上海体育学院学生自行车旅游参与者需求研究

2016-10-21王清姣

华夏地理中文版 2016年9期

【摘要】文章在文献资料分析、问卷调查、数理统计、逻辑分析的基础上，从上海体育学院自行车旅游参与者的需求主体，需求客体及限制因素三个方面探析了上海体育学院自行车旅游需求情况现状。在基础上，从高校自行车旅游的推广要以学生为宣传主体，开发安全保障风景优美的乡村骑行路线，积极开展校园的公共租赁等几方面，给相关部门和服务部门提出对策和措施。

【关键词】自行车旅游；参与者；需求；上海体育学院

一、上海体育学院自行车旅游参与者的需求主体的特征

（一）选择自行车旅游的目的

为了了解上海体育学院自行车旅游参与者选择自行车旅游的目的，调查问卷第六题设计了选择骑行的目的（多选），调查结果见表1，所占比例最大的原因是“风景观赏”“减轻压力”和“锻炼身体”，选项所占的比例分别是89.00%，70.00%，55.00%，紧随其次的是“挑战自我”“社交活动”“省钱快捷”。

综合该题的5个选项来看，上海体育学院的学生选择自行车作为旅游的工具，总体体现了旅游与体育的结合，既有对美丽风景观赏的需要，也有锻炼身体，挑战自我的需要。选择自行车旅游的首要原因是风景的观赏，可见，对与风景优美的骑行车道的开发与适当的难度挑战在被调查者的心目中是所占比重最大的，自行车旅游本身所具有的将观光旅游与体育运动结合的特质在这里得到充分的展现。

（二）选择自行车作为旅游的工具的原因

为了了解上海体育学院自行车旅游参与者选择自行车作为旅游工具的原因，在问卷的第7题设计了这样的选项（多选），结果如表2所示，可见大部分人选择自行车作为交通工具的原因所占比重最大的是“线路自主性强”“锻炼身体”两项，还有选其他选项的同学大部分注明的是“挑战自我”。

从结果的汇总来看，把自行车作为旅游的工具，弥补了现在旅游市场上的某些缺陷，年轻人可以自己选择线路，自己决定在途中逗留的时间，同时可以锻炼身体，挑战自我，这是旅游市场的一角尚未被充分开发的冰川，它的优点决定自行车旅游在以后会越来越受到尤其年轻人喜欢的旅游方式（具体参见表2）。

二、对参与者的基本特点的分析

（一）骑行时间的长短

在对参与者平常自行车出游的时间的调查中，有45.00%的同学选择了当天来回，9.00%的选择出游时间两天内，34.00%的同学选择三天内，12.00%的选择出游时间为4天，3.00%选择出游时间为5天以上。

从这个选项的数据结果来看，大部分人选择骑行是当天来回，或者是三天以内来回的，只有很少一部分是选择出游4天或者5天以上。说明上海体育学院自行车旅游参与者大部分会选择时间较短的出游或者在外面短时间的住宿以便完成骑行。而出游5天以上的人则很少，因为要有充足的资金支持和足够的时间以及丰富的经验、充足的体力等，一般骑行者难以达到这样高的要求。随着骑行在高校学生中越来越受欢迎，长时间骑行的咨询，培训以及相关骑行旅游团体及相关服务单位的完善在这方面将会是巨大的商机（具体参见图1）。

（二）对自行车出游时间的选择结果的分析

在调查大家一般会选择在什么时候出去进行自行车旅游活动的调查中，18 人选择了法定节假日出游，21人选择寒暑假出游，27人选择周末出游，34人选择想什么时候出去就什么时候出去。

结合被调查者的基本信息，可见，参加自行车旅行的大三大四的学生占大部分，大三大四的课少，有很多空闲的时间出游，这样，有很强时间选择的自主性，也有27%的同学选择周末出行，结合出行时间长短的调查中，这些人一般会选择当天来回的短距离骑行，还有21%的人会选择寒暑假出行，寒暑假有充裕的时间，而且容易找到志同道合的同学或朋友一起出行，其次18%选择法定假日出行，是因为法定假日交通比较拥挤，游客众多，所以只有很少一部分会选择在法定假日出行（具体参见图2）。

三、对需求客体的分析

对与骑行地的选择在自行车旅游参与者中所起的作用在整个自行车旅游中起着举足轻重的作用，调查上海体育学院自行车旅游参与者对与骑行地的选择在相关部门开发自行车旅游线路中起着决定的作用。

（一）骑行路的选择

为了调查上海体育学院自行车旅游参与者对骑行地的喜爱偏好，在问卷上设置了这样的多選题，选项有：城市道路、平坦公路、自行车专用道，乡间道路、景区道路，高难度专业赛道，崎岖山路，平坦山路和无所谓多项选择题，在调查结果中可以看到，平坦的公路，乡间道路及景区道路明显受到骑行者的偏爱，其次较受喜欢的还有城市道路，自行车专业赛道，乡间道路，很少有人会喜欢高难度专业赛道。

