市政道路工程施工技术存在的问题探析

刘晶伟

摘 要 随着我国经济的快速发展，国家不断加大对城市基础建设项目的投入。市政道路是城市建设中的一个重要部分，市政道路质量对促进社会发展和进步有着重要作用，市政道路建设关系到人们生活，更是城市发展的需要，要想合理控制好市政道路施工質量，就需要对路基和路面的施工做好全方位管理与控制，通过提高施工技术和工艺，做好后期养护，确保市政道路施工质量符合设计标准要求。

关键词 市政道路；技术问题；措施

1 市政路桥施工难点以及技术控制的重要意义

市政路桥工程在城市基础设施建设中处于基础地位，能够改善城市居民生活水准，并且提升居民的生活质量。开展针对性较好的路桥施工技术掌控方略，防范施工不当引发的质量问题，将风险扼杀在萌芽中，进而为市政路桥的工程建设奠定坚实基础，推进施工单位的经济收益。开展科学合理的施工技术，能提升工程建设质量，延长工程的施工周期，并为后期的维护与保养奠定坚实的技术支撑[1]。优良的市政路桥工程，能最大限度地减少桥头“跳车”这一问题，让道路交通更顺畅，为减少安全事故奠定基础，尤其是现代化施工市场比较繁荣，所以施工单位需要加强市政路桥工程的施工管理，让施工质量在可控范围内。

2 市政道路施工技术中常见的问题

2.1 路基施工技术中的问题及原因分析

路基是市政道路工程的基础，是承接路面荷载的主要部位，因此其质量好坏直接决定着道路工程的质量好坏。所以无论是验收标准还是规范要求，都对路基的施工有着严格的要求。但是在实际施工中仍有很多问题出现，最为明显的是沟槽回填这一工序出现问题，而造成这一问题的主要原因是沟槽处理不到位。比如在对沟槽处理时，槽内有水或者含水率过高，都可能导致后期道路出现下沉。除了沟槽处理能够影响路基的质量，平整度、密实度、回填土（有回填要求的区域）质量等都会对路基质量产生影响，这些问题都会对市政道路施工埋下质量及安全隐患。此外防护不到位导致雨水冲刷路基从而产生质量问题，也会导致严重的后果。

2.2 施工缝处理技术的问题及分析

市政道路施工过程中，通常都设有施工缝，施工缝的作用主要是防止热胀冷缩以及不均匀沉降导致道路开裂。施工缝若处理不得当将影响整个路面的平整度，若遭受长时间的行车荷载还会导致路面缝隙增多，施工缝处缝隙加大等质量缺陷，严重的施工缝会给行车安全造成影响。

2.3 路面处理技术的问题及分析

路面处理不到位主要变现在路面出现缝隙、裂纹等质量问题，裂缝主要有横向裂缝、纵向裂缝、温度收缩裂缝等，其中横向裂缝与纵向裂缝最为常见：（1）横向裂缝的表现形式有两种，第一种是路面表面出现裂缝，这种裂缝宽度在5㎜内，深度在20㎜内，且沿整个路面贯穿；第二种是贯穿裂缝，这种裂缝是导致沥青路面面层整体开裂，裂缝宽度大小不等，这种情况是最严重的，而裂缝下的水稳基层因裂缝导致不同程度的破坏；（2）纵向裂缝产生的主要原因是路面难以承受车辆的荷载，导致在两侧轮胎行进轨迹处出现裂缝，严重的会出现不同表现程度的沉陷。纵向裂缝出现时，因其主要是荷载导致的裂缝，裂缝下的水稳层表现松散、强度很低。

3 市政道路施工技术中常见的问题采取的措施

3.1 原材料的控制

施工材料是施工中最基础的要素，只有材料质量得到保证，整体的市政道路施工质量才能得到保证，所以，监理人员要高度的重视对材料质量的控制[2]。采购材料的时候要选择具有产品质量出厂合格证书的厂家，从源头处保证材料的质量。在材料进场之前，要进行抽样调查，确保质量符合规定，在进场之后，还要进行再一次的检查，一旦发现质量不合格的材料立即弃用，从每一个环节保证施工材料符合施工要求和规定。

3.2 加强路基防护

在关键的沟槽回填时，应编制专项施工方案并严格按照施工方案进行施工。保证基坑在回填时按照逐层回填、逐层夯实的工序进行，在进行逐层回填时，保证每一层的回填厚度小于等于300㎜。在回填时应在每一分层都对该分层的土质取样并检查其密实度，对于机械夯实不到的死角部位需人工用打夯机进行夯实。而路基施工的防护与施工应同步展开，防护的主要部位以斜坡为主，主要防治道路基层被过分冲刷和路基层面的风化程度过大。目前用于防护的主要措施是使用植被保护法，这种方法符合可持续发展的理念，又能作为将来道路两侧绿化带。

3.3 优化施工缝技术

对于横向施工缝，采取的接缝做法为：在接缝处垂直切割至路面底部，水平部分需直顺，并将该切割部分清扫干净确保无渣。在断面处均匀涂抹黏层沥青，其用量按照基层状况和路面铺筑材料来定，若在高温状况下用量较多，会导致泛油情况发生；若用量少则会导致结合差，道路质量。而路面的摊铺一般采用全幅摊铺的方法，目的是尽可能减少纵向施工缝。当施工时不得已采用半幅摊铺时在施工缝处应事先设置模板，模板既可以作为施工缝的留置，又可以作为支护设施防止料物向外堆积。

3.4 优化路面施工技术

市政道路施工中路面材料多选用半刚性材料，而半刚性材料在温度发生较大变化时会因热胀冷缩导致温度应力过大造成路面开裂，因此在施工时需尽量选择温差变化不大的时间进行。其次，应将沥青混合料的配置温度控制到位，对于沥青的选择应择优选择黏度较高、软化点较高、针入度较小、含蜡量较低的沥青，并可以采用外加剂改善混合料的性能。在进行摊铺时尽量一次性摊铺，确保路面的整体性；在进行道路的碾压时，要确保路面的平整度与密实性都达到规范要求，从而保障路面施工质量。

4 结束语

随着我国现代化和城市化进程的加快，企业必须通过优化市政工程施工来提高自身的经济效益，增强企业的市场竞争力。为了实现优化技术管理的目标，企业必须降低施工过程中的能源消耗，降低施工成本。优化施工工序，加快工程进度，使市政工程真正能为人民服务，为市民营造一个高品质的生活环境，推动国家经济的发展。

参考文献

[1]唐帮海.市政道路施工技术常见问题与解决措施研究[J].科技创新与应用，2014，（06）：203-203.

[2]于克咪，张群明，谢杨光.市政工程道路施工技术分析[J].中国高新技术企业，2014，（17）：109-110.