尾气污染和治理策略在城市机动车的运用

李晓晶

石家庄市机动车排污管理中心

尾气污染和治理策略在城市机动车的运用

李晓晶

石家庄市机动车排污管理中心

随着社会经济的发展，人们的生活水平也在提升，私家车也在日益地增加。由于城市内私家车大量地增长，机动车排放尾气污染的问题已逐渐地被人们重视起来。

尾气污染；治理策略；城市；机动车

前言

最近几年，随着经济的发展，城市发展也非常快，私家车也在大量地增加，给人们的出行带来了很大的便捷，但是，机动车排放尾气，污染环境，也是一个及需解决的严重问题，因此，对于城市机动车排放尾气的治理措施，非常有必要深入地进行探讨[1]。

一、城市机动车尾气污染的现实状况

城市机车尾气，就是机动车行驶状态下，排出的废气，其中含有很多对人身体有害的化合物，所含的碳氢化合物和一氧化碳以及氮氧化物等对人身体的伤害都特别大。最近几年，随着社会经济的发展，人们的生活也在快速地提升，私家车增加了很多，同时，其他机动车也增加了很多。所以，机动车的保有量平均每年的增长率几乎达到20%左右。针对城市的轻型车来看，增加的速度已经超过了30%。

在我国经济的带动下，汽车工业的发展也非常快，从当前来看，机动车一直处于高速增长的趋势。由于机动车的大量增长，机动车排放的尾气也在大量地增加，严重地影响了空气环境[2]。所以，对于机动车排放尾气所造成的污染必须要进行研究，研究出有效的措施进行控制。

二、城市机动车尾气污染的治理措施

（一）控制生产厂家，促进环保型机动车生产

对于城市机动排放尾气影响环境的问题，有关部门必须要重视起来，将机动车的出厂和投入市场的运营，与机动车排放尾气的指标挂钩，将尾气排放问题作为一个硬性的指标，对于一些车型已经由国家决定淘汰了，严禁售出。监督检查新车的力度一定要加强，对于新出厂的机动车，生产厂家必须要把好质量关，严格检测机动车尾气，检测不合格的机动车，严禁出厂[3]。对于机动车的节油及环保措施，我国已有明确规定。国家应该积极鼓励一些机动车厂家，大力开展清洁能源和环保型机动车的生产，鼓励人们尽量购买环保型及节油的机动车，对于生产和使用环保型及节油的机动车的厂家及个人，相关部门应该给予一定经济支持，对于机动车的节能环保，生产企业还应该继续进行深入地探索和研究，不断地提升技术，从而将最佳的环保节能机动车生产出来，降低机动车排放尾气对环境的污染。

（二）加强行政监督，执行尾气净化策略

若想做好机动车排放尾气的治理工作，机动车能够安全平稳的运行必须要有一个保障，对于检测机动车的管理体系有关部门应该建立健全。机动车经过检测后，达到合格的标准，领取环保的合格标识，由于排放标准的限值不一样，合格标的颜色也不一样，基本上分为黄色和蓝色。对于城市中的机动车排放尾气的情况，有关部门应该定期和不定期地对行驶的机动车进行尾气抽检，在抽检中，发现排放尾气没有达到标准的机动车，必须要进行严厉地处罚，并责令进行尾气治理。将排放尾气合格的机会车在城市交通实行限行的政策，给合格车规定路线，在规定的时间内对机动车通行进行限制。实行这种监管政策，对于城市机动车的大量增加能够进行有效地控制，城市交通因车辆太多而堵塞的情况也能够得以缓解，对那些排放尾气超出标准的机动车，也能够进行控制，致使他们能够将尾气排放不合格的机动车去进行维修和治理，从一定程度上将交通堵塞的压力缓解了，同时，对于城市空气环境的污染也降低了，对于城市机动车排放尾气污染环境的治理也加大了一定的力度。随着科学技术的发展，对于治理机动车排放尾气的措施也在出台，在中国许多省，对机动车排放尾气进行净化处理的装置，已经进行大量地推广和使用，这种机动车净化尾气的装置能够将有害和有毒的尾气进行转化，变为没有毒害的气体，也就是将有害和有毒的尾气在这里过滤一下，再放回到空气中，从而使城市因机动车尾气所造成的污染降低[4]。从当前来看，对于机动车排放尾气染污环境进行治理的措施很多，机动车排放尾气净化催化剂是治理效果比较好，人们比较青睐的。因此，对于机动车排放尾气污染城市环境，相关部门必须重视起来，加大控制和治理力度，对于机动车排放尾气的标准必须要严格执行，一定要把好质量关，发现机动车排放尾气没有达到标准的，必须要给予严格地处罚，该淘汰的机动车，必须要报废，不能因为这种超尾气机动车，影响城市的空气环境和人们的身体健康。

（三）加强环境立法与标准体系的完善

从当前来看，由于机动车的大量增加，机动车排放尾气对城市的空气环境污染情况非常严重，国家和相关部门应该重视起来，对于治理的法规法律应该建立健全，在法规法津中，应该将控制机动车排放尾气的标准纳入到其中，并且作为重点，特别是地方性的法规，更应该注重内容的纳入[5]。对于机动车排放尾气的污染所要达到的标准，以及环境保护质量的标准，规定上必须要求严格，应该参照世界的一些发达国家所规定的标准，来规定和执行。在环境的保护上，应该朝着国际化的标准发展。为了将机动车排放尾气的治理工作落实好，国家的环保部门，应该将机动车尾气排放的管理和监督的统一机构建立起来，责任落实到个人，对机动车的每一项检测都要按照规章制度执行，应该让全国都能够将机动车检测尾气工作重视起来，形成“一体化”治理尾气污染工作，规范地进行机动车的尾气治理工作，从而使机动车排放尾气的污染降到最低，保证城市的空气环境和人们的身体健康[6]。

总结

综上所述，最近几年，社会经济发展很快，人们的生活水平也在不断地提升，私家车的数量也在快速地增加，在一定程度上，给人们的出行带来了便捷，但是，由于机动车的大量增加，排放的尾气，对城市的空气环境也带来的污染，因此，必须要采取措施进行治理，还城市一个新鲜的空气。

[1]孙双凤,余林.关于城市机动车尾气污染与治理的讨论[J].河北农机,2016,（08）:52.

[2]师懿.城市交通规划环评中空气污染预测模型研究[D].中国地质大学,2015.

[3]陈以军.杭州市机动车尾气污染的治理问题研究[D].中南大学,2014.

[4]刘喜胜.我国机动车尾气污染防治法律问题研究[D].吉林大学,2014.

[5]韩晶.兰州市机动车尾气中污染物量化及污染防治对策研究[D].兰州大学,2013.

[6]巩晶.城市公交客车尾气污染分析及优化控制研究[D].武汉理工大学,2011.

李晓晶（1973-），女，汉族，吉林省伊通县人，石家庄市机动车排污管理中心，助理工程师，从事机动车尾气治理工作。