用信息化手段应对汽车配件经营物流市场国际化竞争

湖北省宜昌市五峰采花文化中心（443408）　葛　风

用信息化手段应对汽车配件经营物流市场国际化竞争

湖北省宜昌市五峰采花文化中心（443408）葛风

世界经济的一体化使汽车维修配件经营物流企业也面临着全球化竞争和整合的严峻形势，汽车维修配件经营物流系统规划只有从全球管理的角度出发，实现企业全球性地域、区域和分支机构的统一管理，才能真正实现供应链的一体化。随着经济全球化进程的加快，汽车维修配件经营物流作为一种先进的组织管理技术，日益引发人们的关注，成为世界经济发展的热点。

汽车维修配件经营物流业具有广阔的发展空间和巨大的市场潜力，汽车维修配件经营物流业将会成为我国经济发展的重要产业和新的经济增长点。目前，我国己建成由铁路、公路、水路、航空和管道5种运输方式组成的综合运输体系。我国的第三方汽车维修配件经营物流企业也开始起步，配送中心稳步发展，汽车维修配件经营物流技术的应用得到加强。但是，由于我国的汽车维修配件经营物流业起步较晚，再加上观念滞后、硬件老化、成本较高、管理体制落后等原因，汽车维修配件经营物流过程的各个环节还处于独立、分割的状态，离一体化、信息化、规模化的汽车维修配件经营物流业还有一定差距。面对拥有资金、技术和管理优势的外国汽车维修配件经营物流企业的挑战，中国的汽车维修配件经营物流业应用汽车维修配件经营物流理念和先进的运作方式，提高汽车维修配件经营物流服务水平，应对汽车维修配件经营物流市场的国际化竞争，已经成为当务之急。

1　汽车维修配件经营物流需要信息化，汽车维修配件经营物流企业需要信息化

21世纪是信息化时代、互联网时代、无线时代。汽车维修配件经营物流企业必须满足货主对汽车维修配件经营物流服务的专业、快速、高质量、正确、低成本的要求，并让货主随时掌控汽车维修配件经营物流过程和库存信息查询。而企业汽车维修配件经营物流则要支持企业的生产和销售，整合汽车维修配件经营物流资源，降低汽车维修配件经营物流成本，满足市场和客户的需求。这些需求的实现无不要借助汽车维修配件经营物流体系来完成。

汽车维修配件经营物流泛指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送和信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能一体化的综合性服务。博科资讯汽车维修配件经营物流供应链专家王颐中指出：汽车维修配件经营物流管理依赖信息系统工具，汽车维修配件经营物流企业要做大做强，更需要信息化系统的帮助，否则很难成功。

汽车维修配件经营物流管理信息系统是企业汽车维修配件经营物流及供应链管理和运作的一个有效工具。为了争取更广泛、更高端的客户，汽车维修配件经营物流信息系统是必不可少的，中国汽车维修配件经营物流企业不能再输在起跑线上了。汽车维修配件经营物流信息化对企业而言不是没必要，而是很有必要。就像20世纪90年代初很多人都很抵触计算机的应用和普及一样，对于这样的新技术，将来推广和发展是一个必然趋势。当然企业选择汽车维修配件经营物流供应链管理软件也不能盲目，外国的不一定适合本土企业，便宜的也不一定差。在选型时，企业应首先通过咨询明确自身汽车维修配件经营物流的需求，同时了解国内外汽车维修配件经营物流信息系统的特点，在此基础上选择合适的软硬件供应商，了解汽车维修配件经营物流信息系统的技术架构，安全性、稳定性、拓展性、灵活性、开放性、可维护性等，最终选择适合本企业汽车维修配件经营物流业务及未来发展，性价比高的汽车维修配件经营物流信息系统。

2　智能化、标准化和全球化是汽车维修配件经营物流企业信息化发展的趋势

智能化是自动化、信息化的一种高层次应用。汽车维修配件经营物流作业过程涉及大量的运筹和决策，如汽车维修配件经营物流网络的设计与优化、运输（搬运）路径的选择、每次运输的装载量选择，多种货物的拼装优化、运输工具的排程和调度、库存水平的确定、补货策略的选择、有限资源的调配、配送策略的选择等问题都需要进行优化处理，这些都需要管理者借助优化的智能工具和大量的汽车维修配件经营物流知识来解决。同时，近年来，专家系统、人工智能、仿真学、运筹学、智能商务、数据挖掘和机器人等相关技术在国际上已经有比较成熟的研究成果，并在实际汽车维修配件经营物流作业中得到了较好的应用。因此，汽车维修配件经营物流的智能化已经成为汽车维修配件经营物流发展的一个新趋势。

