高速公路沥青路面预防性养护技术研究

赵李宁

山西平阳高速公路建设管理处

高速公路沥青路面预防性养护技术研究

赵李宁

山西平阳高速公路建设管理处

所谓的维护公路路面，也就是为了延长路面使用寿命，提高路面整体性能。在维护路面中，应将工作重点放在防止路面变化上，在路面未出现病害或者在轻微病害时，就应该及时做好路面养护工作，如果后期再进行养护，那么养护工作难度也会随之加大。因此，本文中针对其预防性养护措施解决进行研究，以进一步加强维护我国高速公路沥青路面的技术手段，提高其养护效果。

高速公路，沥青路面，预防性养护

工程实例

某高速公路设计采用双向6车道、沥青混凝土路面和140km/h时速的技术标准，路基宽度32m，整体式桥梁宽度32m。2005年4月20日开工，历时2年左右，于2007年5月28日正式投入运营。道路运营开始以来频繁出现问题，主要病虫危害是路面空隙大，路面防水性差，边坡出现病害，随着日晒和雨水、雨雪的侵蚀，加之重车对路面的碾压，道路逐渐出现一系列问题，如路面松散、地基下沉、纵向裂缝、龟裂、边坡脱落和路面排水出现问题等。

该路段的技术指标及出现的问题见表1。

表1 ：该路段的技术指标及出现的问题

1 高速公路沥青路面预防性养护存在的问题

1.1 缺乏养护时间和养护周期性

我国高速公路沥青路面在其预防性维护的过程中相关单位不能够准确的把握高速公路沥青路面维护的时间。沥青路面在投入使用后受到环境空气因素的影响，从而逐渐开始氧化、损耗，最终形成路面裂缝，影响公路质量。因此，掌握良好的维护时间是保持高速公路沥青路面维护的关键因素。如果时间过早则浪费资源，时间过晚则错过了最佳护时机，影响维护效果。

1.2 我国高速公路沥青路面预防性养护的技术水平相对较低

当前我国高速公路管理者在对高速公路沥青路面进行日常维护的过程中往往采用的是人工维护方法。人工维护：①在其维护资金上政府和相关部门需要支付大量的资金用于日常预防性维护；②在其检测技术上，由于人工检测在检测过程中往往会出现检测误差，其受到高速公路范围较大，长度较广的原因，其检测结果具有片面性，严重影响预防性维护的效果和维护范围。因此，由于技术水平相对较低，造成我国高速公路沥青路面预防性养护工作量大，工作效率低，需要进一步对其进行提升。

2 高速公路沥青路面预防性养护技术

2.1 灌缝技术

其具体操作的方式是将高黏稠和高黏度的密封胶填补到裂缝里，目的是把裂缝封死。一般是根据裂缝的大小进行分类处理，裂缝小于2mm，则直接可以采用红外线加热路面的方式进行修补；裂缝介于2mm至6mm之间，则直接可以将密封胶填补到裂缝中；裂缝介于6mm至12mm之间，则先将缝隙扩大，接着将高热度沥青或密封胶填补到裂缝中；裂缝大于12mm，则需及时对公路进行修复，并进行养护。

2.2 HVE超粘薄磨耗层技术

该项技术主要是采用超粘磨耗层作为核心设备，将经过乳化后的HVE特种改性沥青与辉绿岩级配碎石等进行常温拌和，摊铺后免碾压形成快速开放交通的新的磨耗层或者应力吸收中间层的一种新型道路养护和建设施工技术。该技术的原理结合超薄磨耗层技术、微表处两种技术的优点，依托强大HVE特种改性沥青的超粘、超弹、超高软化点的性能，经过冷拌和工艺和改良的粘结层工艺而生成。

2.3 热沥青灌缝技术

热沥青灌缝技术，即指将普通沥青或改性沥青进行加热，直接注入裂缝中，对裂缝进行封堵，从而起到防水的作用，保护路面不受水破坏。通常采用AH-90号沥青或者SBS改性沥青。该方法的优点是工艺简单，施工方便，不需要大型机械设备，成本低，速度快。但是该方法也具有一系列的缺点，比如耐久性不高，一年后可能需要进行重新灌缝；夏季温度较高时，易被行车带走灌封沥青，影响养护效果；冬季温度较低时，沥青也易发生脆断，失去效果；另外，沥青灌入深度有限，导致养护效果具有局限性。该工艺主要适用于轻微程度的裂缝。

2.4 含砂雾封层技术

①含砂雾封层技术的实施，通常适宜在当天拌制沥青和细集料，注意将环境温度控制在20～30℃之间。沥青材料可于施工前1d加入洒布车，进入罐车或者搅拌容器前需要进行过滤，防止沥青中混入颗粒物质；②采用智能型沥青洒布车喷洒乳化沥青，根据现场实际情况合理选择喷头，以一定的洒布速度和喷洒量进行施工。洒布车应有良好的计量设施，确保按规定数量均匀地实施喷洒。根据需要的宽度开启喷嘴数量，1次喷洒宽度可至3.75m；③人工喷涂只限于小范围使用。采用人工手持喷洒杆进行喷洒，如需喷洒第2层，应尽可能地沿第1层的垂直方向进行；④施工完毕后开放交通的时间须根据当日气温情况和交通情况及时调整，一般不宜小于2h；⑤施工完应立即清洗沥青洒布车，做到彻底清除固体残留物，防止喷嘴堵塞影响到下次施工。

在现代化的公路养护工作中，预防性养护技术是重要手段之一，通过提高预防养护水平与能力，可有效降低公路的破损程度，提高现代公路的通行安全。实际应用中，要不断创新，强化预防性公路养护技术探索层面，提高公路养护工作效率，为区域经济持续发展奠定坚实的基础。

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