装载机工作噪声故障分析

于婷婷相鑫海高淑祥

1.潍坊工程职业学院；2.山东青州范公亭南街12号高新技术研究所

装载机工作噪声故障分析

于婷婷1相鑫海2高淑祥2

1.潍坊工程职业学院；2.山东青州范公亭南街12号高新技术研究所

某路政施工单位在使用ZL30装载机作业过程中，操作人员发现随着工作的持续，装载机频频发出噪声，停机休息一会后，重新开机作业，不一会噪声又能听到。为此，正在施工作业的装载机停车，检查排除故障。

一、故障位置确定

维修人员通过询问，了解到：该故障出现已经有一段时间了，刚开始噪声比较小，所以没在意，但是随着装载机的继续使用噪声越来越明显，特别是在作业中阻力较大的时候，这种声音更大。

了解基本情况后，维修人员让操作手重新开机作业，不一会就听过了这种噪声，维修人员通过仔细观察，发现全车没有明显的漏油的情况，但是在液压泵附近，这种噪声却比较大，用手摸上去，能明显感觉到液压泵的振动并且液压泵壳体的温度也比周围的液压元件温度要高许多。至此，维修人员判断噪声的故障点应该是液压泵或者泵前的吸油系统上。

二、故障分析排查

确定故障位置后，维修人员根据以往维修经验首先检查：

1.泵前低压系统检修

（1）检查油箱油位，查看油液品质。如果油箱油位过低，使液压泵进油管直接吸空，油液粘度过高也可造成泵进油口处真空度过高，使空气渗入。

（2）检查液压泵的滤油器、进油管是否堵塞。如果进油管和滤油器堵塞可造成空气渗入，从而引起噪声。

（3）检查液压泵轴端油封损坏是否损坏或进油管密封不良。若损坏，可使空气进入引起噪声。

当液压泵工作中出现较高噪声时，应首先对上述部位进行检查，发现问题及时处理。通过以上检查后，维修人员发现油箱油位以及油品质量均符合标准，液压泵的滤油器、进油管没有堵塞，液压泵轴端油封和进油管密封均完好。此时，可以进一步确定液压泵的故障出在泵的内部。

2.泵内部检修

（1）液压泵内泄漏。内泄漏是噪声产生的一大原因，在液压泵工作过程中，若柱塞与柱塞孔（齿轮与侧板以及缸体等部件）等配合件的磨损、拉伤，使液压泵内泄漏严重，当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动，引发较高噪声。另外，液压泵的伺服阀阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损或拉伤，使活塞在移动过程中脉动，造成液压泵输出流量和压力的波动，从而在泵出口处产生较大振动和噪声。如果出现内泄漏，可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀研配或换件处理。

（2）液压泵配油盘卸荷槽的位置不正确。配油盘在使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处，都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置，产生困油现象。在困油的后半周期内，由于被密封的体积趋于变大，使密闭空间内压强急剧降低，从而引起真空气蚀，继而产生较高噪声。CB-G系列齿轮泵卸荷槽如图1所示。

图1 CB-G系列齿轮泵卸荷槽

在正常修配过程中，经修磨的配油盘也会出现卸荷槽变短的后果，此时如不及时将其适当修长，也将产生较大噪声。在装配过程中，配油盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔，并且其尖角方向与缸体的旋向须相对，否则也将给系统带来较大噪声。

3.故障处理

该装载机操作手停车，泄压后，维修人员将液压泵（齿轮泵）拆下，在液压泵拆解过程中，维修人员发现：

（1）齿轮泵侧板、泵体内表面有多处明显划痕。

（2）泵侧板处的卸荷槽内有油泥和金属碎屑。

在没有备件的情况下，维修人员随即用清洗油对卸荷槽进行清理，然后对整个侧板和泵体的内表面进行刷镀研配，重新装配好液压泵后，经试压装入原机械中，故障问题得以解决。

三、结语