汽车行业职位晋升中性别差异问题探究

周智垚

摘要：在倡导男女平等的今天，由于性别差异而导致的在职场中的性别歧视仍然是一个不能回避的现实问题。受各种观念和条件的限制，女性在职位晋升中被提升的几率非常低，女性在就业过程中仍然面临着更广泛的隐性歧视。本文在经过调查访问的基础上，介绍了汽车后市场行业职位晋升中性别差异的表现，对其中存在的原因进行了分析，最后根据原因相应的提出了建议。

关键词：汽车行业；职位晋升；性别差异

在越来越文明进步的21世纪，由于性别差异而导致的在职场中的性别歧视仍然是一个不能回避的现实问题。根据研究女性和商业问题的非盈利性机构Catalyst公司的高管研究员拉查尔·索雷斯表示：“大多数企业在选择女性进入高层时，都会进行复杂、谨慎的考虑，他们更愿意维持现状——即更多的使用男性高管。”国外尚且如此，我国更是过犹不及，不管是在政府机关，亦或是企事业单位，在高层领导级别中，女性是少之又少。女性在职位晋升中被提升的几率非常低，女性在就业过程中仍然面临着更广泛的隐性歧视。

一、汽车行业职位晋升中性别差异主要表现

（一）相同岗位晋升条件男女差异较大

通过对4S店进行调查访问发现，汽车行业有些岗位的晋升条件因性别不同而有差异。通过对10家4S店管理层中女性较多的销售部门、客户服务部门、人力资源部门和财务部门中的员工进行调查访问发现，以某4S店销售部门的销售部经理竞聘条件为例，任职要求：第一，四年以上从事汽车销售经理工作经验；第二，年龄要求28岁至36岁；第三，要有良好的沟通和协调管理的能力；第四，在汽车集团及汽车4S店具有销售管理的丰富经验；第五，有业务渠道以及社会关系者优先考虑。表面看对男女性别并没有要求，但是实际上，很多单位对于女性晋升都有一个隐性的硬性要求，要求女性在担任此岗位时在一定时间内不能生孩子，如果怀孕将会调岗。此外，有的单位还对于维修站站长或是行政总监这样的岗位晋升时直接限定男性，很多岗位像是办公室主任、客服经理等在内部竞争中，女性的晋升条件也要相对于男性超出很多，才有可能获得成功。

（二）晋升相同岗位男女待遇有所差异

汽车行业中一些重要的管理岗位招聘女员工的标准要求更高，目前还只是少部分有汽车专业知识的女性才比较容易打入汽车企业。通过对于相同岗位的汽车客户服务部门经理进行调查发现，个别岗位男性管理层的工资待遇与女性相比要高出20%左右，此外，在接受培训的机会等方面也有所差异。

（三）岗位晋升男女比例相差甚远，某些岗位存在职位隔离现象

通过调查显示，或许是由于岗位性质的原因，从事汽车行业的男女比例相差甚远，在岗位晋升中，岗位晋升的比例也相差甚远，总的来说，女性晋升比例占20%-30%，且以主管级别居多，经理级别少之又少。甚至在有些岗位，例如维修部门中，会出现岗位隔离现象。此外，在跨岗晋升中男女差异也较大。

二、汽车行业职位晋升中性别差异的原因分析

（一）受到“重男轻女”传统思想的影响

受到传统观念的影响，在外从事社会工作是赋予男性的权利，而女性则在家进行相夫教子，处理好家务劳动。而现代社会，则给予了女性较多的参与社会劳动的机会和权利，在家务劳动的绝对分工上逐渐弱化，很多男性也越来越多的开始参与到家务劳动当中，然而在很多家庭当中，过去的社会分工的格局仍然存在。在劳动力市场当中，“重男轻女”的问题依然十分的严重，不管是在体力上，还是在职业寿命和出差等各个方面，和女性相比，男性都具有更为直接和主动的选择。企业在招聘、分配、晋升等方面存在严重的重男轻女观念，甚至性别歧视的行为。此外，企业还认为家务劳动往往会占据女性不少时间和精力，可能影响女性更富成效的工作，因而不论在什么行业，企业的高层领导基本上女性都不被考虑，这是用人单位排斥女性的一般原因。一些单位并不以女性的知识和能力考虑雇佣，而是从生理的角度决定录用，从而造成女性职业地位的扭曲。

