陕西高职院校城市轨道专业同质化问题浅析

聂晶晶

摘 要：在高等教育大众化的发展趋势下，高职院校专业出现了同质化现象。本文通过分析陕西高职院校城市轨道专业同质化现象，剖析了城市轨道专业设置产生同质化问题的根源，进而探讨了同质化影响下的高职院校城市轨道专业的优化措施。

关键词：高职院校；铁路专业设置；同质化

一、陕西高职院校城市轨道专业的同质化现象分析

1.专业设置趋同

随着我国城市化建设的高速发展，高校相应开展了地铁等轨道类新型专业。该专业课程设置强调了理论与实践的结合，可充分发挥校企合作的优势，提升学生解决问题的能力。鉴于以上优势，城市轨道专业的本科院校和高职院校在专业设置上均出现了趋同现象。从具体开设专业的情况来看，城市轨道交通运营管理和城市轨道交通控制为常设专业。而城市轨道交通车辆、城市轨道交通工程技术为各院校结合自身特点于近3年陆续开设的课程。此外，城轨运营与城轨控制属于基础性、传统性课程，陕西各层次的高等院校在专业设置时，均倾向首先开设这两个专业，这也导致了同质化问题的出现。

2.课程设置雷同

陕西高职院校的课程设置大都由三部分组成，即公共课+必修专业课+

选修课。其中，公共课在全部课程中所占比重较大。由于军训和毕业实习等原因，专业课大都集中在第二、第三、第四学期内安排。在必修专业课的开设上，陕西高职院校城轨专业的主干课程，如城市轨道交通概论、车站设备等，均属于比较基础和传统的课程。因此，陕西高职院校的城轨专业在课程设置上必然存在同质化现象，缺乏特色课程作支撑。

3.实习形式相同

由于城市轨道专业实操性很强，对学生的动手实践环节要求较高，所以高职院校对该类专业的实习实训环节都比较重视。在实训环节中，比较常见的形式有两种：第一，以课程为依托，课内、课外实训相结合的授课形式。第二，建立实训基地并定期或不定期开展实训。陕西高职院校的实习形式较为单一，趋于传统，特色不鲜明。

二、解决陕西高职院校城市轨道专业同质化问题的对策

1.优化调整专业设置

首先，在进行专业设置前进行充分的调研，了解同类院校城市专业设置的基本情况，做到知己知彼，不盲目跟风。其次，实现“开门办学”，让行业、企业、学校多方协同参与专业的设置与调整。再次，应配合城市轨道行业的发展大潮，立足学院所在的城轨发展现状和趋势进行专业设置。最后，应根据专业完善相关资源配套，如师资、教学软硬件设施设备等。

2.优化安排课程设置

结合高职院校教育特点，采取“减量增质”的方式，在完成公共课教学的前提下，尽量多开设适应高职应用型、技能型人才培养需求，能够促使学生丰富城市轨道专业知识，增强城市轨道专业实际工作能力和提升综合素质的课程。

3.优化设计实践环节

第一，加强高职院校与企业的合作，拓宽专业实践领域。采取“走出去、请进来”的办法，深入企业进行调研，掌握城市轨道行业发展的最新动态、城市轨道行业人才培养需求的最新态势，以此作为专业实践的内容和形式制订的依据。

第二，专业实习与专业主干课程相结合，增加专业实习的次数和深度。首先，专业实习与主干课程相融合，同时，要求在定制授课计划时，在专业主干课程中配套适量的实践课时。其次，建立校内实验室，边授课边进行虚拟实训。最后，结合学院所在地区城市轨道行业的特点，增加专业实训次数，提高实训深度。

第三，增强专业实习的灵活性和合理性。首先，在实习时间的安排上，注重灵活性。应根据专业课程的开设情况合理确定实习时间，尽量使专业课程与实习实训环节同步进行。其次，在实习内容安排上，重视合理性。在较短的实训时间里，侧重专业性，以锻炼学生的某项专业技能为主；在较长的实习实践中，与合作企业进行沟通，采取轮换岗位的方式安排学生进行顶岗实习，让学生更全面地了解城轨运营的各个岗位需求。

参考文献：

[1]董 奇.陕西高职院校专业设置同质化倾向研究——以交通运输大类专业为例[J].陕西青年职业学院学报，2015，（4）：8-10.

[2]滕 勇，连义平，张先琳，等.陕西轨道交通人才需求趋势与高职教育发展策略研究[J].中国职业技术教育，2010，（19）：44-49.