标准化技术也是汽车维修配件经营物流技术的一个显著特征和发展趋势，同时也是汽车维修配件经营物流技术实现的根本保证。货物的运输配送、存储保管、装卸搬运、分类包装、流通加工等各个环节中信息技术的应用，都要求必须有一套科学的作业标准。例如，汽车维修配件经营物流设施、设备及商品包装的标准化等，只有实现了汽车维修配件经营物流系统各个环节的标准化，才能真正实现汽车维修配件经营物流技术的信息化、自动化、网络化和智能化。如果没有形成汽车维修配件经营物流作业的标准化，就无法实现高效的全球化汽车维修配件经营物流运作，这将阻碍经济全球化的发展进程。

汽车维修配件经营物流企业的运营随着企业规模和业务跨地域发展，必然要走向全球化发展的道路。在全球化趋势下，汽车维修配件经营物流目标是为国际贸易和跨国经营提供服务，选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、准时地将货物从某国的供方运到另一国的需方，使各国汽车维修配件经营物流系统相互“接轨”，它代表汽车维修配件经营物流发展的更高阶段。面对着信息全球化的浪潮，信息化已成为加快实现工业化和现代化的必然选择。中国提出要走新型工业化道路，其实质就是以信息化带动工业化、以工业化促进信息化，达到互动并进，实现跨越式发展。

3　构筑汽车维修配件经营物流企业信息化的公共平台

服务功能少、高素质人才少、竞争能力弱、融资能力差、网络分散、经营秩序不规范等是我国大多数中小型汽车维修配件经营物流企业存在的主要问题，信息化能从根本上解决汽车维修配件经营物流企业的这些问题。

通过构建基于Internet的汽车维修配件经营物流公共信息平台，平台上的汽车维修配件经营物流相关企业可以实现异构数据格式的转化，按统一的数据标准流转，实现信息共享，避免重复劳动，节约社会资源。企业可以通过平台实现信息发布、查询，缩短汽车维修配件经营物流信息流转环节，降低运营费用。平台还可以实现与信息化程度高的大企业内部系统的集成，对不具备全面开展信息化的中小企业，通过会员方式加入平台，能以较低成本共享汽车维修配件经营物流业内信息资源，拓宽其业务范围。政府机关部门利用物流公共信息平台，在宏观决策上可以进行科学的预测分析和规划，从而及时进行有针对性的行业调控。

信息系统是构建汽车维修配件经营物流的中枢神经，通过信息在汽车维修配件经营物流系统中快速、准确和实时地流动，可以使企业能动地对市场做出积极的反应，并指导企业调整生产经营活动。但是，作为一个传统的汽车维修配件经营物流企业，自行建立一个汽车维修配件经营物流信息系统所耗费的资源是巨大的、昂贵的，中国汽车维修配件经营物流企业迫切需要一个公共汽车维修配件经营物流信息平台。由于互联网的发展及汽车维修配件经营物流信息技术运用的成熟，汽车维修配件经营物流信息平台已成为汽车维修配件经营物流行业发展的一大趋势。对中小汽车维修配件经营物流企业来说，通过汽车维修配件经营物流信息平台得到最新的汽车维修配件经营物流信息比建立一套管理信息系统实现内部供应链的信息化更重要。通过建立公共信息平台，把采购商、承运人、海关、金融服务等机构的信息都放在上面，通过这个平台大家来交换数据完成国际与国内的汽车维修配件经营物流服务。近年来，中国电信推出了“商务领航”客户群品牌，不少中小企业从它们的ASP平台中受益，各地网通也纷纷建立信息平台，助力中小企业的信息化。汽车维修配件经营物流信息平台对汽车维修配件经营物流园区的建设尤为重要。

4　注重信息化的整体性与持久性

好的系统软件一般都有很好的延续性和扩展性，这就需要企业在进行汽车维修配件经营物流软件系统开发之前就应该对整个系统软件有一个宏观和长远的规划，也就是说要考虑得尽量全面具体，并要充分照顾到企业将来的应用需求以方便软件系统的升级与优化，这也是企业信息化建设的可持续性要求。

（1）突出重点，推进汽车维修配件经营物流信息标准化建设。首先是要统一标准，虽然我国已经成立了全国汽车维修配件经营物流信息管理标准委员会，但是在统一标准方面还有相当大的难度，特别是在产品编码方面，既要国内统一，还要遵循国外的标准；其次，加快一些急需标准，如企业间电子化汽车维修配件经营物流信息交互标准、汽车维修配件经营物流公共信息平台等标准的研究制定，以完善汽车维修配件经营物流标准体系，企业间电子化汽车维修配件经营物流信息交互标准包括企业间流程信息标准、企业间汽车维修配件经营物流流程信息交互的实现框架，如消息构成、消息交换模式等；最后，加强汽车维修配件经营物流信息标准的宣传。