（二）汽车行业特征的影响

传统上，人们认为汽车行业主要是汽车制造产业，主要是体力劳动行业，倾向于受男性的关注，导致很多女性在专业选择和就业选择上偏离，致使汽车行业总体从业人员男女比例分配不平均。今天，汽车行业中女性从业人员越来越多，但受具体岗位行政和岗位职责的要求，女性员工主要集中在汽车销售、前台接待、零配件及行政管理的中低层岗位上，实际上，女性在财务上、销售或是人力资源管理上，以及行政等岗位常常能很好的得到成功，这主要是受到其女性的性别特征。然而在其次售后维护。车险以及理赔等岗位上，与女性相比，男性则具有较好的优势。另外，因为受到传统管理思想以及职业特征的影响，女性在汽车行业中很难有很深的造诣，这些固定不变的态度和价值观、假设以及行为准则遏制了弱势群体的价值观、信念和原则，所以优势群体通过言行、传统和社会行为传递的价值观是排他性的。虽说现在早不是什么男权时代了，但这些所谓的男性优势还是很有影响力的，很多地方都存在着歧视女性的现象，从而在很大程度上阻碍了女性在此行业中职位的晋升。

（三）市场运作的影响

在市场上，男女从事社会劳动是惟一受到认可的劳动。从市场准入来看，只认可那些能进行交换的劳动，对于其它劳动，不管是进行家务劳动，还是生儿育女，虽然和家庭以及社会都具有十分重要的价值，然而却没有市场价值，也不会产生真正的受益。另外，这些不能产生市场价值的劳动却要占据较多的精力与时间，严重的还会给正常的工作造成影响，例如生育会给工作时间带来非常显性的、直接的影响，同时存在的隐性家庭因素还会给工作造成较大的负担，使其没有过多的精力进行工作。就用人单位来看，其对员工进行招聘的目的是为了获取获取较多的市场价值，并通过工资支付的方式来是单位获取更多的经济效益，所以对企业而言，对于非市场劳动成本进行支付是其非常不情愿的，所以选择聘用男性是其更为主要的选择。

（四）政策上出现失灵带来的影响

为了使市场、社会以及自然等方面原因导致的性别歧视得以消除，更好的促进女性的发展，我国政府相应的制定了一些政策进行规范：首先，在福利与报酬方面，要求对女性权益进行保护，同工同酬；其次，在对女性的录用以及解雇上，要求对女性要给予相同的就业机会，不能将性别作为理由将女性就业排除在位，同时也不得在女性生育、哺乳期内对其进行解雇；第三，对于各种非正当的行为和职业做出了严禁的规定。尽管这些方面使得女性的劳动权益在很大程度给予了保障，然而也存在失灵的问题。第一，在解雇和录用上具有较低的程序化和透明化，存在暗箱操作，很难对是否公平、公正进行纠错和监督，导致在相关方面的政策上出现落空。第二，在政策的规范上存在较大的漏洞，例如其中的“不得以性别作为理由”实际上相当于不存在任何约束，所以如果公司只要找出各种冠冕堂皇的缘由就能够对女性拒绝录用或是进行解雇，而对约束进行很好的规避。

三、消除汽车行业职位晋升中性别差异应采取的对策与建议

（一）清除不利于职位晋升性别平等的歧视性政策

美国波士顿东北大学现代中国性别专家克里斯蒂娜·吉尔马丁说：“如果能允许女性更多地走到前台，担任更加重要的职位，领导层就会更加有力。”同样，作为以男性为主导的汽车行业如果允许女性担任重要的职位，也会为汽车行业增添新鲜的血液。要解决职位晋升中存在的性别差异现象，就要从根本上消除不利于职位晋升性别平等的歧视性政策。企业领导人首先要转变观念，承认女性的能力，改变企业中存在的隐性晋升歧视。

