基于“校中厂”模式的一体化教学探索与实践——以《汽车维护》课程为例

□广东省广州市花都区职业技术学校 丁永立

基于“校中厂”模式的一体化教学探索与实践
——以《汽车维护》课程为例

□广东省广州市花都区职业技术学校 丁永立

“校中厂”是中职教育深化改革背景下校企合作和人才培养模式新的尝试，目的是让学生在企业实际工作中适应岗位技能要求、养成良好工作习惯，提升职业能力和就业竞争力。本文以《汽车维护》课程为例，探讨在“校中厂”模式下教、学、做、产、评一体化教学在专业课程中的实践应用。

校中厂 一体化教学 教学设计

职业教育要面向社会,着力培养学生的职业道德、职业技能和就业创业能力，适应经济发展方式转变和产业结构调整要求,满足经济社会对高素质劳动者和技能型人才的需要。

几年来，我校根据国家职业教育改革发展要求，针对在实践过程中发现的问题，围绕办学模式和专业建设、人才培养模式和课程开发、教学模式和教学方法等方面推行了一系列的改革。汽修专业的改革主要有项目课程的开发、汽车服务4S店的“校中厂”建设等方面。同时，在上述人才培养方式和课程改革基础上的教学改革也在不断探索和实践。其中，基于“校中厂”模式的《汽车维护》课程一体化教学模式在增强教学有效性、提升学生职业能力等方面收效明显。

一、“校中厂”模式下一体化教学对课程开发的要求

职业教育的课程开发要适应行业企业需要，应根据行业技术领域和职业岗位的任职要求,参照相关的职业资格标准改革课程体系和教学内容，构建符合专业教学的“一体化课程”体系。如《汽车维护》作为一门汽修专业核心课程,在开发过程中,我们成立了课程开发小组,聘请企业经验丰富、技术熟练的管理和技术人员参与到课程开发、教材编制过程中来；通过企业调研、总结和岗位分析、比对后编制出教产融合、工学结合理念的校本教材。在实践过程中,通过企业的实际岗位工作要求,对课程标准规定的所有工作任务进行必要的增删并改,最后完善教材，对教材内容所描述的工具设备等教学硬件要与“校中厂”配置的设施设备相一致。

二、《汽车维护》课程教、学、做、产、评一体化教学实践

《汽车维护》是汽车运用与维修专业核心课程，是本校针对汽车机电维修工岗位能力培养而开发的项目课程。在对行业企业岗位设置进行充分调研的基础上，对课程的典型工作任务和能力培养结构化定位后进行该课程项目设计，编制出以工作任务引导的工作过程系统化教材；也可以做为汽车营销等专业培养岗位职业能力的必修课程。本文以科鲁兹轿车10000公里维护项目为例实施一体化教学。

1.教学内容与工作任务设置。工作任务或学习任务是教学内容的载体，工作任务的设置要符合课程标准的要求。教学内容选取要结合企业生产需要和真实工作任务以及本项目设定的教学目标，融合教学任务与生产任务；不能偏离教学任务去满足生产任务，也不能只顾生产任务而忽略教学任务。依据企业在完成真实工作任务时的作业内容、作业流程和培养目标，科鲁兹轿车10000公里维护项目我们设计了服务接待与外观检查、检查车身及附件、检查油液、检查蓄电池、检查灯光、检查玻璃喷洗器和刮水器、检查方向盘和喇叭、检查座椅和安全带、检查底盘状况及紧固件、更换机油和机油滤清器、检查制动踏板和驻车制动器、检查车轮、检查盘式制动器、四轮换位等14个工作任务。这里的14个工作任务即是学生要“做”的内容；科鲁兹轿车10000公里维护项目就是我们要完成的“产”的内容，即生产任务。

