基于现代学徒制的汽车专业教学改革探索

惠州经济职业技术学院（516057）　钟文浩，黄伟明

基于现代学徒制的汽车专业教学改革探索

惠州经济职业技术学院（516057）钟文浩，黄伟明

1　汽车专业职业教育存在的主要问题

目前，职业院校的汽车专业课程设置从原来的学科体系而来，而现在汽车专业人才培养应以工作本位为基础，因此原来的课程设置就缺少了科学性和合理性，同时专业细分也要求对汽车类专业的课程进行重新梳理。只有通过大量的调研，结合生产一线，吸取汽车企业维修技师和管理人员意见，和汽车专业教师共同研究来确定专业课程，才不会和市场脱节，具有合理性和先进性。

学校教育具有封闭性和滞后性的特点，这是无法避免的。因此职业教育的发展必须要走校企合作之路。目前，校企合作是比较浅层的，主要是就业方面的，且主动权也掌握在企业手中。在培养汽车专业人才方面，校企并没有达成共识，主要原因是企业是以追求利润为目的的，不愿将过多的人力物力投入汽修人才的培养中。运用现代学徒制模式，校企共同确定课程内容、教学模式、评价体系等，课程设置如何体现关健能力培养和技能培养并重，教学时间如何安排？学校教学与企业教学须如何对接、吻合？评价体系如何真正反映学生所达到的水平？都需要好好研究。

2　基于现代学徒制教学改革的重要性

现代学徒制是将传统的学徒培训方式与现代的学校教育相结合的一种“学校与企业合作式的职业教育制度”，是对传统学徒制度的发展。现代学徒制架起了学校与行业、企业之间的桥梁，使职业教育更具社会性、专业性、实践性和可操作性。

英国的现代学徒制和澳大利亚的新学徒制等一些西方国家的职业教育模式已被证明为职业教育史上比较成功的范例。在当今经济全球化的形势下，职业教育也应与国际接轨。学徒制作为职业教育的比较成功和先进的模式，对我国职业教育的发展与改革有非常大的借鉴作用。

2014年2月26日，李克强召开国务院常务会议，确定了加快发展现代职业教育的任务措施，提出开展校企联合招生、联合培养的现代学徒制试点，在我国探索和建立现代学徒制具有重要的战略意义。

单纯的学校教育模式无法从根本上消除职业教育脱离实践的问题，只能采用深入的

校企合作和工学结合方式——现代学徒制，去解决这一顽疾。

现代学徒制的教学改革必须引入企业标准，将企业的工作流程融入教学体系中，最大可能实现就业即上岗的教学模式，这就需要企业与学校共同对课程进行二次开发，并同时对课堂形式进行重新构建。例如，我校将学生第3学年70%～80%的课程学习时间用于工作场所中，这就要求教学组织方式要更加有弹性，同时要求对学生的评价也需要重新构造，笔者觉得校企联合进行学习内容的一体化设计、双主体管理责任、三方签定培养协议是实施现代学徒制教学的基础所在。

3　汽车专业基于现代学徒制模式教学改革的探索

德国的“二元制”职业教育模式是现代学徒制的成功典范。德国“二元制”职业教育模式之所以能够成功实施，并成为德国职业教育的秘密武器，其中的关健是它根植于企业雇主的需求，也就是企业雇主要求学徒到学校去学习培训以提高技术工人的素质。学徒具有双重身份，首先是学徒，然后是学生。企业雇主天生就具有了这种社会责任感，整个社会天生就具有这种职业教育模式的土壤。因此借鉴现代学徒制模式必须根据国情，理解现代学徒制的精神，采取灵活多样化的教学模式。下面笔者以惠州经济职业技术学院为例来谈谈汽车专业基于现代学徒制模式教学改革一些尝试。

3.1教学改革的目的

目前惠州经济职业技术学院汽车专业的职业能力课程均以工作过程为导向，以符合本专业职业岗位群的典型、真实工作任务为教学载体。职业能力课程的教学活动均在情景实训室内完成，把教、学、做真正地融为一体，重点旨在培养学生专业技能。其实训项目虽然都是按实际生产标准来实施，但实训设备设施与生产实际仍存在一定的差距，为了能更好地培养汽车专业人才，贴合行业实际，提高学生的专业技能，使学生能“零距离”上岗，实习即上岗，上岗即就业，惠州经济职业技术学院结合自身情况与专业特点，利用地缘优势大胆尝试推行现代学徒制的教学改革。

3.2基于现代学徒制模式教学改革的实施过程

惠州经济职业技术学院于2014年10月20日选拔了27名大三的学生组成第一届“学徒制”教学的试点班，在惠州地区选择了6家实力较强、规模较大、管理较规范的汽车售后服务企业（惠州市华晟汽车服务有限公司、惠州俊峰丰田汽车销售服务有限公司、惠州俊峰实业有限公司、博罗县新骏业汽车修配有限公司、惠州市顺和汽车服务有限公司、东风日产安捷镇隆直营店）作为合作单位。“学徒制”班学生在企业学习时间为6个月。在“学徒制”教学改革实施过程中实行双导师制（即企业师傅与专业教师相结合的方式），由合作企业确定1名～2名相应岗位的企业骨干作为“学徒制”班学生的企业师傅，学校确定一批与学生就业岗位相关课程的教师作为指导教师，每个教师指导4名～5名学生。学生下企业前举行具有传统文化特色的拜师会，签定师徒培养协议，明确各方职责，形成学校和企业联合招生、联合培养、一体化育人的长效机制，切实提高生产、服务一线劳动者的综合素质和人才培养的针对性，解决好合作企业招工难问题。

