浅谈沥青砼面层的压实度、渗水和平整度控制

王彬

【摘 要】在沥青砼面层施工过程中，压实度、渗水和平整度是非常重要的控制指标。压实度和渗水直接影响到工程质量，影响高速公路使用寿命；而平整度则对车辆行驶影响很大，平整度不好直接影响车速，影响高速公路运营能力，甚至可能增加事故发生率。因此，在沥青砼面层施工过程中，以上指标的控制也成为了一项非常重要的工作。下面结合我实际施工中的经验简单谈一下这些指标如何控制。

【关键词】沥青砼；压实度；渗水；平整度；配合比；油石比；碾压

一、沥青砼面层压实度的控制

影响沥青砼面层压实度的主要因素有：配合比、油石比、碾压工艺、拌和与碾压温度、摊铺与碾压速度等。施工过程中，我们应该合理把握这些因素，这样既能够保证质量，又能够节约成本，给企业创造效益。

1.配合比、油石比控制。

施工过程中，配合比是影响压实度重要因素之一，如配合比不合理，压实度将很难得到保证。通过我们在生产过程中的调查发现：当混合料中粗集料比例较大时沥青混合料将很难压实，而且孔隙较大，对渗水也会产生影响；而混合料中细集料比例较大时碾压过程中容易出现推移现象，不易压实。所以施工过程中要严格控制配合比，通过实验找到最佳的配合比，这样才能保证工程质量。

施工过程中，油石比也是影响压实度的一项重要指标，油石比不合理同样会对工程质量产生影响，同时也会给企业带来损失。油石比较低会使混合料粗糙，不易压实，影响混合料粘结性；油石比较大容易产生离析、泛油，还容易导致车辙出现不合格现象。因此，油石比的控制也尤为重要。

我们在施工过程中成立了相应的QC小组，专门研究这项工作。经过我们长期的试验，不断的调整配合比和油石比，分析对比他们的压实度，我们找到了最佳的配合比和油石比，不仅满足工程质量的要求，也为企业节约了成本，创造了效益。

2.碾压工艺控制。

碾压工艺有很多种类，可以根据实际情况选取不同的碾压工艺。一般采用的都是初压静压（1～2次）——钢轮震动（2～4次）——胶轮静压（2～4次）——终压静压（1～2次）的方式，其中初压又可采用两种方式：胶轮初压和钢轮初压。

3.拌和与碾压的温度控制。

沥青砼施工过程中，温度也是一个至关重要的因素，从拌和、运输、碾压等方面对温度都要有严格的要求，以保证碾压能够在规定温度下完成，这样有利于提高压实度。

拌和过程中温度过高，混合料容易被烧焦，无法用于施工；拌和温度过低，在混合料运送到施工现场时温度已经达不到碾压所需温度，影响压实度，因此，我们要严格控制拌和温度。

沥青混合料的施工温度根据实际经验参照现行规范确定，成品沥青加热温度一般控制在160～175℃，集料加热温度一般控制在190～220℃，混合料出厂温度一般控制在170～180℃，不超过190℃。同时还应根据当时施工现场实测的气温、地温、风速等情况，综合确定改性沥青、集料加热温度及改性混合料的出厂温度。

混合料运输过程中要注意保温，料车要盖盖布，严禁混合料直接与空气接触，拌和站选址要合理，以减少运输距离，缩短运输时间。混合料到达现场后应尽快摊铺，避免长时间等待。

摊铺机摊铺后混合料与地面接触，由于摊铺后混合料较薄，加上空气对流，混合料温度下降很快，因此要及时碾压，控制好碾压段落的长度，避免段落太长导致混合料温度太低而无法压实；或者采用高温碾压，压路机紧跟摊铺机，以保证碾压温度。

4.摊铺和碾压速度控制。

沥青砼施工过程中，摊铺和碾压速度也是影响压实度的一个重要指标。摊铺速度太快，摊铺时振捣不充分，导致混合料不密实，不仅影响压实度，还会影响平整度。而碾压时速度太快会导致震动不充分，使震动失去其应有作用，影响压实度。

综上所述，沥青砼施工过程中，我们只有严格控制好施工中的每一个工序，才能真正的保证压实度，保证工程质量。

二、沥青砼面层渗水的控制

根据实践经验和实验结果我们得出，渗水主要和混合料的孔隙率以及沥青的用量有关系。孔隙率越大渗水性能就越差，沥青用量越少渗水性能也越差，所以我们要严格控制混合料级配和油石比，找到最佳油石比，既可以满足质量要求，还可能节约沥青用量，给企业增加效益。

一般来说，控制好压实度渗水也就基本得到控制了，因为影响压实度和渗水指标的因素基本是一致的。

除了这些比较重要的因素以外，还有一些其他因素会影响到渗水。例如碎石的质量：碎石含泥量大会导致粘附性差，最终影响渗水；碎石针片状较大或者粗集料较多会使混合料孔隙率变大，影响渗水性能。

三、沥青砼面层平整度控制

影响平整度的主要因素有下承层平整度、混合料拌和运输、混合料摊铺、碾压等，控制沥青砼面层平整度需要重点从这几方面入手。

1.下承层控制。

若下承层不平整，即使面层摊铺平整，压实后也会因虚铺厚度不同，产生路面不平整，所有我们在基层施工中就应该严格控制平整度，这对面层平整度影响很大。

2.混合料拌和运输。

为了保证摊铺机连续、匀速、不间断的进行摊铺，拌和站的产量以及运输车辆的配置要与摊铺速度相匹配，保证摊铺机正常工作状态下不会出现停机待料情况，这样有利于提高平整度。在料车装料时要分前、中、后三次装料，起斗时不要一次起到位，避免出现离析现象。

3.摊铺过程中的控制。

摊铺机的速度是2～6m/min，可根据拌和站的生产能力和车辆运输速度以不停机并略有储备为原则，确定摊铺速度，做到稳定、连续、等速、不间断。同时要求根据不同的摊铺速度调整摊铺机熨平板夯锤强度，达到高频低振幅，振力一致，使沥青混合料达到一定的密实度。运输车要在摊铺机前10～30cm停车，严禁碰撞摊铺机，以免影响平整度。

4.碾压控制。

碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行，2次碾压最少应错轮1/3，碾压遵循“紧跟慢压，高频低辐”的原则。

四、结语

在施工中，有很多因素都会影响到压实度和渗水，影响到工程的质量，我们作为技术人员，必须严格控制每一道施工工序，把握好这些因素，这样才能保证压实度和渗水指标，保证工程质量。

参考文献：

[1]《公路沥青路面施工技术规范》，中华人民共和国交通部，2004.

[2]《公路沥青路面设计规范》，中华人民共和国交通部，2006.

[3]《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》，中华人民共和国交通运输部，2011.