北方城市快速路垂直绿化空间形态研究★

闫鹏凌 董 鹏

(吉林建筑大学城建学院,吉林 长春 130111)



·园林·绿化·

北方城市快速路垂直绿化空间形态研究★

闫鹏凌 董 鹏

(吉林建筑大学城建学院,吉林 长春 130111)

介绍了垂直空间绿化的含义及意义，针对东北地区的气候、地理及科技水平，从绿化植物空间形态、施工管理、绿化效果等方面，阐述了东北地区城市快速路垂直绿化空间形态设置中需注意的问题，以达到美化环境，提高城市绿化率的效果。

垂直绿化，快速路，空间形态，城市环境

伴随着我国各个地区的城市化进程的不断深入，人民生活水平和精神文明需求也越来越高。老百姓对城市的生态环境和基础配套设施的要求也越来越严格,对城市的整体绿化和区域性绿化质量及面积的需求也更加强烈[1]。然而，由于目前城市绿化与城市发展空间的需求是一个非常矛盾的集合体，尤其是东北地区气候干旱，冬季严寒期较长，经济发展较为落后等原因导致了城市绿化空间与经济和社会发展相互协调发展的问题一直持续存在[2]。

随着近些年来我国城市化进程的不断发展和完善，城市快速路被各大中城市争相使用，其车速快、拓展了城市交通面积、交通服务距离长、车辆行驶分流等特点使其日益成为21世纪较大城市化发展完善的一个必备的城市交通系统[3,4]。然而快速路的建设虽然有效的改善了城市交通拥堵问题，促进了城市化发展，推动了土地开发进程和区域性发展，但是由于其大尺度和封闭性，使其分割了道路两侧区域化联系，影响了原有空间尺度和生活环境，同时噪声污染、环境破坏等问题也随之而来[5]。另一方面，我国城市人口迅速增加，生存环境受到交通和工业化因素影响。针对东北地区的地理和气候特点如何有效的减少城市空气污染、提高城区人均绿化面积、提升人民居住环境成为了目前我国城市化发展进程面临的一个十分重要的问题。垂直绿化是一个比较新的城市绿化手段，在国外和南方一些大城市中已经通过现实的实践证明了它的可行性，并且在实践过程中取得了很好的成绩。本文将针对东北地区的实际情况，分析垂直绿化在城市发展中的特点，以及对它在东北地区实现的空间形态进行研究[6]。

1 垂直空间绿化的含义及其意义

1.1 垂直绿化的含义

垂直绿化也叫做立体绿化，它是取自绿化面与地面的一种垂直关系，它是在立体空间建立起的竖向种绿化方式。垂直绿化是合理的利用了绿化植物自身具有贴植、攀附、垂吊、固定等生长习性，通过植物依附于垂直建筑面的方式形成立体绿化面。从而可以在不占用地面有效使用面积的前提下有效提高城市绿化总量，并且还可以减少一些建筑外立面的光污染和空间浪费。因此垂直绿化理念可以有效的提高城市绿化覆盖率[7]。

1.2 垂直绿化的意义[8]

垂直绿化是美化环境，增大城市绿化覆盖面积，提高综合使用城市空间，改善城市绿化面积一种行之有效的方式，因此垂直绿化，是有其自身不可估量的经济效益、社会效益和人与自然和谐共生效益等方面的特点。同时，垂直绿化还具有占地面积小，空间利用率高等特点，大大提高了城市绿化覆盖率、绿化总面积，增强了城市绿化的立体效果。垂直绿化可以大范围应用于桥墩、墙面、楼立面、土坡等位置布设绿色植物，随着植物蔓性生长过程改善了原有建筑物的外型特征，从而淡化了建筑自身的硬轮廓特性，使其与城市整体绿化融为了一体，配以相应的植物自身外貌特点，还将会呈现出多种生动的外部装饰艺术效果。同时，垂直绿化植物还可以吸附灰尘、增加城市光合作用、增加城市空气湿度、降低噪声反射等特点。因此城市垂直绿化具有很大的理论和现实意义。

2 东北地区垂直绿化空间形态设置过程需注意的问题

城市绿化是一个服务于城市居民的民生工程和社会公共事业，它的好坏还直接影响到人民的身体健康情况。城市绿化具有文化传承、休闲游憩、防灾避险、生态环保、科普教育、景观营造等多种功能，它是促进社会结构转型、达到小康社会宏伟目标的一个城市建设主要方面。通过增加城市道路绿化带、加大乔木比重等方式是可以解决一部分绿化问题[9]。不过，随着快速路的兴起和占地面积的不断增加，如何更好的利用垂直绿化方式改善快速路景观，协调快速路与周边自然环境的差异，增加快速路及其周边绿化面积成为了目前国内外比较关注的问题。本章节将针对东北地区的气候、地理以及科技水平对垂直空间绿化存在的问题进行详细分析。

