物联网时代下的空中巴士服务

2016-04-26朱高洁母超元中国民航大学

消费导刊 2016年3期

朱高洁　母超元　中国民航大学

物联网时代下的空中巴士服务

朱高洁母超元中国民航大学

摘要：本文介绍了“物联网时代下的空中巴士服务”，首先介绍了物联网的原理和空中巴士的定义，以及物联网在民航产业的应用，其次对高端旅客进行定义并描述了高端旅客乘机现状，然后提出高端旅客乘机服务流程改造方案，最后对该方案进行可行性分析。空中巴士服务优化了高端旅客乘机流程，从而提高了高端旅客的忠诚度。

关键词：物联网空中巴士高端旅客

本文系中国民航大学大学生创新创业训练计划项目，项目编号：IECAUC2015076。

一、理论概述

（一）物联网的原理

物联网是将各种信息传感设备,如射频识别（RFID）、红外感应器等装置与互联网结合形成一个巨大网络。其目的是让所有物品都与网络连接,系统可以自动、实时对物体进行识别、定位、追踪、监控并触发相应事件。

（二）空中巴士的定义

空中巴士的主要特点是航班密度大且航班频率随需求分布有所差异、航班正常率高、乘机手续快捷、环境舒适。通过对原有资源进行重新整合，解决空域与机场资源配置，改造旅客乘机服务流程，为航空消费者提供高品质、便捷的服务称为空中巴士服务。

二、物联网在民航的应用

（一）应用现状

RFID行李包裹追踪；RFID机场追踪旅客；空客RFID追踪飞机。

（二）应用前景

机场：机场航空行李包裹追踪、旅客进出港服务、机票防伪等。空管：航空安全风险管理、航空交通态势管理、航线规划、流量管理等。航空公司：飞机运行动态监视、飞机维修公司飞机零部件追踪、航空物流公司食品追溯管理。

三、可行性分析

1.宏观环境分析。政治环境：以中央“八项规定”为代表的政务出行新标准极大地抑制了政府机关、事业单位、大型央企高级别领导对“两舱”产品的需求。经济环境：截至2014年8月份，全国共建立了近40个依托民航机场的临空经济产业区，为地方产业升级发挥重大作用。社会环境：通用航空和通勤航空需求增长必将成为确保中国民航未来十年快速发展的有力增长引擎。旅客旅游品味提升将为中国民航提供更多高端消费群体。技术环境：全新空中交通管制程序和以RNP为代表的新型导航技术全面提升整个民航系统的航班保障能力。“云计算”大数据可以准确识别旅客需求、判断旅客消费体验。

2.行业环境分析。我国民航运输空中巴士服务已在多地实行。例如，南航2007年开通穗、深至北京，穗、深至上海空中巴士；中国民航总局2007年牵头开启京沪快线；内蒙古根河2012年建客满即飞空中巴士；郑州机场2014年开通e乘机郑沪、郑昆空中巴士项目；贵州支线机场2015年建立起区域空中巴士基础雏形。这些航线的实施为空中巴士服务打下坚实基础，结合物联网技术将能够更快更好地运营和发展。

四、乘机流程现状及存在问题

（一）高端旅客概念定义

旅客购买头等舱分为刚性需求、低价促销以及没有其他选项等，刚性需求旅客才是真正的高端旅客，他们在个人修养方面优于其他两类旅客。高端旅客在享受航空公司空中完美服务的同时，也希望能够得到更好的地面延伸服务。一名经常需要飞行的高端旅客最看重快速、方便的通关服务。

（二）高端旅客乘机流程现状

图一：高端旅客乘机流程的现状

100分钟的乘机时间显然太长。目前，航空公司已实施一系列措施来满足高端旅客需求，通过单独安检或者使用VIP通道将高端旅客与普通旅客分开，减少排队等候时间，优化乘机流程。西安迅邦达、昆明百事特推出安检前VIP——独立办理登机牌、独立安检，但无法做到“独立边检”，即国际航班无法使用。安检后VIP可以使用出发层的VIP通道、VIP候机厅。然而，VIP候机厅的准入门槛很高，对于同样是时间敏感型的公务出行常旅客并不适用。因此，航空公司如何争夺高端旅客中的普通常旅客亟需新方法。

乘机时间过长易造成航空公司和机场的经营效率降低，满意度下降，由此导致旅客乘机体验不理想，不利于培养忠诚旅客。

五、乘机流程的改造

（一）改造方案提出

1.并行流程简化手续，节省旅客时间

图二：高端旅客乘机流程改造方案

A购票阶段：出发前往机场的路上，通过网络或电话购票。

B值机阶段：进入机场范围内，常旅客卡被读写器识别即可办理值机手续，无需到人工柜台排队等候，极大缩短值机时间。

C到安检口：从机场入口直接到安检口，省去到值机柜台的步行时间。

D安检阶段：通常商务旅客行李较少，所以对大量的持常旅客卡的旅客单独开辟安检通道能够节省等候时间。

E候机阶段：由于减少了排队等候时间的不确定因素，旅客没有必要因为担心错过航班而过早到达机场等候。

（二）方案应用

以北京-上海为例，国航共16个航班，航班时间如表：

在一般飞行时间内，国航基本能做到每小时有一架次航班从北京飞往上海。统计表示，北京上海间通行的商务旅客比例达到了50%，他们经常往返于北京上海两地执行公商务出行，他们对时效性要求高，是典型的高端旅客。空中巴士服务将乘机时间压缩到55分钟，以国航1小时1架次的频率来看，国航完全能够实现即到即飞的空中巴士服务，旅客省去繁琐的值机手续与不可控等待时间，将行程规划精确到每一分钟，实现像普通巴士一样“即时出行即时到达即时起飞”的全新飞行体验。