（2）加快汽车维修配件经营物流信息技术人才的培养。随着中国加入WTO和现代信息技术尤其是计算机互联网技术的飞速发展，有许多中小汽车维修配件经营物流企业迫切需要精通汽车维修配件经营物流管理理论知识、熟练掌握汽车维修配件经营物流信息技术的复合应用型人才。目前国内汽车维修配件经营物流人才匮乏，尤其缺乏具备汽车维修配件经营物流信息技术技能的汽车维修配件经营物流人才。随着信息技术、自动化仓储技术、包装技术、装卸搬运技术及相应设备大量在汽车维修配件经营物流活动中的应用，汽车维修配件经营物流操作人员的技术水平也要求进一步提高。所以，培养具有一定文化水平并具备汽车维修配件经营物流信息技术技能的复合型汽车维修配件经营物流人才已成为中小汽车维修配件经营物流企业信息化建设的需要。

（3）注重开发，迅速开发适合中国国情的汽车维修配件经营物流信息系统软件。目前，系统软件需要的仍是在规范流程中实现信息采集、传输、存储和共享的特点，在实现企业内部整合资源和流程，达到流程通畅和标准化，并降低成本和提高效率。在充分考虑满足企业信息化发展初期的个性化需求的同时，又要为其向规范化、规模化、国际化的发展打好信息标准的基础。这是软件开发商应坚持的原则，只有这样，才有可能开发出适合中国国情的、实用的汽车维修配件经营物流软件，也只有这样，软件开发商才能赢利，企业信息化进程才能不断加快。

（4）慎重选择信息化合作伙伴，形成中小汽车维修配件经营物流企业的联盟。联盟的形成是汽车维修配件经营物流企业生存和发展的策略，通过联盟，汽车维修配件经营物流企业不但可以生存，而且还有可能实现单个汽车维修配件经营物流企业无法做到的汽车维修配件经营物流成本的削减、市场的巩固、销售额的增加及为客户提供的服务水准的提高等。联盟的形成并非需要某个企业单干，而是大家共同来构建有吸引力的某种信息通信网络。在实际构建时，要确定的前提是，它是一个谁都可以参加的开放式信息网络，另外，希望利用Internet、EDI、IC标签、二维符号、GIS等IT手段和通用发票、统一住所编码等标准化体系；所选择的汽车维修配件经营物流软件公司要在汽车维修配件经营物流行业内有一定的知名度，具备相应研发和技术能力，最重要的是要拥有汽车维修配件经营物流管理专业分析或咨询人员，且价格要适当。汽车维修配件经营物流企业只有认真分析自身的条件，有针对性地选择合适的开发合作伙伴，构建适合自己的电子商务与汽车维修配件经营物流信息系统，方能提高核心竞争力。

汽车维修配件经营物流的根本宗旨是提高汽车维修配件经营物流效率，降低汽车维修配件经营物流成本，满足客户要求，其日益呈现出信息化、网络化、自动化、智能化、标准化等发展趋势，其中信息化是汽车维修配件经营物流的核心。当前，中央、地方和汽车维修配件经营物流企业已经深刻认识到汽车维修配件经营物流业信息化发展的重要性与历史趋势，信息技术在汽车维修配件经营物流领域的应用已经从战术层面深化到战略层面，成为衡量汽车维修配件经营物流发展水平的重要指标。我国汽车维修配件经营物流产业的信息化起步较晚，总体水平比较低，影响汽车维修配件经营物流信息化进程的有众多因素，其中，中小汽车维修配件经营物流企业的信息化已成为我国汽车维修配件经营物流业信息化发展的首要瓶颈。

实现企业的管理规范化，提高企业运作效率和降低成本，信息化建设和信息系统的引进与实施迫在眉睫。汽车维修配件经营物流企业的信息化建设，也需要政府在政策、资金、环境上给予支持，从而降低企业信息化投入的风险，有效带动和促进企业的信息化投入，增强汽车维修配件经营物流企业信息化建设的主动性和积极性。

总之，建立汽车维修配件经营物流信息化体系，可以优化企业的业务流程，使企业管理和运作规范化，使汽车维修配件经营物流管理信息活动一体化，让数据在企业内部和供应链成员之间实现共享，保证信息传递快速、正确，提高供应链协调能力、决策能力和竞争能力，提高汽车维修配件经营物流服务水平，降低总体成本，促进企业利润最大化，还可以提高员工的管理能力和素质，为实现“即时生产”和“供应商管理的库存”创造有利条件。但汽车维修配件经营物流体系不只是一个信息化的过程，更应该是优化企业管理的过程，如果不进行管理优化，只是一味的产品定制，这是与汽车维修配件经营物流理念背道而驰的，通过信息化提升企业自身的管理经营水平，才是汽车维修配件经营物流信息化的真谛。

（2016-02-22）