福特和丰田的新联盟

□本刊记者 黄耀鹏

福特已经习惯于每年初放出各种企业战略信息。既然每年CES获得越来越大的影响力，福特正在试图进入同样的节奏。今年也不例外。福特和丰田宣布了一个新的技术联盟：SmartDeviceLink（SDL）。

显然这是福特发明的一个词，它由“聪明”、“驾驶”和“连接”拼接而成。无论从内容还是字面上，技术内容只能说是旧瓶老酒。不过丰田正式站台，倒颇有新意。双方似乎在抵御科技企业对仪表台的渗透方面，达成了一致。

除了福特和丰田，还有马自达、PSA集团、斯巴鲁和铃木公司，加入该组织的其他供应商还包括Elektrobit、Harma、Luxoft、QNX和Xevo。

该联盟是非盈利组织。用一句已经被毁得面目全非的词形容，就是“生态系统”。SDL车载系统平台是Applink的开源版本，基于QNX的Sync系统开发。而QNX是黑莓在2010年收购的公司。福特自从舍弃了微软的Windows CE之后，一致致力于利用QNX的嵌入式系统实现拨打电话、语音操控、音乐播放、紧急救援之类的任务。

所有使用QNX的整车厂商，都是SDL联盟拉拢的对象。

福特和丰田的温度差

福特在北加州帕罗奥图建立的试验室，一直在Applink界面开发推广方面不大顺利，福特的工具包（SDK）被下载了几万次，获得授权的APP寥寥无几。福特辩解称，基于开源的Applink系统开发的第三方App，需要进行大量安全性审查和实际应用测试。与手机系统的审查工作量不可同日而语。

不过，福特并不是单独应对和安卓、iOS系统的袭扰。QNX系统的客户包括奥迪、宝马、保时捷、路虎、本田等厂商，保守估计全球搭载QNX 软件的汽车多达数千万辆。

新联盟

丰田两年前就表态，不打算加入苹果或者谷歌主导的操作平台，丰田还强调，该计划在未来不会变化。丰田拒绝旗下车型支持CarPlay和谷歌Android Auto的理由是——“有损安全性”。

这两年，丰田和大多数一线厂商一样，对车辆自动驾驶进行了中期部署，但对车载系统软件的开发方面并未投入很大精力。福特推出开源标准，吸引第三方开发者为平台开发软件后，丰田迅速决定支持。其态度令人寻味。

和手机系统一样，谷歌Android Auto大体上是开源的，而苹果CarPlay则是“封闭”生态。理论上，开源系统因为授予第三方App过多的系统权限，安全性较之封闭系统，有天然劣势。既然SDL也是开源的，那么其“安全性”必然劣于CarPlay。丰田对CarPlay的态度，显然有抵制苹果“霸屏”的考量。

这一点，福特CEO马克·菲尔茨说得更直白一点“我们并不想最终变成像手机企业一样……我们不希望看到消费者是因为一部200美元的手机而做出购买4万美元汽车的决定。”菲尔茨强调了汽车产品在软件开发上的特殊性。但是，他相当于承认了谷歌和苹果在开发软件上的优势，但打算在一定程度上弥补短板，至少在取悦年轻用户上不想输太多。

同时，福特当前正在使用的Sync3车载系统，正着手支持CarPlay和Android Auto。福特在为不想舍弃安卓和ios系统的用户提供了灵活选择，同时也自主开发了一套可连接智能手机的车载系统。用户无须在手机和车机系统之间二选一。

福特一直延续了向硅谷示好的路线。对待科技新贵，马克·菲尔茨表现得比前任更谦恭和友好，尽管穆拉利退休后被聘为谷歌董事，但他在任时可没有隔三差五地在硅谷穿梭。

联盟前景

汽车业从1995年就开始与硅谷合作，整车厂认为与数字世界保持联系是必要的，但任何人都无法预见整个汽车产品都在数字化的前景。因此，花尽心思抵御IT企业渗透，是费力且愚蠢的行为。

现在自动驾驶已经从研发阶段，逐渐过渡到生产阶段。车厂们都生产或者声称生产了自动驾驶产品。任何严肃的厂商，都认为目前实用化产品基本上都处于低等级的自动驾驶阶段。在该领域他们并不反感与科技企业合作。

但是技术难度较小、长期由整车厂主导、固定供应商提供具体解决方案的仪表台不一样。整车厂判断，仪表台的智能化（车机）不影响自己的主导权。因此，他们大多数不打算做真正的让步。SDL联盟的催生再次证明了这一点。

联盟具有的潜在广泛基础，就是对福特开放态度的奖赏。在福特看来，SDL联盟不具备排他性。但是，一个统一标准的App平台，被越来越多的整车厂商采用（他们大多不乐见IT企业将势力延伸到仪表台），一个占优势的技术标准本身，很容易具备排他性。

如果联盟得到更广泛的响应，科技企业能怎么做？让手机与车机建立通讯，以便用户能用手机远程操控车机？或者开发“跨平台”App，并做到数据同步？携数以亿计的手机用户，与车厂硬扛？

在车厂刻意切割车机与手机之间联系的局面下，妥协比明火执仗更有前途。在科技企业造车的问题上，可以看出汽车生产在当前仍具有较高门槛，主机厂的控制力并未遭到明显削弱，科技企业在车机上的强硬措施可能无法落实。SDL的生命力可能是非常健壮的。

当然，在众多厂商采用错综复杂的供应体系面前，不会发生SDL联盟席卷全球的事情发生。几大标准长期并存是大概率事件。