电磁喷油器的原理与检测

王佳

（吉林铁道职业技术学院，吉林 吉林 132000）

电磁喷油器的原理与检测

王佳

（吉林铁道职业技术学院，吉林 吉林 132000）

喷油器是发动机燃油系统中的重要零件，随着电控技术的应用普及，汽车、工程车辆、农用车辆的发动机喷油已经开始电控化。文章分析了电控发动机的电磁喷油器的结构原理与检测方法。

喷油器；结构；原理；检修

1 喷油器的结构

喷油器它是一个电磁阀，由发动机控制单元控制。分配油管的压力汽油进入喷油器，在复位弹簧的作用力下，针阀处于关闭状态，喷油器不能喷油；当ECU控制喷油器的电磁线圈通电后，电磁线圈产生的磁场带动衔铁、针阀上移，针阀打开，喷油器喷油。一般喷油器针阀升程约为0.1mm。

2 喷油器的基本原理

喷油器控制电路原理如图1所示。喷油器电磁线圈引出两根线，一根线是电源，在打开点火钥匙后供给12V电压，另一根线是由电子控制单元控制的搭铁回路。当喷油器需要打开喷油时，电子控制单元ECU通过三极管控制此线搭铁，电磁线圈内有电流通过，喷油器打开喷油。每次ECU控制喷油器电磁线磁通电的时间被称为喷油脉宽，为2～10m/s范围内。

图1 喷油器控制电路

3 电磁喷油器的检修

（1）测听检查。操作如图2所示：发动机热车后使其怠速运转；用螺丝刀或听诊器测听各缸喷油器工作的声音。测听判断：若听不见某缸喷油器“嗒嗒”的工作声音，说明该缸喷油器不工作。对此，应检查喷油器控制线路或者测量电磁线圈阻值。若控制线路及阻值正常，则说明喷油器针阀完全卡死，应更换喷油器。如果某缸喷油器的工作声音很小，则说明喷油器工作不正常，可能是针阀卡滞，应做进一步的检查。

图2 喷油器的声音诊断

（2）静态检测。喷油器两针脚之间的电阻值，测量方法如图3所示。高阻值喷油器阻值一般在13～16Ω之间，低阻值喷油器阻值一般在2～3Ω之间。

图3 喷油器电阻测量

（3）电压测量。测量喷油器插座正极端子与发动机搭铁之间的电压值。若线路与继电器正常，则点火开关打开时，检测电压为蓄电池电压。

（4）断缸检查。发动机热车后使其怠速运转；依次拔下各缸喷油器的线束插头，使喷油器停止喷油，进行断缸检查。判缸分析：若拔下某缸喷油器线束插头后，发动机转速有明显下降，则说明该缸工作正常；若拔下某缸喷油器线束插头后，发动机转速无明显下降，则说明该缸不工作或者工作不良，应做进一步检查。

Principle of Electromagnetic Injector and Testing

WANG Jia
（Jilin Railway Vocational and Technical College，Jilin，Jilin 132000，China）

Fuel injector is an important part in the engine fuel system.with the popularization of application of electronic control technology，engine fuel injection of cars，engineering vehicles，agricultural vehicles is electronically controlled.The paper analyzes structure principle of the electromagnetic injector electronic-controlled engine and testing methods.

fuel injector；structure；principle；maintenance

U464.136

A

2095-980X（2016）10-0019-01

2016-09-23

王佳（1983-），男，大学本科，主要研究方向：铁路大型养路机械、工程机械、汽车职业教育。