高铁运输对区域经济的带动作用

郭钦菁

四川省绵阳南山中学

高铁运输对区域经济的带动作用

郭钦菁

四川省绵阳南山中学

通过对于高中地理知识的学习，笔者了解到了铁路运输对于一个国家的重要意义。高中区域地理的教学中这样告诉我们：铁路运输对于一个地区乃至一个国家的经济发展都具有重要的作用，是一个地区和国家重要的基础设施。随着经济的不断发展，运输的运输量、速度和运输内容也在不断提升，时至今日，它已经是经济发展中不可或缺的一环。在今天，我们国家已经拥有了世界上最长的高铁轨道，作为一名高中生，笔者将在本文中简要地探讨一下高铁在经济发展中扮演的角色和起到的作用。

铁路交通；高铁运输；经济发展；基础建设

引言

铁路运输在我们的日常生活中扮演着十分重要的角色。小到我们平时的出行迁徙，大到连接不同地区的资源传输，铁路运输可以说是陆地上最重要的一种交通运输方式。铁路运输自产生到现如今，已经经历了几个世纪的发展过程。在这期间，我们的技术在不断地提升和改进，到今天，我们已经研制出了能够快速穿梭于各个城市之间的高铁。在今天的铁路网中，高铁犹如一道破空的闪电，在快速地改变着我们的铁路交通运输方式，也在带动着沿线地区的经济发展状况。

一、我国以往的铁路运输状况

铁路是国民经济的大动脉，自从我国建国以来，铁路运输的发展速度突飞猛进，这有力地促进了经济的发展。我国的《中长期铁路网规划》中提出，到2020年，我国要建设成总里程12万公里长的铁路，其中客运专线为1.6万公里。在2015年，这一目标就已经提前完成，其中，高铁线路有1.9万公里。高铁于传统铁路运输相比，有诸多的优势和好处，这克服了以往我国铁路运输中的许多缺点。

（一）运输速度较慢

在以往的铁路运输中，客运列车的运行速度大概为每小时80公里，而货运列车的速度大概是每小时100公里。这样的铁路运输状况在笔者小时候还是很快的，可是随着社会的发展，这样的速度逐渐显得有些滞后了，铁路运输急需“升级”。随着高铁的出现，这样的僵局终于被打破。高铁运行的最高时速可以大到每小时300公里，在我国一些由于天气或地形原因无法全速运行的地区，高铁的速度也可以大到平均每小时200公里以上。以北京和天津之间的交通运输来说，在高铁出现以前，京津间的铁路运行需要一个半小时左右，而高铁出现以后，只需35分钟，便可两地通行。

（二）运输频率较低

在以往没有高铁的时候，两个地区之间的铁路运输频率是很低的，一般来讲，一天只有几趟往来车辆，而且时间固定，十分限制人们的行动。而高铁出现以后，这一现象得到了很大的改进。在京津、沪宁杭三角、珠三角等地区，高铁可以做到每日来往数十趟，而一些相距较远的区域，期间的高铁发车频率也可以达到一日十数次。如此一来，人们的出行变得更加方便，时间也变得更加自由。

二、高铁对经济发展的影响

在高铁开通的这几年里，实际情况已经向我们表明：高铁建成并运营后，会对沿线地区的产业发展和城镇化带来巨大的影响，其对沿线产业带和城市现代服务业的培育以及人口流动速度的提升都起到了很大的促进作用。

（一）高铁促进产业升级转型

由于高铁运行速度很快，被高铁连接的地区之间会产生“同城效应”，区域之间的资源共享变得更加方便，产业梯度转移、更加迅。区域之间，不同产业可以优化分工，促进了高铁沿线地区的产业互补和协调发展。到今天，我们国家的不同地区已经因为高铁的连接开始形成一些产业中心，比如上海的知识型服务业产业、杭州的现代商务休闲产业、宁波的现代物流以及电子商务产业、苏锡常地区的具有区域特色的新兴制造业等。人才和资源游走其间，产业的升级和转型也变得更加迅速。

另一方面，高铁运输也促进了区域产业结构的优化。高铁的速度优势带动了旅游、商贸、房地产、文化等产业的人流聚集。这直接存进了与以上产业相关的现代服务业的发展。京沪高铁开通以后，沿线各地区都利用这一资源，发展了如旅游、餐饮、住宿等第三产业，经济发展和客流量之间有了良性的互动，这对于沿线地区来说，无疑是很大的好处。

（二）高铁带动新型城镇的发展

人口流动一直是我国社会的一个大问题。在以往，运输速度慢、运输条件差，让人口流动受到了很大的阻碍。而今，京沪、武广、京广等高铁线路的开通，让人口的流通变得更加迅速。数据显示，高铁每年客运量的增加速度是普通铁路运输的数倍。高铁的开通，使得原来一些不甚出名的小城镇因人口流动和良好的生活环境成为了吸纳人口的热点，而被吸纳来的人口也推进了我国新型的城镇化进程。

另一方面，高铁运输网的建成，也使得所谓“城市群”的概念变得更加具体可感。在上文提到过的京津冀、长三角、珠三角等城市聚集区域内，城市与城市之间的交通运输基本在30分钟到2个小时之间。高铁的高速、大容量、集约型和通勤化的特点，让城市群内部的练习变得越来越密切。高铁的运输让城市之间的隔阂减少，扩大了人口的流动范围，这都将使得我们的城市群的发展变得越来越方便。

综上，随着高铁的迅速发展和高铁运输枢纽的大规模建立，城市之间建立了更加立体化的交通运输方式，城市之间的商业、商务也逐渐融为一体。在早年间被提出的“临铁经济”效应已经初露端倪。在今天，想要进一步推动区域间的经济发展和联系、更加充分地利用区域空间，推动资源的更加深化和合理化的运用，就必须要加强高铁运输的建设，让高铁不同区域之间的联系，吸引更多的客货流、资金流、信息流进行聚集，让各种资源得到更加有效、更加合理的整合。作为一名高中生，我能做的就是利用今天的便利资源来提升自己，在资源整合中学会利用资源，为社会的发展填一份力。

[1]高于波.铁路资源的整合发展和合理利用[J].城乡发展研究，2016（1）.

[2]李海玉.高铁经济带动区域之间的资源整合[J].交通与经济，2016（7）.