2.1 垂直空间绿化植物形态的研究

在绿化植物空间形态布置过程中需要针对东北地区冬季温暖较低，春秋温差较大，夏季温度高空气湿度比较差，降雨量不足的特点，除此之外还应注意快速路周边的空间绿化特点。以长春西部快速路南湖广场段为例，该部分有南湖公园衬托，周边绿化面积较大，但缺乏美化色彩点缀，可以种植一些如爆竹花、 牵牛花等攀援植物。再比如北部快速路与东部快速路交接位置，该位置处于二道区繁华地段，周边缺少植物色植物覆盖，该范围由于是多条主要干道的交汇位置，汽车尾气较为严重，应该种植吸收氟化氢、二氧化硫和汞雾效果较好的常春藤、扶芳藤和薜荔等植物。

2.2 前期施工过程中需要注意的问题

快速路及其周边的垂直绿化，想要取得较好的绿化成果，最主要的问题是如何利用植物自身生活习性和一些辅助的施工技术使垂直绿化植物可以牢固的生长于桥墩上及桥下围挡墙之上。由于植物作用面是垂直的建筑结构形式，因此要求桥梁施工过程中要严把质量关，严把施工和原材料质量、避免桥墩保护层的风化或脱落，表面的绿化要取得好的绿化效果。桥墩表面涂刷的保护漆的使用寿命要和建筑物相一致，避免植物附着期间再次涂刷。

前期施工期间，准备进行绿色垂直布置的墙体或桥体下部需要预留植物根系生长位置。

2.3 注重垂直绿化效果

垂直绿化空间的绿化效果一方面需要从绿化的总面积方面进行考虑，另一方面绿化的总体效果，绿化质量方面也需要特殊注意。目前很多园林绿化部门的绿化理念还比较陈旧，已经无法满足当前城市绿化发展的需求。存在一些城市虽然已经建成了一些垂直绿化工程，但是他们的垂直空间绿化体量不足，空间艺术效果表达不清晰，生态学与城市环境学融合的还不够，绿地空间网格表达还不充分，绿化植物种类还有待于进一步优化和补充。同时为了增强垂直空间绿化美学效果，还应该配合以季节色彩搭配，应该根据季节特点，使快速路的垂直植物具有春季新鲜的嫩绿，夏季浓烈的深绿，秋天的金黄色，使快速路与大自然完美结合。

3 结语

随着城市快速路的迅猛发展，快速路在极大缓解交通拥堵压力的同时，对周围环境的影响也值得有关政府职能部门的注意。本文正是基于如何更好的改善东北地区快速路周边环境，对东北地区城市快速路垂直绿化空间形态进行了一定的分析和建议。

[1] 李 磊.城市发展背景下的城市道路景观研究[D].北京：北京林业大学,2014.

[2] 康红梅.城市基础设施与城市空间演化的互馈研究[D].哈尔滨：哈尔滨工业大学,2012.

[3] 方智果.基于近人空间尺度适宜性的城市设计研究[D].天津：天津大学,2014.

[4] 冯 艳.大城市都市区簇群式空间成长机理及结构模式研究[D].武汉：华中科技大学,2012.

[5] 孙奎利.天津市绿道系统规划研究[D].天津：天津大学,2012.

[6] 孙 帅.都市型绿道规划设计研究[D].北京：北京林业大学,2013.

[7] 周世魁.山地城市快速路景观设计策略研究[D].重庆：重庆大学,2014.

[8] 刘 莎.秦皇岛城市道路景观设计研究[D].秦皇岛：燕山大学,2014.

[9] 谭鑫强.城市高架桥主导空间解析[D].大连：大连理工大学,2009.

On spatial status of vertical reforestation along expressways in cities of North of China★

Yan Pengling Dong Peng

(CityConstructionCollege,JilinJianzhuUniversity,Changchun130111,China)

The paper introduces the meanings and significance for the vertical space reforestation, from greenging plant space form, construction management, greening effect and so on, and illustrates the problems in the allocation of the spatial forms of the vertical reforestation along expressways of cities in the Northeast areas of China from the climate, geography, and scientific and technological development of the areas, so as to beautify the environment and improve the urban reforestation ratio.

vertical reforestation, expressway, spatial form, urban environment

1009-6825(2016)20-0204-02

2016-05-08★：吉林省教育厅“十二五”社会科学研究项目(项目编号：吉教科文合字[2015]第590号)

闫鹏凌(1981- )，女，硕士，讲师； 董 鹏(1977- )，男，硕士，工艺美术师

TU985.18

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