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高速公路桥梁软土地基桥墩变位处治方法与应用

2017-02-28吴明胜

黑龙江交通科技 2017年6期
关键词:变位墩柱防治法

吴明胜

(贵州路桥集团有限公司,贵州 贵阳 550001)

高速公路桥梁软土地基桥墩变位处治方法与应用

吴明胜

(贵州路桥集团有限公司,贵州 贵阳 550001)

对于处置地面堆载导致的桩基偏移,桩柱倾斜和梁板移位等关键是消除桥墩的基础,尽量使推柱复位或恢复墩柱的施工位置,以解决墩柱位移,解决墩柱的偏移可以考虑应力释放法或者强制恢复法来完成桩柱的纠偏复,梁板位移就可以解决,同时桩柱也可以满足正常使用水平。

高速公路桥梁;软土地基处理;变位防治;施工控制

1 桥梁工程地基处理的作用

1.1 分层挤密法

稳定性不足的土壤使用分层挤密的方法将会对其产生较好的作用,在建筑工程施工的一些区域内,土质过软无法对建筑提供足够的支承力时,可以使用挤密桩的方式解决这个问题。地基软土的挤压可以提高地基的整体承载力,加快排水速率,提高地基的结构稳定性。在公路桥梁工程中,地基土在一定程度上被打开,孔内充满了坚硬的材料,夯实后的砂石材料和原地基土进行紧密结合,减少土体中的缝隙增高地基的承载力,基土上采用施加荷载,土质中的空隙逐渐减少形成固结状态,使得地基强度增大、沉降减小形成固结,把重物堆在土、沙、石等进行地基土预压。为了防止桩压在破碎地基时。需要分步加载,在基础加固后,再次施加第一次荷载,直至达到设计荷载。预压所需的时间长短取决于土层的渗透特性,预压荷载的厚度和施工过程中应监测地基沉降增大排水性能控制孔隙水压力的消散。 同时也对地基的沉降得到有效的控制。

1.2 化学加固法

在土壤的基础上,将化学反应过程加入到软土中,在土壤表面加入一些化学物质来活化土壤颗粒,达到桥墩的标准承载的目的,较为常用的化学加固法有硅化加固法,碱液加固法,电化学法等。

2 桥梁变位防治

2.1 应力释放防治法

桥梁变位有可能是由砂层堆积过高导致地基失衡,地基失衡滑动推挤会造成桥墩缝隙伸缩桥面整体移动带动其他墩柱进行变位链接梁板进行位移,在桥墩受力的一侧设置应力释放孔消除地基对墩柱横向推力,避免释放孔塌孔,应力释放孔应采用SPL-300水文钻机施工应力释放孔正常的直径一般是0.5 m,而深度超过滑动面影响深度一般为10~15 m,在桥墩一侧设置两孔之间的间的距离一般是1 m的3个应力释放孔;根据桥墩受到的横向力推挤情况顺序打应力孔, 在钻孔完成后可以用篱笆0.4 m直径对孔防止高空坠物的释放。卸荷后,恢复了桥墩的桩身位置,解决了墩柱基础沉降后梁板位移的问题。

2.2 强制恢复防治法

在采取应力释放进行法桩柱恢复恢复量达到要求时,则需要使用制恢复防治法在则需要使用制恢复防治法在桥墩不受横向推力施测预埋地锚采取钢丝绳拉力对桥墩施加拉力强制将桩柱拉回复位。在实施强制回位出现“超回位”现象时应设计受拉桥墩最大拉力值,避免对桥墩造成损坏并加强观测及时停止施加拉力。

3 位移的施工控制

为了准确掌握桥墩在应力释放过程中的侧向位移,采用应力释放孔观测桩的倾斜,同时,通过设置桥墩上的测点观测桥墩的水平和竖向位移。同时,对桥墩的测量点进行了精确测量,实现了桩柱位移和桩位位移后的原始位置。在桥墩一侧的应力释放孔,设置斜管在桥墩和释放孔的对称位置。由于原地面堆积砾石的变化,不能准确地确定现场地面高程。在本次斜测量管道至桥墩至桥墩的距离,根据试验管的管口间距,计算出墩顶位移的数值计算,根据整个桩倾斜斜接管进行数值试验。保证墩下最大拉应力不开裂需要设置测斜仪得到倾斜数据。测斜管有铝合金和PVC两种不同的材料,如塑料、PVC塑料管的性能不稳定、变形和扭转问题影响测量的准确度是很容易在自然条件下发生的,为保证常用铝合金测斜仪的精度。测斜探头采用加速度传感器探针电极和液体传感器检测方面,掌握在水平和垂直后施工和调查数据完成进行比较来控制桥墩的应力释放孔位移观测安装全站仪测量点的观测点。

4 结束语

在外力作用下,桥墩位移不可避免地影响桥梁的正常运行。应采取的应力释放措施,以纠正桥梁桩的位移,这种方法的缺点是,应力释放周期相对较长和缓慢的,桥墩的位移仍然需要定期调查应力消除孔处理。如果这种方法没有起到显著的效果,则可以采取强制桥梁防治法也能够达到纠偏的目的,这种方法的不利因素会可能导致桥墩破损或者产生更大的位移,在进行强力防治法时同时需要多人配合进行机器操作,极易造成人员的伤亡以及财产的损失。

[1] 魏兆耀. 公路桥梁工程软土地基施工中技术处理要点探析[J]. 科技与企业,2015,(8):145.

[2] 王咏梅,王志谦. 软土地基施工技术在公路桥梁施工中应用[J].黑龙江交通科技,2015,(1):72-73.

[3] 胡仁生. 高速公路桥梁软土地基桥墩变位处治方法与应用[J].公路交通科技(应用技术版),2012,(2):204-205.

2017-04-10

吴明胜(1973-),男,贵州黄平人,高级工程师,研究方向:路基、桥梁、路面施工及成本管理。

U445

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:1008-3383(2017)06-0138-01

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