学生进入企业1周～2周后，由企业师傅和指导教师根据学生的实际岗位情况设计2个～3个项目或课题（学习任务）。教师根据制定的课题需每周1次到厂给学生讲授与学生岗位有关的课程知识，并帮助与督促学生按期完成所定项目或课题，同时还要做好学生的心理辅导工作。企业师傅也需要根据课题定期给学生指导生产实践，每月进行一次岗位考核，师傅不但要做到传承技艺，还要帮助学生学习企业的文化内涵，尽快地融入企业生活。学校还将第5学期的课程插入到学生的顶岗实习中，即把《汽车维护》、《车身修复技术》、《整车电路分析》课程的内容融合分成几个模块，由对口企业的技术主管与主讲该课程的教师共同制定新的课程标准，以项目为任务导向、工学结合，与企业师傅沟通好各模块内容，设置相应的岗位考核内容（与学生的实习岗位一致）。

学生在岗位实习过程中，要求企业按照生产实际每个月进行岗位轮岗作业，目的是让学生能找到自己合适的岗位以便发挥出学生的潜能。同时，企业定期对学生进行岗位的阶段性考核（一个月考查一次，实行量化考核形式，制定相关表格，企业考核过程需要全程录像）。学生通过阶段性考核即视为其课程考核通过，实习期结束后上交项目任务书（项目任务书中要求必须有真实清晰的岗位工作过程图片，体现真实的工作场景），完成的项目任务书即等同于毕业论文。另外，学生还得每2周记录一次实习日志，将自己所学，所获心得记录下来，并每周保持与指导教师的沟通。

3.3教学改革的效果

（1）重新制定了第5学期3门专业课程——《汽车维护》、《车身修复技术》、《整车电路分析》的课程标准，融入企业标准，体现真实任务。

（2）教学场所改变，将课堂教学搬进企业，由指导教师每周下厂讲述相关课程内容，企业师傅根据学生实际岗位每周一晚讲授技能知识；设定岗位考核标准，由企业每月定期考核一次，考核过程全程录像保存。真正做到了理论与实践相结合，学习与工作相融合，教、学、做相统一，正所谓“教无定法”。

（3）通过近一年的“学徒制”教学，学生对专业岗位有了清晰的认识，明确了自己的专业方向，提高了学生学习专业知识的积极性，实际动手能力也有了较大的提高。另外，合作单位还针对每位同学的岗位进行了企业考核，全程对学生考核进行视频录像，“学徒制”班的在岗学生都顺利通过了考核，至今还有多位同学在合作企业工作，为企业培养了一批技术储备力量。

（4）学校的指导老师在指导学生实习的同时还帮助东风日产安捷镇隆直营店整改车间，攻关一些技术难题，整改后车间的功能分区明显改观，厂容厂貌有了大幅的改善，企业的业务提升了，为企业带来了直接的经济效益，得到了企业领导的高度认可，希望继续合作。

（5）现代学徒制模式对学校教学提出了新的要求，为专业教师提供了进入一线与企业师傅深度交流的机会，使教师能更真实地了解企业的用人标准，对提高专业教师技能水平有了很好的促进作用，同时专业教师通过进入企业指导学生与师傅们深度合作，对促进本专业建设和课程改革也起到很好的效果。

3.4在实施现代学徒制模式教学改革过程中存在的问题

（1）学校对现代学徒制教学模式研究不够，支持的力度也不足，单纯靠系部与企业合作，现代学徒制教学模式很难走得更深更远。教师除要做好常规的教学工作外，还需要花比较多的精力去指导“学徒制”班学生，导致教师的热情不高。

（2）在第5学期才组织现代学徒制教学，学生半年实习期结束后比顶岗实习的学生在技能与专业知识方面虽有提高，但因实习时间太短，成效不太明显。

（3）“学徒班”学生进去更多的是进入企业一线岗位，做汽车维护、维修接待的居多，岗位要求与学校第5学期学相关课程要求还有比较大的差距。

（4）与学校合作的企业都是汽车服务企业，不可能大批量地招收学徒，以致“学徒制”班的教学模式面比较窄，体现不了普遍性。

（5）企业作为盈利机构，总是以盈利为第一目的，当地政府部门没有对接收学生学徒的相关企业和学校有针对性的配套措施，这导致某些企业在现代学徒制试行过程中与学校联系不够，支持力度也不足，企业师傅工资很多靠绩效提成，不可能花更多的时间与精力去培养学生，只把学生当为廉价劳动力，这也使得学生对现代学徒制教学产生了怀疑。

（6）未能对企业师傅与指导教师进行有效的考核评价，以致师傅们与老师们的积极性没有得到很大的提高。

4　对现代学徒制教学改革的设想

目前惠州经济职业技术学院正在总结过去一年现代学徒制教学改革的经验教训，在现有条件的基础上进一步深化现代学徒制教学模式，将在2016级实行现代学徒制教学改革的新方案，就是从学生刚进校开始就选拔“学徒制”班学生，与相关企业共同对“学徒制”定向班制定一套新的人才培养方案、教学计划、课程设置、课程标准、实施方案、量化考核等人才培养体系，真正做到现代学徒制教学，这样才能真正提高学校与企业的合作深度，增强学生对专业领域的渴望，提高学生的技能水平，使专业教师也能更多与一线企业联系，更多地了解市场实际，培养更多与市场结合的应用型人才。希望政府部门也能根据实际的情况，尽快地出台一些配套政策以支持现代学徒制职业教育模式，使现代学徒制教学不会落于一场空谈的教学改革。

以上仅是惠州经济职业技术学院汽车专业基于现代学徒制的教学改革探索，希望起到抛砖引玉的作用。随着国家对现代学徒制模式的大力支持和推进，融合政府、企业、行业协会、学校多方力量，现代学徒制必将在职业教育领域结出丰硕的果实。

（2016-02-28）