（二）为女性创造更好的晋升条件和机会

从近年来我国的汽车市场来看，女性购车族已经成为其中重要的中坚力量。就相关的数据表明：在我国的轿车消费群体当中，女性超过了一半，约占51.4%，而相比，男性则十分明显的要比女性轿车消费低。从当前来看，我国女性消费者每年的购车数量超过百万，女性驾照拥有者也逐年剧增。根据这个数据可见汽车行业的女性客户群越来越多，而作为同性的女性汽车销售者在某些方面和男性销售员相比更了解女性客户的心理，因而至少在汽车销售这一岗位群中，女性的提升空间是可以放宽的，因而，汽车行业应该考虑在某些岗位为女性创造更好的晋升条件和机会，增强女性汽车爱好者和劳动者的自信心。

（三）加强职位晋升性别歧视的立法规定和司法救济

从当前来看，之所以我国还对就业性别歧视问题进行有效的遏制，这和监督以及执法的力度较为薄弱具有十分紧密的联系。就这一方面而言，可以通过学习国外的经验，强化劳动监察部门的机构建设，例如可以专门设置性别歧视的专门机构，比如性别平等委员会，进而在对妇女平等就业权益的保护上切实的发挥监督作用。所以，在我国的相关泛滥，例如《劳动法》以及《妇女权益保障法》等当中都应该对男女就业机会平等做出明确的规定。此外，相关政府部门还要对现行法律中的不足进行弥补，真正的制定出具有较强可操作性的政策和策略，同时设立性别平等的监督机构和政策评价机制，对于关于性别歧视的投诉要积极的受理，同时要对用人单位是否具有相应的行为进行主动监督检查，对于存在违法行为的单位要给予严厉惩罚。就企业自身而言，如果对女性产生歧视具有成本，那样如果以为的对损失毫不在乎，还可以从经济方面对企业实施处罚，进而增加企业对性别歧视的成本，使其远高过不歧视的成本，只有这样才可以让企业重视对女性的尊重。另外，劳动者自身也应该了解和熟知劳动力市场的相关政策法规，提升维权意识和能力，通过法律手段对自己的合法权利进行保护。

（四）在高层职位中提高女性代表的比例

在单位的高层职位当中，适当的增加女性的比例，不仅能够更好的促进女性员工工作积极性的提升，也可以极大地吸引更多的女性从事汽车行业，为汽车行业提供新鲜的活力。

四、结语

因为性别不同在就业过程中仍然面临着更广泛的隐性歧视，在职位晋升中被提升的几率非常低，本文通过对汽车后市场行业进行调查访问发现，在汽车行业，由于“重男轻女”观念、汽车行业性质、市场运作及政策失灵等因素的影响，在汽车后市场行业仍存在着相同岗位晋升条件男女差异较大、晋升相同岗位男女待遇有所差异、接受汽车相关岗位培训的机会差异较大、岗位晋升男女比例相差甚远，某些岗位存在职位隔离现象等现状，针对这些问题，本文认为应从清除不利于职位晋升性别平等的歧视性政策、为女性创造更好的晋升条件和机会、加强职位晋升性别歧视的立法规定和司法救济和提高女性在高层职位的代表性几个方面入手提出相应的对策和建议。（作者单位：曲阜师范大学经济学院）

参考文献：

[1]卿石松.职位晋升中的性别歧视[J].管理世界，2011，（11）.

[2]李春玲，李实.市场竞争还是性别歧视——收入性别差异扩大趋势及其原因解释[J].社会学研究，2008，（2）.

[3]胡亚云.论就业性别歧视——一种社会学分析视角[J].信阳师范学院学报（哲学社会科学版），2009，（1）.

[4]邝小淋.就业性别歧视与女性就业支持研究[D].中南大学，2010.

[5]邵晴芳，蒋玲玲.浅析女性就业歧视问题及其对策[J].科技创业月刊，2011，（14）.