供应链一体化发展下农产品物流整合模式分析

顾淑红　花均南　吕涛

内容摘要：在我国，农产品供应链尚处在一个初步发展的起步阶段，农产品流通体系也不够完善，而农产品供应链的主体主要还是广泛而又分散的农户，因此，其物流模式、流通方式都凸显比较单一的问题。本文主要基于供应链一体化发展下以农产品物流整合及模式变革创新为研究对象，重点针对如何才能更有效促进农产品供应链一体化的发展问题进行论述。

关键词：供应链一体化 农产品 物流整合 运作模式

农产品物流

（一）农产品物流概念解读

关于农产品物流的概念，它在不同发展阶段有不同的意义，目前在我国国内对于农产品物流初步形成了一种较为统一的概念。我国国内的农产品物流体系实际上就是指以农产品生产为核心而发生的一系列物品流动现象，具体表现形式则是农产品从供应地向接受地的实体流动，并涵盖了其中所发生、使用的各项相关技术、组织、管理等。总而言之，我国在现阶段的农产品物流处在一个关键的转型发展时期，以供应链一体化的农产品物流模式为例，它的最大功用就是全面实现与推进农产品在流通过程与组织目标上的增值。现阶段我国农产品发展领域主要存在以下显著特点：

农产品流通环节存在较多困难，受市场机制缺陷影响程度较大。在2010年之前，我国在农产品发展领域存在着许多问题，造成了农村经济、农业经济以及广大农民利益的严重损失。在“十二五”发展规划中，国家逐渐开始重视这一发展领域，并且有针对性、策略性地相继出台了一系列相关法规政策。在此之前，在农产品生产与销售环节，小型农产品生产农户，很难有市场销售渠道，并且价值被严重挤压，到了销售环节，普通消费者又买不到便宜健康绿色的农产品。从生产者的低价出售到最终消费者高价买入，都可以充分看出问题在于物流流通环节，更进一步来说，就是市场机制自身缺陷造成的。

高标准、高要求。这是农产品现代化的一个发展方向，因为农产品不同于工业产品，这是由于农产品在包括时间、空间等多方面自身特征所决定的。农产品是鲜活的动物或者植物产品，因此在整个产品的供应链中，包括生产、采购、加工、流通、运输、处理等多个环节都必须严格采用最高标准和最高要求规范，关键和本质是实现农产品绿色物流。

（二）当前农产品在物流实践及其发展领域存在的问题

当前，我国农产品流通多是以大型鲜活农产品批发市场为主，同时还包括像连锁超市以及农产品加工企业等形式，在流通的过程中，所采用的物流形式也多是以自营式的配送为主。从图1可以看出，在传统物流模式下的农产品供应链，节点主要涵盖了农产品的生产者、农产品的收购者、农产品的加工厂商、农产品的批发商、农产品的销售商、农产品消费者。这种模式所体现的是一种“多对多”、“小规模”的物流运作模式，具体表现为农产品的上游节点进行多方供应，而下游节点则是多方采购的一个局面。

基于供应链一体化发展角度，分析我国现阶段农产品物流体系的现状，其主要存在以下问题：

生产与销售严重脱节。农产品生产与销售环节严重脱节，并且价格波动比较大，就像前文中所提到的，我国普通农户（生产水果、蔬菜等）作为农产品生产商，获取不到预期中的经济利益，而广大的普通消费者又增大了农产品消费的难度。造成这一不良现象的原因，市场机制的缺陷是其中一方面，同时也是缺乏一套相对健全的农产品物流体系。通常情况下，国内农产品物流过程需要经历四个阶段，分别是“农户—批发市场—生产地运输到销售地—批发市场到零售终端”（见图2），在这个过程中，关于农产品整个物流体系框架所涉及到的领域行业是多方位的，具体可体现在一系列相关的费用产生方面。例如运输燃料费、市场管理费、交通费、入场费、包装成本费以及超载罚款等。

基础设施较落后，信息管理技术水平偏低。由于各方的不重视等因素影响，当前农产品物流发展相关的基础设施以及信息化硬件设备都属于较低的发展水平，也就是投入不足，这也是当前我国农产品批发市场建设过程中最紧迫的问题，也是急需解决的关键问题。由于技术上的落后以及网络信息平台建设不完善等弊端，最终导致并造成了农产品流通效率偏低、流通成本增高。

供应链一体化发展下农产品物流整合模式

（一）流通环节—整合与集成农产品的流通

在流通环节，包括农产品物流供应链中的上游，从集成化、规模化、信息化发展的角度刊都可以作为一个基点。本文认为，当前在农产品整个流通过程中，包括生产物流、销售物流等都可以采用一种中介组织结构的形式来进行，就是常说的第三方物流或者第四方物流。这种专业化的中介组织结构形式最大的作用就是完善整个农产品物流运作模式，具体涵盖了其中的物流、信息流、资金流以及商流等，最终实现了农产品物流的一体化、同步化运作模式。

