月亮照我去检修

文／图_刘智祺

月亮照我去检修

文／图_刘智祺

开工前宣读工作票

月光下安装耐张线夹

6月19日夜，气温29摄氏度，许多人都进入了梦乡。一轮明月安静地悬挂在空中，皎洁的月光下是一群忙得不可开交的电力工人。

23时30分，两辆电力工程车停在了信阳市新马路中段的绿化隔离带内侧，十几名身着蓝色工装的年轻人张罗开来。他们围拉起长长的遮栏，悬挂“止步，高压危险！”的警示标牌。各类电力设备、导线和施工工具整齐地摆放在电线杆旁。原来，信阳供电公司的检修人员将在这里实施10千伏线路新增柱开工程。

白天道路两侧热闹非凡的商铺此时全部打烊关门了。天空中，圆圆的月亮在云间穿行。

20日0时10分，路灯熄灭，楼宇间零星的灯光也不见了。电力调度的工作许可指令正式下达。安全负责人刘振再次核对工作票与现场设备编号后，“零点战斗”正式打响。

放置工程车顶的探照灯斜着照向杆顶，电线杆也被照得越发灰白。总负责人尹有国一手拿着工作票，一手举着手电指向杆顶的线路和设备，仔细讲解着工作内容和注意事项。大家逐一在《安全交底卡》上签字确认并被分成三组。第一组先行实施各项安全措施。随后，另外两组同时登杆作业。

两名全副武装的工作人员套上脚扣，熟练地登上15米高的线杆。固定在安全帽上的照明灯发出的两道光柱不停地交叉晃动。登顶后，他们迅速系好安全带，在截面直径仅10厘米的角铁构筑的架构上配合施工。受到上下两档母线限制，他们只能蜷曲着身体工作，脚踩的钢架太窄，不一会儿，双脚就又麻又疼，不得不变换作业姿势。

地面的工作人员把抱箍、穿钉等设备附件，先按照匹配要求对接预装，虚拧几下螺帽。“配套传递既能方便用传递绳系拉，又能提高安装效率。”尹有国说，“杆上作业面窄，夜间能见度低，所以，很多细节必须考虑周全。”

施工的新马路路段位于信阳主城区，住宅密集，商铺众多，同时也是信阳火车站和城区通往107国道、南湾景区的主要道路，日常交通繁忙，电力负荷稳定。信阳公司为了最大限度地降低停电施工对周边群众工作生活和出行的影响，决定实施此次“零点工程”。

“本次施工是10千伏线路新增柱上开关和架构改造。新安装的柱上开关有利于诊断隔离故障区域，能够及时恢复非故障区域送电，快速切除故障分支，减少对主网可能造成的冲击，大大增强供电可靠性。”配电班班长张福灵介绍。

马路上罕有行人，偶尔驶过一辆汽车，刺眼的车灯远光把施工人员的影子拉得老长老长。与此同时，位于鸡公山大道的“零点工程”也在有序展开。经过近4个小时的紧张施工，两处10千伏新增柱开工程全线告捷。

下杆的工作人员快速地卸下捆在身上的安全带，汗水浸湿的工装紧贴着后背。他们接过尹有国递上的矿泉水，一饮而尽。

凌晨4时许，空中圆月依然明亮，陪伴着大家清理工具，打扫“战场”。夜更静了，尹有国向调度汇报工作圆满完成的声音显得那么铿锵有力。

“饿了吧？”刘振问了一声，“这有方便面，每人来一桶垫一下肚子。”话音刚落，大伙儿一拥而上，把他团团围住。