农村公路水泥混凝土路面施工技术

2017-03-01王端贵

黑龙江交通科技 2017年4期

关键词：抹面毕节市农村公路

王端贵

(毕节市公路处，贵州毕节551700)

农村公路水泥混凝土路面施工技术

王端贵

(毕节市公路处，贵州毕节551700)

随着农村公路建设规模的逐渐扩大，水泥混凝土路面引起具有稳定性好、强度高、耐久性好、易养护等特点被广泛的应用在农村公路施工中。本文主要结合笔者多年工作经验，结合毕节市村村通水泥路项目建设情况，阐述了农村公路水泥混凝土路面施工技术。

农村;水泥;混凝土;路面;拌合;接缝

1 工程概况

十二五期间，毕节市实施通村沥青水泥路13 308 km，其中2014－2015共建成10 841 km，采用四级公路技术标准，路基宽度为4.5 m，设计速度20 km/h，路面结构类型为沥青路面或水泥混凝土路面。一般水泥路路面结构为18 cm厚混凝土面板+15 cm厚级配碎石基层，加固路肩采用C20混凝土，与路面结构同厚度。部分公路根据各县区及沿线乡镇村发展实际情况，实施过程中提高标准建设，采用6.5 m宽路基宽度，本工程路面采用的是水泥混凝土路面。

2 水泥混凝土路面施工要点

3.1 混凝土的拌合

本工程采用搅拌站集中拌合的方式进行混凝土的拌合，采用两台强制式搅拌机对混凝土进行拌合。拌合之前需要对水泥的用量、砂石的用量等进行精确的称量之后才能够进行拌合。在整个拌合过程中，需要随时的对拌合质量进行抽检。为对混合料的含水量进行严格的控制，需要对砂石的含水量进行监测，并且依据天气变化情况，合理的确定混合料的配合比。然后再按照施工配合比进行拌和。搅拌时间视工作性能而定，最低时间不能低于90 s。

3.2 缩缝、施工缝钢筋安放

当每次卸料纵向长度达到一个施工板块即5 m后，钢筋工将横向缩缝支架笼钢筋和传力杆钢筋安放至缩缝处并点焊固定。支架笼钢筋应在钢筋场地中提前焊接完成，缩缝宽度0.5 cm，深度6 cm。传力杆钢筋长度为60 cm，间距为25 cm，一端头应在钢筋场地中提前涂抹35 cm沥青，安放时注意交错布置。

3.3 混凝土的摊铺和振捣

(1)混凝土的摊铺

混凝土摊铺是将倾卸在基层上的混凝土按摊铺厚度均匀的充满模板范围之内。在铺摊作业中，在螺旋叶片旋转的左腋下将混凝土自由的铺摊开来，接着通过振捣梁对混凝土进行平整，确保钢模内盛满混凝土。振捣梁在作业中应保证自身与路面垂直，纵向拖行两边左右，确保混凝土表面泛浆均匀，对于缺料的部位需要采用混凝土将其填充完成，严禁使用纯砂浆对其进行填充，如果一些部位混合料比较多需要及时的将其铲除。

(2)混凝土的振捣

混凝土的振捣采用插入式振捣器按顺序振捣，严禁过振，需要严格的控制振捣棒的振捣时间，在同一位置的振捣时间应该根据实际情况进行确定，一般以拌合物避免振动液化，其避免不再出现气泡泛出水泥砂浆位置，振捣的时间不应当低于半分钟。振捣棒的移动间距不宜大于500 mm，至模板边缘的距离不宜大于200 mm，振捣过程中应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。

3.4 修整与光面

混凝土振捣整平完成后，采用提浆机对混凝土表面进行提浆，将混凝土中的砂浆搓出来后，随后进行人工抹面收光工作，在混凝土板面排出泌水后，混凝土终凝前分2次进行混凝土面层抹面成型。第一遍抹面采用揉压方法，将表面压实之后需要对表面产生浮水进行及时的排出，压实之后要确保板面平整，并且砂浆均匀一致。第二遍抹面与第一遍抹面要隔一段时间，长短视天气情况而定，进一步抹平压实，使析水全部赶出模板，无鬃眼，形成一层浓度较高的砂浆。平整度完全符合要求，因而要求抹面用力要稳，速度要匀，抹动扇面要大。

3.5 接缝施工

(1)纵缝

本工程纵缝采用平缝加拉杆型，必须严格按照施工图的要求对平缝之间的间距进行设计，需要事先在模板上进行栏杆的制作，模板裹上塑料薄膜，待混凝土振捣完成后，工人将拉杆捅破塑料薄膜，插入混凝土中并固定。纵缝缝宽0.5 cm，深度6 cm，拉杆的长度为90 cm，间距为50 cm，中间涂10 cm沥青。

(2)胀缝设置

当水泥混凝土路面板与结构物、交叉口相接，以及混凝土板厚变化处均设置I型胀缝，混凝土路面起止点及与老路相接处等无法设置传力杆胀缝处均应设置II型胀缝，胀缝的宽度为2cm左右。胀缝传力杆套子端应在相邻板中交错布置。胀缝填缝板采用符合技术要求的杉木板、纤维板和泡沫橡胶板。

3.6 养生

对于铺筑好的混凝土板，为了得到要求的强度、耐久性及抗磨耗性能，在开放交通前应进行养生。混凝土板养生使用土工布、麻布、草帘等将混凝土板表面盖严，洒水使其保持润湿状态。应特别注重7天的保湿养生。养生总日期为28 d。