互联网环境下物流企业降低成本途径分析

2016-12-31叶小芬

现代商贸工业 2016年15期

叶小芬谢霞

(武昌首义学院,湖北武汉430064)

随着李克强总理在第十二届全国人民代表大会第三次会议上提出制定“互联网＋”的行动计划,传统工业经济时代已快步走进现在的互联网时代。电子商务作为一种很重要的贸易手段已经逐步蔓延到了社会经济生活的各个领域,商业模式正受到互联网的冲击,过去的传统商业思维、线下销售经营模式正在向电子商务、网络交易转变。伴随着电子商务的飞速发展,物流企业也经历了一个高速增长的时期。然而,这种繁华现象的背后仍然存在着整个物流行业利润低的问题。究其原因,成本过高是造成物流企业利润低的最主要因素。因此,在我国电子商务不断发展的大环境下,物流企业获得竞争优势的关键是对其成本进行合理的控制和最优化的管理。

1 物流企业成本的构成分析

据国家物流标准术语的表述,物流企业成本是指物流企业在经营物流服务业务中所消耗的物化活动和活劳动的货币表现。为社会经济生活提供物流服务是物流企业的最主要业务,具体说来,物流服务的运作过程主要是由仓储、配送、运输这三个环节组成的,所以物流企业成本主要是指仓储、配送、运输这三个环节中所支出的人力、财力和物力的总和。

1.1 仓储成本

仓储成本包括仓储人员工资、设备的折旧费和维修保养费、仓库的水电费、货物的毁损费、保险和税收费用等,它是物流企业为储存货物而发生的全部费用。

1.2 配送成本

配送成本是指在一定时期内,物流企业为配送货物而发生的全部费用,它包括从事货物配送业务的人员工资、装卸费、分拣费、包装费、送货服务费等。

1.3 运输成本

运输成本是物流企业成本构成中占比重最大的一部分,它包括车辆的燃料费、维修保养费、折旧费、年检费、租赁费、从事货物运输业务的人员工资、过路过桥费以及事故损失费等,是物流企业为完成运输业务而发生的全部费用。

2 物流企业成本的现状

在我国,物流行业的入门要求不高,对入门企业的规范和限制不够,这就造成了物流行业的整体管理水平良莠不济,物流企业本身缺乏健全的成本控制机制和体系,导致物流企业的成本一直居高不下。

2.1 仓储管理水平低

据中国物流与采购网的数据统计,我国社会物流总成本2015年约为10.8万亿元,其中,物流仓储成本约3.7万亿元,占社会物流总成本的比重约为34%。大多数物流企业的仓储成本占总成本的30%以上。很多物流企业在进行仓库地址选择时比较盲目,缺乏整体战略,仓库布局非常不合理,仓库也缺少先进的机器设备,信息化水平低,无法提高工作效率,在处理复杂业务时也容易出错,仓库管理人员工作量比较大,很难提高仓储效益。

2.2 物流配送效率低

据中国物流与采购网的数据统计,2015年配送成本占社会物流总成本的比例约为13%,在配送成本的构成中,送货服务费、包装费、配货费、挑拣费等各项费用所占比重差不多,但装卸搬运费所占比重却较大。这主要是因为在我国大部分的装卸搬运工作是人工完成的,导致劳动力消耗过大,装卸搬运人员供不应求,装卸搬运人员工资提高,很大程度地增加了配送成本。另外,多数物流企业不明确配送环节中的先后顺序,也没有对配送的程序和线路进行规划,致使配送步骤混乱,以至于出现一些不合理的配送现象,配送时间过长,让客户不满。

2.3 运输成本过高

根据中国物流与采购联合会2015年全国物流运行情况通报,我国社会物流运输成本2015年约5.8万亿元,占社会物流总成本的比重约为54%。其中,运输人员工资费用、燃料费、过路过桥费是运输成本中最重要的组成部分。据调查,我国每年用于物流运输上的资金是美国的2～3倍。空载行驶是我国物流企业普遍存在的想象,尤其是回程中,空载行驶的发生率很高,这就造成了人力和燃料的浪费,提高了运输成本。而且,我国物流企业在运输方式的选择上也偏向选择公路运输,较少企业选择水路和铁路运输,这也影响了公路运输的效率,延缓了流通速度,增加了成本。

