APP下载

乘客从非公交停靠站下车,出了事故谁担责?

2016-11-03

民主与法制 2016年23期
关键词:强制保险本车停靠站

编辑同志:

我的一个朋友叫老王,他是公交车司机,2015年10月,老王像往常一样驾驶公交车在道路上行驶。当公交车已驶出停靠站时,乘客小李突然要求下车。老王说,车已经出站了不能停车。小李说,马上要上班了,如果迟到了就会被扣工资。老王一听,动了恻隐之心,就开了车门,让小李下车了。可是没想到,小李刚下车,就被后面一个骑摩托车的撞倒了。经交管部门认定,老王驾驶的公交车在站点以外的路段停车上下乘客,该违规行为是造成本事故的根本原因,负事故的全部责任。据悉,公交车在保险公司投保了交强险,但未投保商业险。请问:乘客从非公交停靠站下车,出了事故谁担责?

天洼 武长青

武长青读者:

侵权责任法规定,用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的,由用人单位承担侵权责任。老王系公交公司的员工,因执行工作任务造成他人损害,应由公交公司承担侵权责任。另外,根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定,被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的,由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。本案小李是在下车后发生事故的,属于本车人员、被保险人以外的受害人,所以保险公司在承保的交强险限额范围内赔偿小李的损失,其他的赔偿应由公交公司承担。

猜你喜欢

强制保险本车停靠站
基于车辆对道路不满意度的微观换道决策
复杂工况下二阶碰撞时间自动紧急制动模型
融合改善型可行性检验模型的换道跟踪方法
半挂汽车列车AEBS 控制策略研究
寒假像一列火车
购房按揭强制保险若干问题分析
我国医疗责任保险制度研究
公交停靠站设置形式对路段交通运行状态影响分析
城市公交停靠站设置问题的探讨
BRT停靠站形式对车辆延误的影响研究*