城市公厕设计的功能化探索

许 春 丽

(北京市环境卫生设计科学研究所，北京 100028)



城市公厕设计的功能化探索

许 春 丽

(北京市环境卫生设计科学研究所，北京 100028)

从设计角度对公厕的功能性和空间性进行探索，主要从平面空间、布局形式、改造设计等方面，提出了一些设计方案，并探讨了其可行性，力求解决公厕的现状问题。

公共厕所，平面空间，附属功能区域，改造设计

0 引言

公共厕所是衡量民族文化素质和国民生活品质的尺子，在一定程度上反映了国民的整体受教育程度，城市的管理水平，政府的执政能力，国家经济的发展程度。进入21世纪，随着我国社会经济、科学技术的发展，人们对公共厕所的期望也越来越高。2010年第六次全国人口普查城镇人口近6亿，城市化率达到50%。巨大的人流量在推动城市经济发展的同时，也给城市基础设施建设带来一系列问题，而公厕问题便是其中之一。

城市公共厕所排队现象越来越普遍，在很多人流量大的公共场所男性如厕基本不用排队，而女性往往需要排队且等待时间较长，男女如厕现状形成鲜明对比。为了解决这一难题，笔者尝试从设计角度解析公厕，分别从平面空间、竖向空间两个角度入手，并结合一些设计实例对公厕功能化方面进行探索，力求解决现状问题。

1 公厕平面空间的常见布局

公共厕所的平面设计主要是由以下几个空间相互组合而成：男女如厕空间、前室空间(供人们如厕后进行洗手、洗脸、化妆的空间)、辅助空间(管理间、工具间等便于管理的空间)、第三卫生间(指针对婴儿、儿童以及家长而设计的厕所空间)、交通空间(供人们行走和活动的门厅、走道、过厅等空间)等(见图1)。

城市中很多二类、三类公厕由于位置、空间的限定满足不了功能的最基本构成，最常见的公厕(见图2)：男厕与女厕面积相同。这种平面布局会带来以下一系列问题：男女厕位数量及比例失衡导致女厕排队严重、缺少前室和第三卫生间人性化的设置，导致人流交叉及各种不便利等。

2 平面空间的探索

“什么样的公厕适合人流量大的区域和景区，如何从设计角度解决女厕排队问题。”诸如此类问题经常浮现在脑海，作为设计师需要不停思考各种方案使公厕设计人性化。为了满足人们的需求并解决以上平面空间的常见问题，在两个公厕设计中分别增加了一些功能空间，以下是新建公厕设计的功能探索方案。

2.1 增加无性别区域

拟在天安门地区新建一公共厕所，位于历史博物馆的正南方、天安门广场东侧路南口。这里人流密集，旅游的游人非常多，周边没有公共厕所，在节日期间会有临时公厕，厕位较少，排队现象很普遍。我们在方案前期对天安门地区进行了大量调研，十一黄金周期间对天安门周边现有公厕进行了监测调查，7 d如厕总数725 855人次情况下得出的统计结果，男性总人数约为女性总人数的1.5倍，女性如厕平均时间为249 s，男性如厕平均时间为170 s，女性如厕时间是男性的1.5倍。大部分时段女性都在排队，个别时段男性也排队。

为解决以上问题，本方案增加了无性别区域，主要功能区由男厕区、女厕区、无性别区域、管理间组成，其中无性别区域为创新设计，此区域包含第三卫生间、无障碍厕所和无性别厕间。如图3所示，无性别区域介于男厕和女厕之间，靠近管理间，方便管理人员安全管理。如厕人流在进入公厕公共空间处向男厕区、女厕区、无性别区域分流，各流线互不交叉。当女厕出现排队时，可在无性别区域如厕；当男厕出现排队时，可在无性别区域如厕；无性别区域可缓解女性如厕排队状况。

第三卫生间、无障碍厕所分别为家庭和行动不便的人们提供服务，这两个空间离入口处最近，方便家庭和行动不便的人们如厕。第三卫生间是无性别规定的厕所间，主要用于协助行动不能自理的异性使用，如母子、父女或夫妻之间等获得照顾而使用。规范只要求二类以上公厕设置第三卫生间，但它的功能属性很重要，应该尽可能的提倡设置。

现有规范的第三卫生间只有无障碍设施，没有可以哺乳的婴儿台等。有婴儿车的妇女要远远超过坐在轮椅上的残疾人，她们需要大而方便的厕所，但是不同于残疾人的是，没有针对妇女及孩子的标准。据统计有婴儿车的妇女出现在街上的几率至少比预计的高10倍以上，在与家庭活动密切相关的地区更高达30倍以上。应该完善第三卫生间设施，增加婴儿及儿童等卫生设施(见图4)。

