交通广播要凸显伴随性贴近性互动性优势

严锋

摘要：本文从绍兴交通广播的最新布局和发展现状入手，以绍兴台几个交通广播节目运作实践为具体案例，分析了城市交通广播当前提升传播力的实现路径，提出了交通广播无论由谁经营、谁主办，只要是以移动人群为目标听众，都应该凸现伴随性、贴近性和互动性优势的观点。

关键词：交通广播；伴随性；贴近性；互动性

在全媒体时代，城市交通广播的内涵变得更加丰富，外延也在不断拓展，经营主体更加多元。绍兴广播电视总台戏曲音乐频率2016年3月16日“试水”交通广播后，推出了《私家车音乐广播》节目，把着力点放在伴随性、贴近性和互动性三个环节上，现在已成为当地广播媒体中的一匹黑马。而绍兴台交通频率经营的《941早班车》和《941晚班车》由于出现了较强的竞争对手，“鲶鱼效应”明显，也纷纷对节目进行改版和创新。如今，绍兴交通广播的格局在日趋优化，节目的整个收听群体在相应扩大，收听率在持续上升，广告承载量在明显增加，频率错位发展的差异化路子越走越宽。

一、人无我有的伴随性

“要想使广播的伴随性得到有效提升和强化，电台的整体形象、频率定位、节目形式、节目内容、节目质量、创意策划、收听环境、组织运作等都是不可或缺的因素。”广播媒体的伴随性主要体现在几个方面：一是收听广播时人们可以边听边做其他事情，如在吃饭、散步、做家务、开车、坐车时收听，这时的广播成了“背景媒介”；二是收音机携带方便，想听就听，这时的广播又成了“贴身媒介”；三是人们可以在动态环境中收听，这时的广播还成了“弹性媒介”。一句话，就是收听广播时，人们可以“一心二用”。正由于广播能伴随性收听，所以当汽车时代到来时，以交通广播为代表的广播媒体又迎来了第二个春天。

绍兴台戏曲音乐频率在打造《私家车音乐广播》过程中，重新定位频率，全新构架节目，将核心听众群锁定为20—40岁的绍兴私家车人群，确立了伴随性很强的“私家车好广播”市场目标。节目打破传统广播的板块设置，形成了每天5档横向节目流+12档纵向节目流的碎片化轮播新形态。如在一个小时的“早高峰”节目内就有“绍大宝”实时播报路况的《马路先锋》、刷新天气预报的《1035气象站》、播报新闻资讯的《首页头条》和《关键词》、讲解汽车知识的《小胖汽车圈》、根据当日话题改编并实况清唱的《烦哥来了》、与私家车主开展实时互动的《1035朋友圈》、“大爹”用绍兴方言介绍本地角角落落市井琐事的《包打听灵世面》、展示热门新闻排行榜+热门音乐排行榜的《大热门》、《脱口秀》、以外地主播绍小东眼中的绍兴为主体的《外地人在绍兴》、播报珍闻奇事的《有嘎种事体》、以新闻深度调查为主的《新闻观察哨》、播放歌曲为主的《私家车时间》、以说唱交通规则的《舌头绕》等。而晚高峰节目则在保留了早高峰部分板块的同时，又增加了《妞妞来哉》和《微访谈》等。这些节目板块清晰、资讯丰富、节奏明快，话题新鲜，内容接地气，符合绍兴车友在路上滞留时间不长的伴随性收听现状。其中多数话题还与年轻人的心理接近，如大学毕业后如何找工作、小伙子如何交女朋友等，播报形态也容易让年轻人接受。

相对而言，绍兴台交通频率的《941早班车——听说早高峰》为了增强伴随性，则把节目时间提前至7：00。两个小时的节目时间，在继续做强“全城路况”的基础上，加大资讯份额，多角度、立体式地设置“推送+互动”节目议程。其中“记者在现场”“主播来报料”等板块，凸显了早高峰时段“直播交通”的特性，通报、梳理、跟踪实时路况、突发新闻，形成了“直播室—指挥中心—路面现场—公众参与”多维互动的信息传播效果。晚高峰节目《941晚班车——下班嘚不嘚》从16：00开始，延长到3个小时，注重与早高峰节目的差异化设计，突出轻松、休闲的风格定位，“朋友圈那事儿”“就是这个味儿”“小鲜儿捉鱼”等小栏目，用“玩广播”的态度讲述生活乐事，搜索快意美食。户外直播板块“就是这个味儿”，通过连线方式，打通直播室内外、节目内外以及新媒体线上线下的美食路径，让听众即时报名产生听友“吧唧团”，分享、点评本地美食，导航全城第一手美食资讯。由于这些举措全都是围绕增强节目伴随性而展开的，因此深受听众朋友的欢迎。

二、服务听众的贴近性

在信息化社会，各种媒介的服务功能都要相应地拓展，交通广播更应如此。交通广播既要在资讯传播上有贴近性，更要在服务内容上突出贴近性，这是其他媒体暂时无法替代的独家优势。作为城市交通广播，服务好本地移动听众，提供路况信息和其他交通资讯及新闻资讯，是增强贴近性的主要体现；反映群众心声，为百姓的日常生活出谋划策、排忧解难是办好节目的宗旨。与此同时，绍兴台的交通广播节目还十分重视听众的投诉，并积极协调予以解决，从而提升了交通广播的公信力，增强了权威性。交通广播节目只有真诚服务听众、贴近听众，这样才能吸引更多听众的关注。

