到“活儿”，就看人家的态度了。

心急火燎地找主管生产的副厂长，可人家正睡午觉，不接见。中午吃饭自己解决，张忠和王艺林一人一碗面条一根黄瓜，心中忐忑。吃完饭早早到办公室候着，好不容易等人家醒来上班，俩人像见到救星一样，一个劲地说好话，“我们可以先无偿给您做，如果合格，您付钱……”

军转民的企业，虽说面临困境，但在技术、管理、职工素质方面毕竟还是有优势的，再加上两位企业领导的诚恳态度，“天津大发”还是给了他们“四种八件”的产品生产机会。毛利很小，活儿很琐碎。即使如此，俩人也如获至宝，因为这是一个“大活儿”，拿下这个，不仅意味着职工有饭吃了，而且意味着他们就此迈入了前景广阔的“汽车零部件生产”领域。回来之后，组织研究，攻关……合作时间长了，“天津大发”觉得这个军工厂生产的产品跟日本件居然没什么差别，于是又给了一些别人做不出来的活儿。

“看着企业都到了‘太平间’，摸了摸，还有口气儿，慢慢又倒回来了。”王艺林这样描述当年的艰难日子。

到了“天津夏利”风行的时候，当时的技术科副科长张锦春跟汽车厂方说，我们毕竟也是个国营大厂，给个总成类的活儿吧。于是.人家指了一个大活儿，问：“这个能不能干？”“能！”张锦春二话不说，扛起“等速万向节前驱动轴”就回厂了。拿回来之后，研究了一周也没拆开，其实是个“一拔就开”的活儿，结果还是用砂轮给切开的。临近春节，技术科的信虎峰接到个任务：放假期间把这个万向节的图测绘出来。

年轻的信虎峰鼓足勇气担起了这项使命，跑到书店里找汽车构造的书，结果还真翻着了这个“等速万向节前驱动轴”，就在这基础上开始了绘图。同时，领导们也向上级求援，一机部不但调集下属科研院所帮忙开发产品，还把下属另一个厂的万向节项目给停了：“让给333厂吧，他们都快吃不上饭了”。

333厂进入汽车零部件市场的时候，很多合资汽车项目也正在我国上马，厂领导层看出此中商机，马上组织人马出山去跑市场。

“甘做小部件，抢占大市场”，这个明智的决策终于为命悬一线的工厂带来转机。

1985年开始，凌云人主动面向市场寻求出路，从天津微型汽车的“四种八件”产品干起，逐步进入汽车零部件领域，并积极探索合资合作的道路。

1986年，开发生产4种8件汽车零部件，当年民品产值236万元；

1987年，成立了兵器系统第一家中外合资工业企业——亚大塑料制品有限公司，为企业发展奠定了坚实基础；同时，立足企业长远发展，提高战略定位，以拓展生存条件，创优发展环境为抓手开始涿州新厂区建设，历时“8年抗战”，最终完成引厂出山、企业脱胎换骨的转变。

1994年11月，凌云整体搬迁至河北省涿州市，完成引厂出山的历程。