对“铁漂”职工管理的几点思考

徐福盛

[摘 要]随着社会的发展进步，太原铁路局逐渐开始实施人才强局战略，对人才提出了更高的需求，也明确了要建设一支高素质职工队伍的目标，从而实现铁路工作的服务安全以及运输生产。“铁漂”这一新兴词语泛指一些从事于铁路系统的外地青年职工，近些年，新分配到我局各路段的外地青年毕业生越来越多，这些青年职工来自于五湖四海，刚经历从学生到职工的巨大身份转变，可能无法很好的适应铁路工作需求。本篇文章就主要围绕“铁漂”这一特殊群体展开分析，探究如何提高这些人们的职业适应能力，从而将它们培养成为符合铁路事业发展需求的人才。

[关键词]铁漂；外地青年职工；职工管理；铁路事业

[中图分类号]F275 [文献标识码] A [文章编号] 1009 — 2234（2016）04 — 0106 — 02

1引言

近年来，我国各地区铁路部门都开始广泛的、大批量招收各地大学生以及高职院校毕业生，外地青年职工的数量不断增加，随着我国铁路事业的现代化建设进程不断加速，培养一批适应铁路事业发展需要的青年人才是十分必要的，只有这样才能确保我国铁路事业的运输安全以及生产需要〔1〕。随着时代的发展，我国铁路事业中不断引进了大量的先进科学技术、新设备，“铁漂”这一群体的问题不断暴露出来，提高铁路青年职工的职业素养是当今一项重要研究课题。通过对“铁漂”这一队伍的管理和培养，我国铁路事业能够得到进一步的发展。

2“铁漂”职工现状

我局担任的工作就是太原局管内北同蒲、韩原、太兴线货物列车的运输牵引，“铁漂”职工的工作职能往往就是驾驶机车，牵引列车正点到达目的地完成货物的空间位移，并且保证其在运行过程中的安全性，因此“铁漂”职工需要有极强的业务性、单兵作战能力、极高的工作标准以及极高的责任心。尤其是近年来，我国铁路局不断更新行车安全装备，HX型机车逐渐投入使用，这都对机车乘务员有了更高的要求。但是对我局新参加工作的这部分青年职工观察，他们在安全责任、业务技术、工作标准以及文化传承等方面都存在着很大的不足，再加上“铁漂”职工往往是来自于五湖四海，他们背井离乡，思想状况很容易出现问题，这都直接影响到铁路事业的安全运输生产。

2.1“铁漂”职工结构

从2013年到2015年，单位总共接收新参加工作的青年职工147人，这些人从学历上看：研究生3人，本科生6人，专科生65人，高中生52人，中专生19人，技校生2人；从籍贯上看：太原市本地21人，省内83人，省外43人；从入职年限看：2013年入职17人，2014年入职113人，2015年入职17人；从年龄看：这些新入职的职工都是85后、90后。

2.2“铁漂”职工工作状态

（1）学习主动性不强

众所周知，一位合格的机车乘务员就必须要熟练掌握各种专业基本规章以及基本操作技能，但是对我局新入职的这些青年职工调查看来，他们的专业知识技能并不扎实，他们的学习主动性也不够积极，大多有着好高骛远的缺点，过于高估自己的能力，在实际工作中只想着担任主角，无法脚踏实地的工作。

（2）岗位使命感不强

目前，多数“铁漂”职工缺乏岗位使命感，职业道德素养都普遍偏低，因此近几年许多铁路内部的腐败现象频发，对铁路事业的发展带来了很多不利的影响。岗位使命感不强的直接原因就是思想道德水平偏低，因此我们要教导这些“铁漂”职工树立正确的三观〔2〕，努力做对社会有贡献的人才。

（3）安全意识薄弱

机车乘务员的安全意识直接影响到铁路运输事业的安全和质量，列车能否准时、安全完成对货物的空间位移，很大程度上取决于铁路青年职工的安全工作意识。但是，对现在的“铁漂”职工观察看来，他们的安全意识普遍薄弱，这对推进我国铁路事业的发展有着很大的影响。

（4）理想信念淡化

随着社会的发展，目前铁路青年职工接触的世界越来越多元化，他们的人生观、世界观以及价值观也日益复杂，呈现出急功近利的特点，他们的理想信念也越来越不现实，妄想靠“运气”来实现自己的梦想。这些“铁漂”职工的理想信念不断淡化，对自己的工作越来越不在乎，工作热情逐渐丧失，那么工作效率也必然呈现下降趋势。

（5）迷失自我

“铁漂”职工大多是刚刚毕业就分配到岗位上开始工作的人，他们远离自己的家乡和父母，生活方式单一，大多只能通过上网这一方式进行休闲娱乐，但是部分人出现沉迷其中的现象，使得他们在现实工作中也迷失了自我，出现不服从工作命令、不遵守工作规范等行为〔3〕。

2.3“铁漂”职工生活情况

近年来，随着我国铁路事业的不断改革，“铁漂”职工的工作压力以及工作量在不断加大，无法保证正常的假期休息时间，这就使得这一群体的生活压力极大，从而可能出现情绪不稳定的现象。尤其是他们背井离乡，人际交往范围较小、休闲娱乐方式有限，日常饮食可能都得不到保障。

2.4铁路局对“铁漂”职工管理要求

首先，各铁路部门都实行“三新”，职工入职必须要严格遵循人员岗位资格准入制度，具备岗位任职各项条件以后才能独立顶岗。另外，还要开展拟任岗位的资格性培训，职工只有达到拟任岗位标准以后才可以办理转正手续。各铁路部门还开始实施高职毕业生追踪培养工程，也就是说对于这些有着极强学习能力、极高理论基础的高职毕业生，我们应该从理论到实践再回到理论上的系统性培训，从而培养出一批铁路事业上中流砥柱的人才。