2.2 增加附属功能

大树下的公厕综合体拟建于北京邻近公园的次干道一侧,500 m内没有商业、加油站、停车场。这里人流、车流较多，周围居民急需一个能够方便生活的公共厕所。根据上述情况本方案特设计具有多种功能、便民服务的公厕综合体，以下是方案分析：

1)总平面分析。

主入口设在人流密集的次干道一侧，迎向主要人流的方向；临近公园景观处设有一个次出入口，方便观景及进出公园；再生资源分拣转运空间入口设在建筑的西北角，这里人很少经过，通过景观与主要功能区隔离开。室外设有充电桩，为新能源车辆提供方便，设在次干道旁。

2)平面功能及流线。

本方案由厕所车间区和自助购物休闲区两部分组成，通过大树及绿竹景观轴联系并分隔开来。厕所车间区分为公厕区和车间区，自助购物休闲区由休息区、自助购物区、儿童玩乐区组成(如图5,图6所示)。

公厕区是公厕综合体的主要功能区，分为男厕所、女厕所、第三卫生间三部分。男厕所由大便区、小便区、盥洗区组成；女厕所由如厕区、盥洗区、化妆区组成，女厕所内还单独设置了无障碍厕位和母婴间。第三卫生间由无障碍厕位、儿童厕位、母婴室组成，方便带孩子的家长和行动不便的老人使用。除此之外还单独设置了工具间，方便管理人员使用。

自助购物休闲区分为两层，一层由休息区、ATM取款自助购物区、儿童玩乐区组成，一层有管理间和小件寄存，方便游玩公园的人们寄存和收纳。二层由休息阅览区、自助购物区组成，书籍、生活用品全部自助购买，二层还设有测量血压、手机充电等功能区，除此之外二层也是观景平台，视野很好，可远观公园，也可近观大树、绿竹及屋顶花园(如图7，图8所示)。

附近居民从入口处分流，一部分人去公厕区，一部分人去一层休息区，一部分人去二层休闲区。各区人流独立，互不交叉。在公厕出现排队情况时，公厕的附属功能区可以分散一部分人流，还能提供给附近居民一个休闲场所。

3 公厕改造设计的空间探索

近几年，北京市各个城区二类、三类、达标公厕都在进行改造，由于地理位置及行政需求，不能拆改主体建筑，我们对老城区达标公厕进行了空间改造。改造前后的平面图如图9～图11所示。

原有达标公厕建筑面积12.83 m2，建筑高度3 m，其中男厕2个大便位，1个小便池；女厕4个厕位。鉴于老城区没有室内厕所，原有公厕厕位较少，每天早中晚排长队，附近居民最为迫切希望能够增加厕位改变目前状况，但现有公厕周围已经没有空地可以加建公厕，所以此次改造尝试空间加建，在原建屋面上加建一层，改造后一层为男厕和第三卫生间，二层为女厕；改造后男厕3个大便位,2个小便位，女厕11个厕位，女厕厕位增加了7个，男厕厕位增加1个坐便，并增加人性化空间——第三卫生间。并在建筑外墙男女入口处设有公厕夜间标识，男女厕在远处即可分流，互不干扰。通过此次改造增加了公厕厕位和人性化设计，可解决公厕的现状问题。

公共厕所在各类工程中面积最小，它的设计受不到建筑师足够的重视，但只要建筑师精心设计，把公厕设计得合理化、人性化，不仅能给当地市民带来实实在在的好处，而且会给周围的环境增添光彩。随着习主席有关公厕的发言，越来越多的设计师开始关注公厕设计，希望有一天公厕成为地标性建筑。根据这几年的设计经验，只从功能化角度分析了公厕的设计，并提出了三种新功能化探索的方案。希望日后通过更多的设计能够多角度全方位思考问题。使公厕成为清洁、舒适、美观的场所，为大家营造愉悦、舒适的空间环境。

[1] 冯肃伟，章益国，张东苏.厕所文化漫论[M].上海：同济大学出版社，2005.

[2] 江崇元，楚梦兰.卫厕文化与设计[J].室内设计与装修，2002(6)：88-90.

Exploration on functional of urban public toilets design

Xu Chunli

(Beijing Environmental Health Design Science Institute, Beijing 100028, China)

From the function and space of public toilets from the angle of design to explore, mainly from the plane space, layout form, transformation design and other aspects, put forward some design scheme, and discussed its feasibility, strived to solve the problems of public toilets.

public toilet, plane space, affiliated functional area, transformation design

1009-6825(2016)30-0031-03

2016-08-15

许春丽(1980- )，女，工程师

TU242.9

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