3 利用互联网降低物流企业成本的途径

3.1 降低仓储成本的途径

3.1.1 优化仓储布局

优化仓储布局的一个重要方式就是把过去零星的库存集中进行管理,按照区域建立大规模的物流中心,这样可以提高仓库的利用率。同时,物流企业在建立物流仓库的选址上,要有全局观念,要从降低物流总成本的角度去考虑问题。例如,根据效益背反理论,仓库的减少以及库存的集中有可能会增加配送和运输成本,因此物流企业应综合考虑仓储、运输和配送等因素,而不能片面的降低仓储成本。

3.1.2 实现仓储管理设备现代化

随着科学技术的快速发展,物流企业应利用新技术和新设备来提高其仓储管理水平,如条形码识别技术、电子数据交换、射频识别技术、自控技术、机器人等。广泛地使用这些技术能够推动物流企业的仓储快速化、操作规范化,从而大大提高仓储的效率和准确率,有效地提高仓储管理水平和降低仓储成本。

3.2 降低配送成本的途径

3.2.1 运用战略管理思想实施物流企业配送成本的控制

根据效益背反理论,由于物流各子项目成本存在此消彼长的关系,因而子项目成本的降低并不一定能够降低物流总成本。只有通过协调物流各子项目成本间的运作,将物流企业成本的管理与企业战略联系起来,才能真正有效地降低物流企业成本,实现企业资源的优化管理。也就是采取从战略以及全方位寻求并拓展配送成本控制的方法,实现配送成本的事前计划、事中控制、事后分析。

3.2.2 建立健全物流信息系统,提高配送效率

物流过程是一个多环节的复杂过程,各个子过程之间是通过物流信息联系起来的,这就给企业利用计算机网络建立物流信息系统提供了基础。利用先进的计算机网络技术来处理信息源点多、分布广和信息量大的物流用户信息,通过网络与不同地点的分支机构进行信息沟通,对配送的程序和线路进行规划,加强加大信息资源的共享和再利用,这样能够消除各项浪费现象,极大地降低了配送中设备和人力的重复性投入,缩短物流周期,提高配送效率,减少了企业的配送成本。

3.3 降低运输成本的途径

3.3.1 规划和整合运输路线,提高流通速率

物流企业在接受用户申请后,应根据用户地址对运输路线进行一个合理的规划,可以通过GIS线路优化辅助系统对送货路线进行优化整合,选择距离最短或时间最快的路线;也可以通过GPS卫星定位系统对送货车辆进行实时监控,根据实时交通状况调整运输线路,保证每条运输线路的合理性和科学性,这样既提高了运输服务的质量,又缩短了货物的运输时间,进而能够降低运输成本。

3.3.2 优化运输模式,降低运输成本

物流企业运输模式的选择跟运输距离、运输批量和品种有很大关系。理想的运输模式应该是将多品种、小批量、长距离的商品运输整合起来,实施统一的调度分配。例如,在运输过程的中间环节按货物的密度分布情况和时间要求适当安排一些货物集散地,利用先进的GPS全球定位技术,随时掌握物流企业运输车辆的行程和载货信息,进行货运的集中、分拣和组配,减少空车行驶发生的概率,也可实现大批量、远距离运输和小批量、近距离运输相结合的联合运输模式。

另外,在物流运输的过程中,可以根据各自的运输距离选择不同的、适宜的运输方式,准确计算各种不同运输路线(公路、铁路、水路等)的成本,用最优化的时间和空间运输方式降低隐性运输成本消耗和时间成本消耗。

3.4 培养优秀的物流人才

随着电子商务的推进,物流行业对物流从业人员也有了更高的要求。现代物流行业的竞争已从低端的价格竞争转向高端信息流的竞争。降低物流企业的成本,提高成本管理水平,最终要靠物流人才来实现。竞争层次越高,对物流从业人员的素质要求也就越高,物流企业普遍感受到人才制约对企业成本控制的重要影响。国家应利用在高等院校的教育资源,联合物流企业,建立实训基地,通过校企合作的形式,促进理论研究与实践相结合,培养优秀的物流人才。同时,物流企业不但要注重高端技术和人才的引进,而且更应该通过企业内部的培训和激励机制提升自己员工的能力与素质,提高物流从业人员的服务水平并最终降低物流企业的总成本。