Q&A

读者来信

本期最佳来信，我们挑选了众多对上期各版面有迫切表达需求的读者朋友的来信，你们的建议是我们继续改进的最大动力。

《移动的艺术品》一篇文章燃起了我的购车欲，因为我现在开的就是一部1.5升的爱丽舍，而且已经开了有12年了，虽说小毛病不少，但几乎没有大修过。直到现在我还坚持每5000公里做一次保养，4S店很多维修人员都说没见过我这部爱丽舍保养得那么好的，这也坚定了我继续选择法国车的想法。

萧山Kcw

《橙色风暴》这部2011款TTS保养得相当好，让我有点后悔近期刚以28万的价格收了一部二手车商的3系。看了这期的后市场，发现差不多的价格已经能买一部小跑车开了，希望未来能多一些这类二手车的内容。

舟山 李苏苏

《黑科技》一文让我对柴油车有了新的认识，原本我一直以为柴油机是废气的代名词，国内坚持抵制柴油就是为了使空气污染不再继续恶化，但当我看到这一家车厂正在研究更极致、效率更高的柴油机时，我才了解到原来柴油机还有许多汽油机无法比拟的优势。

上海 川子

Q：我很喜欢马自达这个品牌，从ATENZA刚引入国内我就一直关注着这个品牌，最近自己也有了买车打算，准备买一汽马自达新出的CX-4，最近听闻4S店有优惠2千元的活动，请问这个时候买合适吗？

北京读者 江崇宏

A：一般经销商让利会分几种情况，最常见的是一些特定的节日做让利促销；其次为车型即将改款上新时，老款会有大幅度的优惠；还有便是在年终清库存的时候会有比较大的优惠力度。而CX-4作为刚引入国产的新SUV，目前来看2千元的优惠幅度恐怕会维持相当一段时间，因此如果目前阶段有用车需求的话，就不用再犹豫了。

Q：我是一名旅行车迷，自己开的是2006款的POLO，最近打算换车，看上了进口大众的蔚揽，请问各位老师这车如何？

吉林读者 刘威

A：进口大众蔚揽目前算是赶上了好时候，同级别各厂商的旅行车都在产品周期的末端。就车本身来说，除了“瓦罐”的身份外，比之迈腾旅行版还长出79毫米的轴距以及后排放平后1780升的超大容积都是其优势所在。在动力选择上虽然有2.0T可选，但这里我们还是推荐EA211的1.4升涡轮增压发动机，其与7速双离合的匹配将会大大降低你的日常驾驶成本。但可能开惯小车的朋友刚开起这类瓦罐车还会不太习惯，毕竟车长要超出原本车型1/3之多。如果家里停车位很宽松，那么蔚揽将会是极佳的选择。

Q：编辑老师好，我最近刚考完驾照，准备买人生中的第一辆车，在经历了3个月的看车之后，锁定了330TSIDSG豪华版的凌渡，请问这个选择合适吗？

成都读者Jessica

A：采用EA888发动机的凌渡售价要到20万元以上，有这笔预算完全可以在级别上再上一个等级，如选择广丰的凯美瑞等日系车型。当然，如果您非常喜欢凌渡宽体轿跑的概念，想要丹拿音响、盲点检测、疲劳提醒等丰富配置，那么买这部车也无可厚非，但我们还是更建议您选择指导价在14.59万元的230TSI DSG风尚版。

编辑老师好，想请问下捷豹XF的国产消息究竟是否属实，捷豹未来还会国产哪款车么？

上海读者Macaao

A：按照目前进度，XFL是有望今年国产的，简单来说，这就是一部廉价的、轴距加长的XF。该车将会搭载2.0升涡轮增压发动机和3.0升V6机械增压发动机。其中2.0升涡轮增压发动机的最大功率为177千瓦，峰值扭矩为340牛·米，3.0升机械增压发动机的最大功率为250千瓦，峰值扭矩为450牛米，与之匹配的传动系统是8速手自一体变速箱。至于配置是否会增减，就要看年底的新车发布了。至于捷豹未来可能国产的车型，目前来看最有可能的应该是F-PACE吧。

老师好，请问沃尔沃在被吉利收购之后，产品力有减弱吗？我最近看上了亚太沃尔沃的S60L，但怕质量不过关，所以特此来信询问。

天津读者 庄磊

A：产品力上完全不用担心，因为吉利收购沃尔沃只是为了更多地提升吉利的造车力量和学习先进技术，而非拖累沃尔沃品牌。至于S60L本身没什么问题，但各车厂竞品几乎都用的是1.4T甚至更小排量的发动机，其实沃尔沃S60L的产品竞争力也有限。