山区公路设计中公路勘察设计新理念的作用

2017-03-01安威

黑龙江交通科技 2017年4期

关键词：线形新理念山区

安威

(贵州省铜仁公路勘察设计院，贵州铜仁554300)

山区公路设计中公路勘察设计新理念的作用

安威

(贵州省铜仁公路勘察设计院，贵州铜仁554300)

山区公路是我国公路的主要组成部分之一，对连接各个城市有着十分重要的作用，可以带动我国的经济发展。以当前山区公路勘察设计工作的开展情况为基础，首先介绍相关理念，之后结合某山区公路工程的实例，对如何优化公路勘察设计进行阐述，旨在提升公路勘察设计成果的美观性、舒适性以及实用性。

山区公路;设计;勘察;新理念

1 公路勘察设计理念

随着社会的不断发展，公路勘察设计工作理念已有了一定的进步和完善。在对线路进行勘察设计时，在不违背相关规范与标准的基础之上，将最新的理念融入到公路线路的设计过程当中，进而提升整体设计水平，让设计质量可以满足工程项目建设的基本需求。

勘察设计理念的更新，是时代发展的产物，时代感比较明显。而且随着近年来人们不断的总结山区公路设计经验、优化工程项目施工技术，勘察设计理念也在不断的发展。勘察设计理念不仅要满足来往车辆、行人出行的要求，同时还要尽量的满足人和自然和谐统一，进而为来往的车辆创造出更加优秀的行车条件。山区公路勘察设计新理念可以指导公路路线设计，而且近年来已经逐渐的被人们重视。在对山区公路的线路进行设计时，可以将美丽公路等设计理念当成基本指导方针，提升线路运行安全性以及整体设计水平。其中和谐理念主要是保证设计方案可以和周围的环境相互融合，保证景观是协调一致的。而美丽设计理念，则是要不断的营造良好的车辆运行氛围，为来往的行人打造更加优秀的审美体验，这也是创造优美环境以及沿线景观的措施之一，通过这些方式真正的实现资源节约，并保护周围沿线的环境，提升山区公路的运行质量。

2 新理念的实践应用效果

2.1 线路选择

在对线路进行选择之前，要先对当地沿线情况进行调查，摸清项目所在地区沿线的地形条件、地质条件以及植被条件的情况。将设计技术标准与相应的指导规范作为基础，保证设计内容以及设计结果可以满足项目的基本需求。利用目前最先进的勘察技术、勘测技术来指导线路选择，秉承美丽公路、和谐公路的设计理念，不断的对线路设计内容进行优化。不仅要突出中心思想，同时还要通过这些方式来提升山区公路整体的线路设计工作水平。

2.2 线形设计

线形设计属于线路设计中比较关键的一个构成要素，通过下述方式对其进行设计可以取得理想的效果。强调线形和地质条件二者之间的和谐关系，不论是在滑坡还是泥石流、沼泽等地段，都可以通过更好的理解设计规范标准内容以及调整平纵面线形的方式来减少地质条件对设计产生的影响，通过一些工程防护方式以及排水设计方式来提升路基、边坡等方面的稳定性。同时还要保证线形和地形相和谐，通过因地制宜的方式来对线形进行设计，保证线路与地形可以相互结合。通过深入学习设计技术标准的方式来保证线路的安全性以及线路的实际使用功能。这种设计理念可以维护线形的连续性以及线形的平衡性，保证现形走向可以满足地形的要求，最大程度的保持原有地形地貌，不强行拉直线路。在对线形进行设计时，还要关注各种高低指标过度问题，利用高低指标过度设计的方式来提升线形流畅性，进而创造出更加满足设计要求的视觉氛围，减少不必要的安全隐患。

2.3 关注资源和谐问题

山区线路与山区资源只有和谐发展，才符合我国可持续发展战略目标。在对该线路进行设计时，主要关注水资源节约、土地资源节约以及生物资源节约等方面的问题。在遇到地下水资源时，要将设计地点避开地下水资源，通过设置桥面径流收集处理系统的方式来处理地表的径流。对线路占地情况进行规划，尽量的让线路避开农田或者是耕地。通过低路堤以及立交桥、隧道等，减少耕地占用。

2.4 总体规划与设计

因为该线路所选地址地区地形起伏较大，经过实地调查发现还有冲沟发育的特点，所以中体规划工作的重要性不言而喻。考虑到线路的平纵横与周围环境配合问题，利用灵活多变的技术标准来创新线路。利用各种新理念来保证线路稳定性，提升线路设计的立体效果，让线路与周围环境相互协调。所以在选定设计线路之前，要先对各种预备的线路设计方案进行对比，分析不同方案的优势和劣势。从地形因素、地质条件因素以及生态环保因素等方面入手，选择最适合当地的方案。还要考虑到工程项目治理费用以及工程项目的日常环境保护费用。在处理复杂路段时，针对高路堤与高架桥、隧道边坡桥的特点，对各种方案的可行性、方案资金支出情况以及对周围环境的影响情况进行对比分析，择优选择。

在对一些不良路段进行设计的时候，要考虑到用于恢复环境的费用、用来治理路段的费用以及路段建成之后其成本费用等，通过这些方式来减少不必要的工程项目投入，并保护周围的环境，减少不必要的工程项目建设隐患，提升线路的安全性、实用性。高度关注线路设计过程中的安全评价工作，因为山区公路很容易出现各种交通事故，所以可以将公路项目安全性评价指南当成日常所用安全性评价指标工作体系。在对线路进行设计的时候，也要多关注安全评价工作，将评价的结果反馈于设计文件上。将主要工作目标集中在平曲线、纵曲线以及超过路段等设计上，要合理的选择公路建设的集合要素，进而提升车辆运行的舒适性以及车辆运行的安全性。不仅要满足规范中的要求，还要根据项目所在地区的地形地貌特征来制定透视检验策略。在对关键地段进行检验时，可以通过绘制全景透视图或者三维动画等方式来提升检验的全面性与合理性，从根本上提升线路的设计水平，进而提升车辆日常行驶安全性。