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公路工程路基路面压实施工技术分析

2016-12-02

环球市场 2016年15期
关键词:压路机碾压压实

王 可

济宁市公路工程总公司

公路工程路基路面压实施工技术分析

王 可

济宁市公路工程总公司

公路工程建设包括多方面内容,其中每个环节的工作都可能影响工程质量和综合效能发挥。为确保压实施工质量,应该严格遵循规范要求,有效落实各项技术措施,顺利完成施工任务,促进路基路面质量和公路工程建设综合效益的提升。

公路工程;路基路面;压实技术;分析

1 引言

公路路基路面施工技术影响着公路工程的质量,是公路工程中一项重要的环节。施工技术的实施影响着公路工程的寿命,正确的施工方法有助于延长公路的寿命、减少公路的养护费用,当施工技术不到位时会使得路面出现裂缝、褶皱等现象,从而增加养护、维修费用。

2 影响路基路面压实施工的因素分析

由于路基路面压实施工量大、施工周期长,影响压实施工的因素较多,具体包括以下几个方面:1)路基条件,不同地区的水文地质状况存在一定的区别,出现不同的路基状况,在进行压实施工时如果遇到软土地基,则需要采取科学的加固技术进行处理,以此提高路基路面的强度和承载力;2)施工技术,施工人员专业技术水平的高低,直接影响压实施工质量,例如碾压速度、碾压次数以及碾压厚度等,都会影响压实施工水平,例如,某公路工程项目中,碾压速度、次数和压实度支架的关系如图1所示,同时碾压方式的不同也会影响压实施工质量,进而影响公路路基路面质量;3)施工设备,碾压机械设备是路面压实施工的重要组成部分,不同的路基压实施工采用不同的碾压机械设备,例如,重型机械设备和轻型机械设备相比,其压实作用和效果更好。

图1 某公路工程路基碾压次数、速度与压实度的关系图

3 公路路基路面压实技术

3.1 确保材料配合比均匀

施工单位首先应该保证混合料拌和均匀,采用机械和人工辅助相结合方式进行拌和,对粗细集料、水泥、外加剂严格称重,确保添加的质量准确。用拖拉机和稳定土拌和机多次拌和混合料,工作人员应该认真操作,遵循规范流程,提高混合料的均匀性。另外还要确保材料配比均匀,根据试验要求确定各种材料的添加质量,保证材料添加量合格,为提高压实度奠定基础。

3.2 保障材料的最佳含水量

加强填料含水量控制是提高路基路面压实度的关键环节,通常含水量应该在最佳含水量的±2%,确保路基路面最大密实度和最佳水稳性。碾压前对填料抽样检验,保证填料处于最佳含水量。含水量过大时应该晾晒,过小应该洒水焖料。并且不得在雨季、暴晒条件下碾压填料。

3.3 路基压实技术

1)针对过湿土质的压实:首先,应当选择国家规定的吸水材料对湿土质进行吸水处理,改善土质的潮湿性能,使其得以加固,为后期施工提供便利;其次,为了提高填筑材料的性能,在其中应当加入一定的加固材料,例如生石灰等;再次,在进行路基压实处理时,应当严格遵循压实标准,重压机的操作者应当根据路基的实际情况和实际标准进行碾压,通常情况的压实密度为2%~3%;最后,对填筑下路床时进行轻压处理,通过轻压来仔细呵护填筑材料,防止填筑材料的破损。2)针对黄土路基的压实:进行黄土路基压实的最主要目的就是排除黄土路中的水分,致使土层中的水分扩散固结,从而增加路基的密度,加强路基的硬度。在施工过程中,应当确保冲压遍数大于30遍,通过这种反复压实,使得黄土路基的土质密度达到国家规定的标准。在对路堤进行碾压时,应注重降低机械的速度,从而保证道路表面的光滑并且避免碾压车下滑。此外,机械掉头时会引起一定程度的褶皱,这时应当进行二次碾压,从而保证道路的平滑。

3.4 路面压实施工要点

在进行公路工程路面压实施工时,应该选择两台或者三台双轮双震压路机、胶轮压路机进行路面压实施工,其压实施工要点表现为:采用双轮双震压路机对路面进行两次静压施工,将碾压温度控制在105℃以上,在压实施工时应该紧紧跟随摊铺机,然后再采用胶轮压路机和双轮双震压路机进行综合碾压,将碾压温度控制在90℃左右;最后一次的碾压施工应该采用双轮双震压路机进行碾压,碾压次数通常为2遍,碾压温度必须超过65℃;在进行碾压施工时,应该从低处向高处进行碾压,相邻碾压重叠的宽度应该超过30cm,为了防止混合材料粘附在碾压机械车轮上,应该一边碾压一边喷雾状水,禁止在新铺筑的路面上进行加水、加油等操作,避免油撒漏以及其他杂质对路面造成污染;在进行碾压施工时,压路机应该匀速行驶,在行驶的过程中不同加速、制动、停止以及中途转向等,否则将会影响路面压实施工质量。

3.5 压实质量检测到位

要使公路工程施工质量得到确实保障,需要在路基路面压实在工程完工后加强压实质量的检测工作。有检查有监督就有保障依据。主要检测技术方法有两种:一是核子密度法。在路基混合料路基路面,核子密谋法是常见的压实检测方法,其有效测定层厚度是在20cm以内。首先在选取确定测试位置后,平稳地将预热仪器放置在地面上。接着开始测量和数据读取,测量要按照方案要求作业,要特别谨慎读数取测量结果,避免不必要的错误发生。最后要用符合核辐射安全规定的设备箱来放置核子密度仪,同时要特别小心放置,按照流程规定严格执行操作步骤,不要损伤到仪器和伤害到人体健康。二是灌砂法。在公路工程路基路面压实质量检测中,灌砂法是比较成熟的应用,但要注意在检测填石路堤路面时就不能应用该方法。在操作上,首先选择均匀砂,要严格遵照具体要求的规格进行。接着,做好砂的装取,要在一定高度的位置,不能随意乱扔。最后,要对照流程和原理进行检测,认真、细致地记录好数据。

4 结束语

总而言之,在整个公路工程施工当中路基路面的压实施工是后期极其重要的工程,对公路使用质量和使用周期产生直接影响,在经济高速发展的今天,必须做好公路工程路面路基压实工作,确保公路道路的质量,不断推动交通运输业的发展,使其与经济发展步伐相协调,从而进一步促进经济发展。

[1] 王海峰.路桥过渡段路基路面设计施工探析[J].科技与创新,2015(8).

[2] 李芬.试论路基压实技术要点及质量标准[J].城市建筑,2013(18).

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