2.一体化教学实施。在“校中厂”模式下，教、学、做、产、评一体化教学实施过程即企业员工岗前培训和生产过程。教学实施前应做好相应的准备工作，“校中厂”按汽车服务4S店模式配置相应的设施设备和工、量具，编写各类工作用表格、接车工单、任务工单等资料；设置与企业相应的部门岗位，包括行政人事部、技术培训部、售后服务部、财务部，并制定岗位工作职责。班级学生按企业化管理编排工作班组，分别对应“校中厂”配置的工位。定岗定人定责，各部门所辖的工作班组按工作进度依次轮换。

教学方法要依据生产环境而选用，要适合按生产任务组织教学和开发学生职业行动能力的要求。在“校中厂”的一体化教学模式中可多种教学方法，以实现不同层次、不同内容的培养目标。科鲁兹轿车10000公里维护项目教学选用了适合项目课程教学的以行动或工作任务为主导方向的行动导向教学方法和五步实施教学方法。行动导向即要把工作任务设计组合成为完整的行动模式，五步实施教学法即布置生产任务、信息收集处理、制定工作计划（生产工艺）、任务实施、检查评价。

教学实施过程组织要突出“做”的力度，主要体现在信息收集处理、制定工作计划（生产工艺）上。教师只布置生产任务和提出生产要求，生产工艺流程由班组内学生自主设计完成。要设计生产工艺，就必须对维护项目的工作任务非常熟悉，做什么、怎么做、有什么技术要求等都要非常熟练。为此，学生必须要仔细阅读教材、查阅资料、观看相关教学视频，完成信息收集处理后填写任务工单或工作页，并由班组主管安排工作小组对应生产工位完成对每个工作任务的操作实践；同时获得相应的知识和技能之后，才能制定出初步的生产工艺流程方案。在对工作任务非常熟悉后，班组成员一起讨论如何分工协作，并在教师和企业技术人员指导下思考生产工艺流程的合理性，能否进一步优化设计。

任务实施环节要体现出“产”的核心度。任务实施就是按照所设计的生产工艺流程把各个工作任务组合成为完整的行动模式，即生产任务的完成过程，也是将零散的技能点、知识点教学转化为项目课程综合能力培养的过程。因此，“产”的过程要不仅要严格按照企业技术标准与工作规范实施操作，还要注重学生基本能力的训练，如工具量具和设备的使用规范、车间5S管理、安全生产意识、合作与交流意识、执行力培养等。生产任务完成后，教师指导各部门进行生产质量和绩效考评，班组和合作小组成员进行车间管理自检与互检。

3.教学评价。《汽车维护》教学评价我们设计了三个部分，即工作任务完成过程评价、生产任务完成质量（绩效）评价、职业能力测评。过程性评价的内容主要包括知识、专业能力、关键能力三部分的内容。可根据项目体系的具体要求，决定不同的分值权重。知识和专业能力方面的评价考核可以利用观察工具量具和设备的使用规范、描述操作规程、安全生产意识、车间5S管理等形式提出来，可以是对操作过程、动作要领的考察，也可以是问题的形式让学生口头说明。生产任务完成质量（绩效）的评价主要看操作过程熟练程度、任务完成时间、材料损耗、返修率等方面，由教师和技术人员组织，以量化分值形式呈现。关键能力包括工作态度、独立思考分析、合作与沟通、业务的拓展、对客户的态度、对企业的忠诚度、对企业品牌形象的维护等方面的内容，主要考察学生在任务完成过程每一阶段对融合企业文化和优秀职业精神的认同感和参与程度。部门（班组）工作绩效评价从部门（班组）在完成生产任务过程中所获得的绩效表现按每一个部门成员所做贡献大小加权计分，作为员工（学生）关键能力测评的依据。综合上述各项评价指标作为学生职业能力和职业发展测评的依据（表1）。

表1 综合职业能力测评表

结语

教、学、做、产、评一体化教学就是要让“校中厂”在企业的支持和参与下，突出“做”与“产”的特点,让学生在教师的引导下自主开展学习活动，发挥出更强的教学优势。两年来，我校在“校中厂”模式下培养的学生应骋进入以汽车维护作业为主的汽车4S店工作，基本可以直接进入岗位开展工作，省去了学徒工这一过程，大大提升了学生的就业创业平台。