一汽解放青汽：开启新征程

本刊记者 窦伟杰 文/图

一汽解放青汽：开启新征程

本刊记者 窦伟杰 文/图

A Tour of Qingdao Jimo New Manufacture of FAW Jiefang Automotive Co.， Ltd

Abstra

Oct.14， 2014， Qingdao Licang Factory of FAW had its last product off-line， indicating the end of this factory.In its history of 46 years， Licang Factory had produced 1，033，411 vehicles in total.Now Qingdao Jimo Factory of FAW step on the stage to perform.July 10， 2016， reporter of ＜Commercial Vehicle＞ magazine conducted a tour of this world-class manufacture site.

走进一汽解放青岛汽车有限公司即墨工厂，开阔的厂区、高大明亮的厂房、繁忙有序的生产线、高效运转的智能机器……这些，无不彰显着这座工厂的与众不同。

青汽公司始建于1968年，1993年加入一汽集团，成为其全资子公司。1994年实现产品换型，开始生产解放牌平头柴油载货汽车，2003年划入一汽解放汽车有限公司。2014年10月14日，一汽解放青岛李沧工厂最后一辆车下线。46年，103万3 411辆车，李沧工厂完成使命，一汽解放青岛汽车有限公司在即墨新工厂开启了新的征程。2016年7月10日，记者来到投产近2年的一汽解放青汽即墨新工厂，感受一汽解放青汽基地的世界级制造工艺。

历时3年，建成行业标杆

作为一汽集团生产力布局的重要组成部分和解放卡车发展的战略举措，一汽解放青汽即墨工厂于2011年10月奠基，历经3年多，2014年11月，一汽解放青汽新基地竣工投产，该工厂设计年产商用车10万辆，主要生产解放JH6高端重卡、J6F高端轻卡以及解放V卡系列产品。

解放JH6高端重卡、J6F高端轻卡同时投产，标志着一汽解放在科技创新、推动中国自主卡车技术进步方面，又向前迈出了跨越性的一步。

一汽解放青汽和国际优秀汽车技术公司、国内高校、企业等开展技术合作，在科技资源整合、产学研结合等方面，取得显著成果。截至目前，一汽解放青汽形成了以博士为带头人的300余人的研发队伍，拥有先进的各类产品试验检测设备30余台，具备较强的新产品试制和汽车可靠性试验能力，覆盖重、中、轻全系列卡车产品。

先进技术，成就世界级工厂

走进一汽解放青汽即墨工厂，开阔的厂区、高大明亮的厂房、繁忙有序的生产线、高效运转的智能机器……这些，无不彰显着这座工厂的与众不同。

新工厂建有全自动化冲压生产线，全线采用自动化上下料系统，生产节拍可达8～12次/分，可以有效消除人为因素对产品质量的影响，提高了冲压件质量水平。采用从意大利引入的纵梁辊压自动生产线进行纵梁成形生产，可解决纵梁因高强度板应用带来的压形回弹控制困难和落冲振动大等难题，实现纵梁无模生产，与冲压成型工艺相比可提高材料利用率5%。

一汽解放青岛新基地主要生产解放JH6高端重卡、J6F高端轻卡以及解放V卡系列产品

焊装车间新建JH6、J6F、J5 3条焊装线，可满足一汽解放青汽轻、中、重型卡车驾驶室生产任务。整个焊装车间应用130多台机器人，可完成点焊、包边、螺柱焊、涂胶和搬运工作，提高了焊装线的自动化水平和质量保障能力。该系统柔性高，满足多品种白车身检测，检测效率高，可实现制造过程实时监控，及时发现故障并提供分析依据。机器人激光在线测量系统为行业率先应用，有效保障了白车身尺寸精度。

涂装车间工艺布置采用先进的立体化区域化布置方式；驾驶室喷涂采用机器人和自动调输漆系统，实现自动调漆、输漆、自动喷漆、换色，以保证驾驶室表面的光泽度和鲜映性。前处理电泳输送方式采用U型双摆杆，可实现大批量连续式生产，自动上下件；驾驶室输送采用滑橇输送系统+摆杆输送系统，配有PLC控制系统，实现整线自动化运行，增强整个生产线的柔性，降低生产故障率。

总装车间生产纲领为10万辆整车，驾驶室内饰装配线落件工位，利用升降机实现自动转挂，减少了驾驶室吊拉时产生的变形。设置驾驶室在线淋雨检测线，驾驶室内饰装配完毕后，100%进行淋雨检测，确保了驾驶室总成的防水密封性。对JH6等前风窗玻璃采用机器人自动涂胶和粘接，具备涂胶胶型在线检测功能，以消除人工作业存在的不稳定因素，确保涂胶及粘接质量。

总装配线采用U型线的布置方式，共分为4段，依次是底盘预装线、底盘装配线、底盘喷漆线、总装线。总装线在关键拧紧工位采用智能螺母拧紧机进行螺栓拧紧，油液加注时采用定量加注设备和抽真空定量加注设备进行加注，加注和拧紧均采用联网系统进行控制。为了保证车辆在生产线上的装配质量，总装线设置了在线调整工位，实现整车主要调整项目的工序化和标准化，使车辆在线生产做到装配到位、调整到位、检测到位，确保下线车辆即为合格产品。

为确保整车各项性能，一汽解放青汽即墨工厂建设有行业先进工厂级商品车试车跑道。全长3 377 m的试车跑道，设置高速直线段、弯道和特殊试验段，可进行油门、离合、挡位、缓速、辅制、制动、振动等测试。新基地对下线整车进行100%全项目例行路试，保证了整车可靠性。

放眼未来，开启新征程

2016年7月，一汽解放青汽已经整整走过了48年的发展历程。48年来，一汽解放青汽已累计生产卡车120多万辆，可谓硕果累累。随着即墨新工厂的良性运行，大量先进工艺及装备提供的可靠保障，加之解放JH6、J6F等高端卡车产品的领先优势，这些都为一汽解放青汽的发展注入了强大的活力。

2016年以来，面对激烈的市场竞争，一汽解放青汽充分发挥新工厂制造技术优势和产品优势，实现了销量和市场份额的强势增长，呈现出十分强劲的发展势头。

对于未来发展，一汽解放青汽提出，“十三五”末期要实现中重型卡车国内市场份额突破10%，轻卡市场份额突破5%。这是一个非常有挑战性的目标，放眼未来，一汽解放青汽将以新基地为契机，加速技术升级，提升制造质量，加大产销规模，为做强、做优、做大解放品牌、推动汽车和物流产业的发展不懈努力。