从以上的数据显示，上海体育学院学生参加自行车旅游多数会选择在风景很好的平坦的乡间道路，一方面可以和美丽的风景亲近的接触，一方面在锻炼身体的同时，平坦的道路对体力的消耗相对较少（具体参见图3）。

（二）认为影响自行车旅游最主要的因素

大部分参与者认为影响自行车旅游最主要的因素是安全和是否有同伴相伴，其次是装备的好坏及骑行环境是否优美。

四、对影响自行车旅游的制约因素的分析

在影响自行车旅游的因素中，分为内部因素和外部因素，共设置了五个选项，依次是非常不重要，不重要，一般，重要，非常重要五个跨度，结果如下：

（一）同行的旅友

是否有同行的旅友在人们选择参加自行车旅游中占着很大的比重，结合之前问卷的结伴方式的调查发现很少有人会选择独自一个人的骑行，大部分人会选择和同学及志同道合的朋友为伍（具体参见图4）。

（二）外部因素

在影响人们参加自行车旅游的外部因素中，问卷设计了如下的因素：路线的安全状况，路线的自行车道路系统，自行车维修站和补给站，旅游目的地的距离，旅游目的地的知名度和形象，是否有清晰的道路标识共六个问题，现将数据汇总如下：

可见在这些外部因素中人们最重视的是道路的安全状况，路线的自行车系统也是很重要的考虑因素，还有旅游目的地的距离和旅游目的的知名度和形象也是人们考虑自行车旅游的重要因素。

因此加强自行车道路的安全保障，开设旅游路线的自行车道路系统，提高旅游目的地的宣傳，提高目的地的美誉度和知名度，是最大限度的降解外部因素制约的方法（具体参图5。

五、结语与建议

（一）结语

第一，上海体育学院自行车旅游参与者的基本特征呈现出自行车旅游所带来的体育与旅游结合的特质。这与自行车旅游本身所具有的优点有关。传统的旅游在满足人们的猎奇欲望和挑战欲望上有缺陷，而专业的体育运动又没法满足人们放松心情，远离压力的心理。自行车旅游以它本身所具有的优势体育的竞技与旅游的轻松结合起来，满足了年轻人追求新奇，追求挑战的需求。

第二，上海体育学院自行车旅游参与者的基本特点呈现出多以亲朋好友为媒介了解骑行信息，大部分会选择与志同道合的朋友同学一起出行，出行时间大部分人选择当天来回或者三天以内的骑行，以大三大四为骑行的主力军，花费少。

第三，上海体育学院自行车旅游爱好者们在骑行地的选择上偏好服务系统齐全，风景优美的野外骑行。但是同时，自行车旅游也存在着缺陷，对参与者的自身的体力要求过高，往往是阻挡人们参加自行车体育旅游最大的障碍。

第四，制约人们参加自行车旅游的最大内部因素是有没有值得信赖的同行旅友，最大外部因素是线路的安全状况。

（二）建议

1.在高校中以大三大四学生为主体，以各种网络平台为载体的宣传

在大家了解骑行信息的途径中，以亲朋好友和网络引擎为两大了解途径。所以相关部门在进行推广自行车旅游的过程中，应该以学生为宣传途径，尤其是大三大四的同学，通过他们的经历来吸引身边更多的隐性自行车旅游参与者。同时，要以大学生经常使用的社交平台如QQ，人人，微信等为宣传的主要平台，在这些平台上的真实的摄影作品，文字作品，影视作品，以吸引更多的人了解，参与其中。

2.开辟安全有保障的风景优美的乡村骑行线路

在对骑行地需求的偏好来看，人们大部分会选择有安全保障的乡村骑行线路，一方面在遇到困难时可以解决，一方面是不同于平时熟悉的另外一种环境，充满新鲜感和挑战感。而现在专门为此开辟的这样的线路很少，在上海附近有名的有崇明岛的自行车线路的开辟，但是这样的线路太少，无法满足人们对自行车旅游的需求。应该多开辟这样的硬件设施齐全，远离人群，风景优美的骑行线路。

另外在调查中可以看到，骑行地的形象和知名度在参与者选择骑行地上也占很大的比重，应该积极树立符合年轻人口味的骑行地形象，做好相关的宣传工作，提高骑行地的知名度和美誉度。

3.推行校园公共租赁

在骑行过程中的花费的调查中我们可以看到，占最大比例的是设备的购买和保养。推行骑行设备的公共租赁有利于帮助参与者节省开支，解决很多隐性消费者的后顾之忧，以便更多的人参与到自行车旅游的队伍中来。

4.开辟中短途骑行项目

在对上海体育学院学生自行车旅游参与者的骑行长度和时间的研究分析来看，大部分同学倾向于当天来回或者是三天以内到达目的地的骑行活动，一方面，中短途的骑行在主观限制最大的体力限制方面来说，限制较小，普通体力的学生都可以参加，另一方面，中短途的骑行花费较少，学生一般都可以担负得起。大力开辟中短途的骑行道路较为平整的线路，即满足了学生挑战自我亲身参加的目的，又能吸引更多体力一般的同学参与其中。

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