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奥迪A6L制动力瞬间过大故障的排除

2016-07-18高前前

汽车与驾驶维修(维修版) 2016年6期
关键词:助力器漏气踏板

奥迪A6L制动力瞬间过大故障的排除

制动助力器

故障现象:一辆2013年产一汽-大众奥迪A6L轿车,配备CLX发动机和0AW无级变速器,行驶里程9万km。用户反映该车只要轻轻一踩制动踏板,就好像把全部制动力爆发出来一样。

检查分析:维修人员试车发现故障现象确如用户所述,每次只要轻踩制动踏板,就感觉像制动踏板踩到底了一样,同时制动踏板上方还伴有“呲、呲”的漏气声。连接VAS5054诊断仪检测,全车电控系统均无故障码,发动机怠速运转平稳。进入03制动系统读取“制动助力器单元中的压力”,数值为47.5 kPa,“制动压力”数值为-130.2 kPa(图1)。由此可见,制动助力器压力值明显偏高,怠速时正常值应为7.7 kPa左右,这说明存在漏气问题,而制动踏板上方的“呲、呲”声正与此对应。

断开制动助力器外部真空管路,压力上升为101.7 kPa。检查真空泵至制动助力器的管路无漏气,此时矛头指向了制动助力器。拆下后发现其密封元件变形下陷,漏气声也正是从此部位传出(图2)。

故障排除:更换制动助力器总成,制动助力器中的压力恢复至怠速标准值7.7 kPa,故障排除。

(高前前)

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