（二）过程分析—整合和集成农产品的生产

在这个环节过程中，当地相关管理部门应当全面发挥职能作用，并以政府为中心，各农产品加工企业厂商與农民建立联系。在供应链一体化发展模式下，尤其是上游企业一定要建立、强化与农户之间的联系程度。通过农业合作组织机构与农民建立联系，这也是初步实现农产品规模经济发展的第一步。与此同时，政府部门通过出台一系列优惠政策让更多的农户自愿加入到农业合作组织。设立专门的管理机构，定期收集农民所需的物流信息，在资源信息处理的基础上，专业化地进行农产品物流信息的整合与分析。在供应链一体化发展框架下，建立与第三方物流的联系，有条件的地区，可进一步发展第四方物流。在现代化物流模式发展创新基础上，由农户组成的农业合作组织可以按照一定标准来挑选物流企业，依据所签订的合同，时刻监督农产品物流企业的行为表现。总而言之，本文认为在供应链一体化发展大背景下，对于农产品物流模式的革新，最大的关键就是核心部位尤其是在农产品生产与集成的方向上，而这个核心就是一个公共、公平的组织结构，也就是农业合作组织，它能够及时、有效地应对在市场流通与加工各个环节内所出现的紧急突发情况。

（三）整合集成—农产品生产与流通环节的一体化

见图3，在整合集成环节，主要通过建立并健全相应的农产品协作机制，也就是进一步完善订单化农业的契约协作机制。这种协作机制可以在整个系统平台中起到组织作用，有效促进农产品生产者与农产品物流企业之间的协作与同步发展，最终大大降低农产品生产者进入市场后的风险，确保农户的基本收益。

农产品物流整合优化的路径选择

充分发挥政府的市场调控作用。在农产品物流优化整合发展中，当地政府相关部门一定要加强管理，转变思想观念，以科学发展观为指导，成立专门的领导小组。具体可以根据当地实际发展情况，制定相应的发展规划，例如在三到五年或者五到八年之内，制定短期与长期战略发展规划，从市场长远发展的角度出发，包括技术更新、信息管理、安全生产、平台建设等方面，高效地建立一套科学管理、安全生产、信息畅通的现代农产品流通体系。

建立并健全农业预警系统。在这一方面可以充分利用现代化技术及其信息管理优势，在技术、管理、平台建设等领域对其进行全面创新，针对市场发展的实际需求，并结合当地的基本发展态势作为整合的切入点。在此基础上，积极开展电子商务，并可追溯贸易交易的时间，从而建立覆盖面广阔的农业预警系统。在农业预警系统中，包括农产品生产的区域分布、季节分布，从生产方式到劳动力价格等领域都可以利用、开发并形成一个完整的农产品价格预测指标，它不仅能够为广大农民提供最新的数据传输与信息参考，同时还能够确保农产品市场供应与价格稳定。

以大城市为中心充分发挥区位优势。以大城市为中心，并由周边地区有效联结成机制性、规模化发展，充分发挥区位优势、资源优势，并在大城市建立农产品交易中心，进而有针对性、有目的性地取代以往那种以分散式为主要生产、经营、销售模式的单一市场批发形式。这种模式就是集成化、规模化、标准化生产模式，在严格遵循市场发展规律的前提下，最大限度地促使农产品生产的规模扩大。基于此，应当在组织农产品生产过程中，采用信息管理技术以及条码输入系统，此举不仅可以有效确保农产品在生产环节中的安全性、标准性，更能使其在流通与销售环节更加规范、合理。这种组织化就是对生产与加工环节农产品集成的延伸，进而避免了小生产、大市场以及大物流之间的矛盾，最终促进了农产品的商业化进程，提升了农产品的附加值。

结论

综上所述，在供应链一体化发展环境之下，所提倡的是一种现代化的信息、数字、智能化的全方位管理模式，包括农产品从生产到最终消费的每一个环节。农产品一体化组织结构，其实是一种实力极强的中介组织市场行为，包括对自身信息、资金、渠道等多方优势的开发、利用，通过这种信息化而又全方位的中介组织型的农产品物流模式，可以让其在流通过程中充分把握好时间，以便减少农产品的实体损耗，并能够最大限度地保证农产品（尤其是新鲜蔬果类）的新鲜程度，最终实现我国农产品运作机制的相互配合、相互协调，这些都是在传统物流单一发展模式下不可能完成的。

参考文献：

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