让劳模精神引领员工发展——北京地铁公司工会“劳模大讲堂”进基层系列一



让劳模精神引领员工发展——北京地铁公司工会“劳模大讲堂”进基层系列一

2015年是劳模年，为进一步宣传劳模事迹、弘扬劳模精神、营造学习劳模的氛围，推进职工素质工程建设，公司工会在连续举办3年“劳模大讲堂”基础上，进一步创新形式、完善内容，扩大活动的影响力和带动力。通过“劳模大讲堂”进基层的形式让更多的一线职工亲身感受劳模的风采、分享劳模的感悟和成功经验。

卓越行车心系安全——全国劳动模范、运营三分公司回龙观乘务中心电动列车司机廖明

多年来，他常常告诫自己：作为一名优秀的地铁电动列车司机，必须要有过硬的技术本领，熟练的业务知识，全面的应变能力。为了提高业务水平，他在干好本职工作之余，经常利用休息时间与维修工人一同探讨列车各种故障原因，研究改进措施，也为后来做到“人车合一”奠定了基础。车辆运行中更是一丝不苟，严格执行各项规章制度，不断摸索列车运行的规律，总结判断事故案例，有效避免和处理了多次突发故事，保证了列车和乘客安全。2007年一个风雨交加的下午，他驾驶着13号线列车，在能见度不足百米的线路上发现站台线路上有异物，并果断第一时间采取措施，使列车在距异物不到一米的地方，稳稳的停了下来，避免一起重大事故。

将工作中每一件平凡的事情都做好，就是不平凡——北京市劳动模范、运营二分公司营销部科员步斐

在16年的经历中，他觉得自己成绩的取得源于勤学苦练。1999年，他报名去了复八线，被分到了作业难度复杂的四惠东站。面对困难和压力，他勤学规章、苦练业务，很快就练就了过硬的业务能力。行车业务学无止境就是他成功的法宝。2009年，他被调至运营二分公司营销部主管行车组织专业，面对新的岗位，他很快就把新技术的原理和操作方法拿下，编写了适用于综控员实际工作的课件受到领导好评。而工作中的“巧”来自于不断的钻研。他曾经通过对复式交分道岔编号原理的钻研，总结出了一眼判断复式交分道岔开通方向的技巧。他曾经成功的避免了错办进路事故的发生，还发现过信号厂家设计上的缺陷，为地铁安全履行着一个地铁人的职责。

与京车同行——北京市劳动模范、京车公司副总经理郭景英

2014年12月28日7号线开通。京车凭借中国传统车辆前端造型、良好的性能等独特设计，最终顺利中标35组280辆电动客车的研发制造项目。2015年6月16日，他们的100％低地板现代有轨电车，创下了国内低地板车辆从研发到制造历时16个月的最短记录。

5年来，他见证了京车公司的成长。方案设计阶段，他同设计师们并肩作战，制订“特事特办”，“人盯人”，“手把手”三大原则。生产制造阶段，他坚守一线，编制“三日计划”为项目进度提供技术保障。建立了样车研发制造技术平台，申报了多项技术专利，为后续项目做好技术储备。为培养年轻的技术人才，他经常带领大家参加公司组织的各项培训，为年轻人积累技术经验搭建平台，为京车的后续发展提供支持。

特约栏目主持杨志博