为了增强节目的贴近性，绍兴台戏曲音乐频率的《私家车音乐广播》突出了早、中、晚各档节目主持风格的鲜活性、时段内容的差异性，通过抓住重要时间节点，提高了节目在听众中的到达率。如：在放学时间，播一些与学生有关的信息；在傍晚时间，播放一些饭后散步可听的内容；夜深时间，针对在校大学生的收听习惯，播放一些古典音乐或者年轻人喜欢的摇滚歌曲。这样的节目，板块清晰、资讯丰富、节奏明快、信息流通畅，服务听众的针对性非常强。笔者认为，要增强交通广播的贴近性，就必须注重几个重要关节点：一是要传播有价值的实用信息；二是主持人要与听众保持平等对话状态；三是主持人要积极回应听众提出的问题，让听众有一种亲近感和亲切感；四是要寓情于服务，寓关怀于服务之中；五是要努力为听众解疑释惑，帮助他们解决一些实际困难。

在实际操作中，交通广播通过多项公益活动来服务听众，增强贴近性的效果是显而易见的。最近，绍兴台交通频率秉持“爱心广播、热心公益”的服务理念，推出了多项举措：一是经过多方筹划和数月准备，启动并投入运作“941爱心广播公益基金”，第一站的援助对象是新昌启康希望小学，为学校捐建多媒体教室、配备可供全校师生使用的多媒体设备。二是成立社会平安公益活动“‘群蓝星·文明交通微联盟”并同时开展“守法斑马线，文明在路上”微信照片征集活动，通过活动推介、节目回应，提升市民的文明、守法意识。三是与公安部门联合制作“绍兴大王的故事”反诈骗系列情景广播剧，寓教于乐，提高民众防范电信诈骗的风险意识。四是与绍兴市交警支队联合推出《斑马线曝光台》，曝光不文明、不守法的交通行为，倡导和谐文明交通。五是分别与绍兴市120急救指挥中心、市消防支队指挥中心建立“紧急救护”“120警情通报”和“救在身边”交通诱导系统，通过直播节目、线性宣传和新媒体互动等方式与途径，帮助听众朋友深入了解这方面的常识。六是把交警、运管、公路、消防等部门和单位的人员作为主要服务对象，发起“关爱优秀协警”“真情941 夏日送清凉”等爱心活动，从而进一步拓展了交通广播的服务面。

三、直接交流的互动性

随着移动互联网的快速发展，城市交通广播节目的主持人应该通过微博、微信与公众开展线上线下的多渠道互动，并加入群聊，这样不但可以聚集人气，还能扩大受众面。“对主持人而言，充分利用微博、微信的即时交流性，能在有限的节目时间内完成密集度更高的信息交换，满足听众与主持人、节目之间的互动需求，增强节目的现场性和真实性，拉近主持人与听众的距离。”[2]为了与听众开展广泛的互动，绍兴台交通频率在晚间非黄金时段的直播节目中推出了《941汇生活》，通过欢唱、交友等互动环节的设置，增强听众的参与热情，并为恶劣天气及突发事件的晚间段实时播报预留端口。在双休版的《动感双休》节目中，则策划推出戏曲文艺专栏《嘉宝艺苑》，邀请国家一级导演、绍兴市曲艺家协会主席汪嘉宝为特邀主持，听经典，评新作，讲述作品背后的故事，并让票友广泛参与。

在全媒体传播格局中，城市交通广播的互动性优势要进一步发挥好，既可以让节目主持人通过热线、短信与听众朋友进行直接交流，也可以利用微博、微信等与用户开展全方位互动，更应该把与听众朋友的互动延伸到现实生活之中。最近以来，绍兴台的交通广播依托《车行天下》《周末去哪儿玩》等栏目，组织听众朋友开展自驾游、周末短途游等活动，充分调动了听众参与交通广播的积极性。

当前，城市交通广播与听众朋友的互动，还应该借助新媒体的平台和渠道。绍兴台交通频率为了深度融入新媒体，最近通过与一家科技公司合作，由该公司的专业团队为绍兴941交通广播的官方微博提供技术支持，改善、提高客户体验，现已增设“底部导航”“在线收听”“交流互动”“主持人展示”和“微社区”等功能，通过手机移动端加强了与受众（用户）的互动。同时又成立新媒体部，统筹管理官微、公号的编辑、推送，强化新媒体团队的“头条”意识，重点培育原创采编团队，根据频率定位和受众需求，强调信息的“有用、有趣”。新媒体团队成立以来的半个月中，微信市场反馈很好，头条阅读量平均达到12%以上，单条最高的阅读人数超过6000，阅读次数超过11000次。

在绍兴台交通频率微信平台上运作的“最具人气路况报料手”投票活动中，半个月时间内，活动页面的浏览量就突破13万，投票数达2万，关注者数量超过1.5万人。在通过微信投票的“全城萌主”&“最萌童声”活动中，短短15天时间，“全城盟主”活动页面浏览量超过12万，投票数4.9万；“最萌童声”浏览量超过6000，投票数超过5000，关注者数量每天增加1500人左右。

“广播是唯一诉诸听觉的传媒，其在声音传播上的特殊魅力，是其他媒介所无法取代的。另外，广播的伴随性和互动性，与移动互联网基因天然相近。”[3]广播媒体的主要优势是伴随性、贴近性和互动性。应该说，这些在交通广播中可以体现得更加充分。当前，城市交通广播要在继续保持固有优势的基础上，与新新媒体进行深度融合，做足“三性”文章，通过迎合本地化和专业化发展的大趋势，不断增强自身发展的动力。

参考文献：

1. 胡若阳.浅析广播节目的伴随性[J].新闻爱好者，2011.

2. 王蕾.微时代广播节目互动性分析[J].青年记者，2014.

3. 范翠萍，邹志伟，卢晋文.互联网时代下如何准确把握“广播+”[J].传媒，2016.

（作者单位：绍兴广播电视总台）