“杰拉德·福特”号航母（CVN-78）交付美海军

魏岳江 马铭骏

今年以来，有关“杰拉德·福特”号航母（CVN-78）性能、战力和出厂完工一直是世界媒体关注的焦点话题。2017年5月31日，亨廷顿英戈尔斯公司旗下纽波特纽斯造船公司将排水量10万吨的庞然大物“杰拉德·福特”号航母交付美国海军。美国海军海洋系统司令部称，“福特”号航母将于今年夏季编入舰队，正式开始在海军服役。随后，“福特”号将经历一段“试航”时期，进行数次海试。将通过这些海试给乘员提供较长在航期、学习如何操作舰上的新系统并利用这些系统进行训练，到2020年后具备初始作战能力。

随着“福特”号的列编，2017年，美海军将部署11艘航母，其余10艘分别为：“尼米兹”号、“艾森豪威尔”号、“卡尔·文森”号、“罗斯福”号、“林肯”号、“华盛顿”号、“斯坦尼斯”号、“杜鲁门”号、“里根”号和“布什”号。

按照美国海军传统的航母部署规划，和平时期，每艘航母一个标准的训练、执勤和休整周期为18个月，并各占1／3时间。因此，正常情况下，美国海军航母数量有1／3在海外执勤或担负作战任务，1／3进行海上训练，另1／3在港内休整或进厂维修保养。在此种情况下，一旦海外热点地区出现紧急事件，美国海军可以同时向这一地区部署3个航母战斗群。

尽管“福特”号无论从哪个方面来说，都代表着航母发展的最高水平。但是否建造福特级航母，美军军界人士却存在着质疑声音。5月30日的美国媒体发出砍掉福特级开造潜艇的声音，认为航母已经过时。其依据是，海军可以用一艘福特级航母的价格购买两艘俄亥俄级替代项目弹道导弹潜艇，或四艘弗吉尼亚级攻击潜艇。如果美国海军不愿意或无法为大规模战争的第一天就可参战的舰载航空兵部队的发展设定新方向，那么问题就来了：美国的纳税人为什么要支付130亿美元来建造一艘福特级航母？这是华盛顿的海军专家提出的一个强有力的问题。的确，如果美国海军坚定地认为，其航母在与势均力敌的对手开战的第一天发挥不了什么作用，那么就没有必要建造耗资130亿美元的福特级航母。

与此同时，近年来不少军事专家认为，在未来25年内，美国的潜在对手将学会如何发现美国航母，并且用一连串激光制导武器、反舰导弹、无人机群将其击沉。据俄军网站报道，俄军正研制一种型号为Kh－32的新式巡航导弹，能以“高空高速、俯冲打击”的方式攻击敌航空母舰。据说，该导弹在点火后会先向上爬升，等飞到地球大气对流层上方的平流层中，在距地表40公里的高度，水平巡航飞行。在接近目标后，该导弹将以相对于地面的很大角度俯冲，突破防空火力网，由上至下攻击目标，包括航空母舰及其护航舰队等设施。该导弹的飞行时速可达5400公里，约为音速的4.4倍，具有独特的飞行路径和攻击角度。即使美军战机在拦截导弹时发射AIM－7“麻雀”空对空导弹、AIM－9“响尾蛇”空对空导弹、机载“火神”机关炮以及地对空导弹，也都难以将其摧毁。

因此，所谓“道高一尺，魔高一丈”。当“矛”与“盾”都在一日千里地发生改变时，围绕航母的话题也势必会持续下去。