2.5“铁漂”职工管理中存在的问题

（1）目前，我国各铁路部门的职工管理存在着内容和实际不合的现象。铁路企业内部往往实行军事化管理〔4〕，缺乏合理的培训理念，这就无法真正提高职工的业务技能和职业素养。随着社会的进步，我国铁路部门的培训教材也应该实现更新，但是实际培训中并没有做到及时更新内容，这就影响了“铁漂”职工管理的质量。

（2）由于现有的铁路“铁漂”职工管理体系不够完善，内容过于繁杂、目标和任务也不够明确。这就需要我们对目前的“铁漂”职工这一群体进行深入调查研究，从而制定合适的管理方法，并建立健全完善的“铁漂”职工管理体系，提高职工管理工作的质量和效率，培养出更多对铁路事业发展有用的人才。

（3）此外，目前铁路职工管理中存在着明显的师资力量薄弱现象，整体素质偏低，这就直接影响了“铁漂”职工管理的质量和效率。铁路职工管理工作作为一项专业性极强的工作，其师资力量是一项重要标准，因此各铁路部门都要及时解决现存的教师水平不高的问题。

3“铁漂”职工管理具体措施

3.1开办“夜校”

由于“铁漂”职工的生活方式单一，业余时间的休闲方式也比较少，他们大多是上网聊天或玩游戏的方式度过业余时间，为了解决这一问题，我国各铁路部门可以利用“铁漂”职工的业余时间创设“夜校”，这样以来既能丰富外地青年职工的业余生活，又可以通过教学提高这些职工的专业知识技能以及职业素养。需要注意的是，各铁路部门开办的“夜校”应该选取专门管理人员进行负责。“夜校”的教学内容制定上应该综合考虑当今社会铁路事业发展的需要，配置多种多样的活动器材。

3.2开展丰富的暖心工程

我局近年来对“铁漂”职工开展了许多暖心工程，比如说“零点行动”、“送凉爽”等一系列的慰问活动。在外地青年职工的生活方面，我们也给予了很多帮助，比如说对于一些在太原结婚的外地青年职工，我们积极参与到他婚礼筹备工作中，此外还积极帮助他们收集落户、生育政策等相关信息，彻底解决这些外来青年职工的后顾之忧。

3.3开展丰富的活动

由于青年职工的年龄都不大，他们大多是85后、90后，热衷于打篮球、踢足球等体育活动，对唱歌、玩乐器这类活动也有着极大的热情，因此各铁路部门都应把握青年职工的这些特点，深入调查他们的兴趣爱好，开展丰富多样的文娱类、体育类活动项目。“铁漂”职工们对于感兴趣的活动项目都会积极参与其中，他们在活动中可以锻炼自己的身体、陶冶自己的情操，此外通过参与这些活动青年职工也有了展示自我的平台，自身的思想道德水平也得到提高。

3.4心理教育

针对“铁漂”职工这一特殊群体的管理方面，我局主要从其心理方面入手。由于老职工和青年职工的年龄差距，他们在思想上往往有差异，对同一件事情的看法也大多不一，因此职工管理存在着很多问题。这就需要我们从心理方面进行教育，多多关心“铁漂”职工的日常生活以及个人事务，努力做到换位思考，从青年职工的角度思考问题，以情动人、以情留人，通过心理教育使得“铁漂”职工的情绪得以顺利宣泄和放松。

此外，各铁路部门老职工也应该充分做好榜样，以身作则、言传身教才是最好的职工管理方式。铁路部门领导者以及老职工都应该树立良好的个人形象，因为这样可以潜移默化的影响到“铁漂”职工〔5〕。总的说来，铁路部门应该不断建立健全职工管理机制，为“铁漂”职工提供平台，不断提高他们的专业知识以及各项基础业务技能，对于一些表现好的“铁漂”职工，我们要给予特定的奖励。

4“铁漂”职工管理效果

按照以上提到的多种“铁漂”职工管理方法，我局经过长久的实践工作，收获了很明显的效果。通过这些管理，“铁漂”职工的职业责任心明显增强、安全意识也很大程度上得到了提高。此外，经过一段时间“夜校”的开办，外地青年职工的业务技术能力得到了锻炼，职业素养也明显提升了许多。总的说来，经过对“铁漂”职工的管理，外地青年职工得到了迅速的成长，逐渐成为铁路事业相关技术能手和技术管理人才。

5总结

随着时代的发展，我国铁路职工队伍在不断壮大，对铁路职工人员的素质要求也越来越高，尤其是“铁漂”职工这一特殊群体，他们刚刚经历过从上学到就业的角色转变，远离自己的家乡、父母，面对巨大的工作压力以及生活压力，对这一群体的管理方式十分重要。总的说来，我国各铁路部门都应对“铁漂”职工进行科学的培训，提高他们的专业知识能力、业务素质，从而提高他们的社会竞争力，符合当今社会铁路事业的发展需求。

〔参 考 文 献〕

〔1〕黄先雷.“双微”时代创新铁路青年职工思想政治工作刍议〔J〕.中国职工教育，2014：24.

〔2〕王芳.铁路企业青年职工心理问题的成因及对策〔J〕.理论学习与探索，2014，（04）.

〔3〕况扶华，谢东杰，王利刚.铁路青年工人职业认同感现状及其对幸福感的预测作用〔J〕.中华行为医学与脑科学杂志，2014，（03）.

〔4〕孙杰.如何加强青年铁路职工的安全意识〔J〕.学园，2013，（27）.

〔5〕陈庆民.加强培训师资队伍建设，提高铁路职工队伍素质〔J〕.山东青年，（08）.

〔责任编辑：孙玉婷〕