厦门港务发展股份有限公司物流服务研究

周　一，顾　静

（南京晓庄学院，江苏　南京　210000）

厦门港务发展股份有限公司物流服务研究

周一，顾静

（南京晓庄学院，江苏南京210000）

改革开放以来，市场经济不断深化发展，同时互联网的普及和电子商务的发展使得企业之间竞争力度不断加大.对于物流企业来讲，行业升级与发展亟待同步，同时越来越重视营销对于企业产品推广和服务质量的重要作用，其目的就是为了提高物流公司的物流服务质量.本文以厦门港务发展股份有限公司作为研究对象，通过对其内因—物流服务现状分析，以及外因—营销环境分析，试图发现问题，找出规律，并给予相应的措施建议.并希望对目前的物流行业产生一定的借鉴意义.

物流；营销环境；服务；创新

1　企业物流服务现状分析

1.1企业物流服务现状

目前，厦门港务的物流服务主要依托港口进行国际物流业务，其中以国际航运、物流运输、快件派送以及小额贸易等业务为主.经过长年的良好经营，积累了丰富的物流资源和人际关系，企业本着务实、负责的态度长期活跃在物流服务第一线，为不同的客户提供着优质的服务，同时在海关方面保持着良好的通关记录.

厦门港务发展股份有限公司为客户提供拖车、报关、海运、空运、快递、DDU、DDT等服务，公司没自己的车队、仓库、等运输工具，其所有服务都是代办性质.厦门港务发展股份有限公司主要就是帮客户找到价格最优惠、服务最完善，以专业的团队为客户解决运输中所产生的问题，使客户安心，放心.

1.2企业物流服务缺陷分析

1.2.1服务产品模式创新不足

厦门港务发展股份有限公司的物流服务产品组合结构显得比较单一，服务产品组合不够完善.厦门港务发展股份有限公司所有的物流服务均是代办性质，自身的主动权不足，代办性质业务在第三方物流刚刚兴起时发展前景还算可以，但是现在物流企业数量庞大，发展已经进入瓶颈期.就比如当今的制造业一样，产业结构单一，辉煌时期已过.公司没有自己的车队、仓库、等运输工具，其所有服务都是代办性质.代办意味着主动权不足，议价能力不强，尤其是在当今物流行业快速发展，物流市场透明度逐步提高的情况下，厦门港务发展股份有限公司这种代办业务的服务产品模式已经越来越不能满足物流业和公司的发展了.

1.2.2服务产品结构不合理，竞争优势不足

1.2.2.1服务产品结构单一，竞争优势不足

目前，厦门港务的物流服务主要依托港口进行国际物流业务，主营海运、空运、快递进出口货物的国际运输及相关业务，包括国外展会的货物出运和回收，代办国外展会的布展和拆展、海运保险、海铁多式联运、特种柜运输及第三方物流等相关业务，为客户提供拖车、报关、海运、空运、快递、DDT等服务.该公司的服务产品对象还是以国际业务为主.这也是该公司在公司成立之初时定下来的企业产品服务策略，公司成立之时正是我国对外国际物流高速发展的时期，那时国内物流业务发展还不是很快.

1.2.2.2服务产品结构冗余，浪费过多人力、财力、精力

虽然企业在长期的稳定经营下，业务规模在不断扩大，但是也出现了一些业务越来越不能满足形势发展的需要，营业额逐步走下坡路，但是这些业务却占用了公司大量的人力、物力和精力，“性价比”相对其他业务也低很多.这种占用资源过多，营业额却逐渐下滑的业务严重影响了公司其他业务的开展和开拓.

1.2.3公司服务产品宣传包装不到位

厦门港务凭借丰富的物流资源、完善的运输体系、高素质的物流管理人才以及信息化的运用，使得企业在物流产品服务方面有着极大的综合优势.但是该公司在十多年的时间内一直专注于海外业务拓展，但对公司在本行业和外部市场中的品牌建设却比较疏忽.缺乏在品牌的塑造和推广上多下公司.

2　企业营销环境分析

2.1市场竞争状况分析

随着我国经济发展和国家政策的鼓励出口，外贸公司、出口公司的增多国际物流也随之蓬勃发展，在我国沿海城市货代公司数不胜数.由于货代公司的入行门槛较低，只要你手中有客户资源，有稳定货量.一些小货代公司提供的服务都是从其他具有其所接单的公司提供的优势服务来给客户，从中赚取差价.所以可以说所有的货代公司都是竞争对手，同时又是合作伙伴.这里以深圳市三联国际物流公司和深圳市海铁物流有限公司为例.

深圳市海铁物流有限公司是一家私人独资的第三方物流公司，专业为客户提供国际货代业务，其主营业务同样为国际快递，国际空运，国际海运，中港快件出口业务.主要配送方式为海运、空运.海运主要服务非洲、东南亚、美国、欧州、日本等市场.精品路线有东南亚、欧地、美加、中东印巴、红海、非洲、欧美、东南亚.

三联国际物流公司也是私人独资的第三方物流公司，主要以国际快递，国际空运，国际海运，中港快件出口、小三通保税仓、小额贸易进口业务为主营服务.主营海运、空运、快递进出口货物的国际运输及相关业务，包括国外展会的货物出运和回收，代办国外展会的布展和拆展、海运保险、海铁多式联运、特种柜运输及第三方物流等相关业务.主要优势精品航线为印巴、中东、红海、东南亚、澳洲.

2.2厦门港务物流服务外部因素分析

与发达国家相比较，我国政府规制体制中“纵向部门分割、横向地区封锁，多头管理、政出多门”的现象依然十分严重:法律法规虽然很多，但是过于分散、层次低，条文笼统缺乏一定的实际操作性.另一方面，随着计算机技术和互联网技术的迅速发展，网络电子商务业务的不断扩大，使得物流服务信息化进程不断加快，移动互联网能够借助庞大的网络平台对物流资源进行整合，对信息进行传递和交流.同时，互联网技术能够缩短空间与时间的界限，将物流管理和物流运输等过程高效化，提高物流服务的质量和效率，不断迎合了当今高速发展的时代节奏，正是社会信息化步伐的加快和互联网等新技术的应用为物流业的发展插上了腾飞的翅膀.

3　厦门港务物流服务策略分析

3.1服务产品组合策略

3.1.1扩大服务组合策略

厦门港务发展股份有限公司所经营的业务全部都是以国际业务为主，以国际快递为主营业务.公司在服务产品应该由当前主营国际物流业务为主逐步向国内相关的物流业务发展.公司发展十多年来在第三方物流代理方面积攒了极为丰富的经验.则公司在向国内物流快递等业务方面发展时可以充分的运用公司积攒的经验为公司横向发展业务打下坚实的基础.

3.1.2缩减服务组合策略

厦门港务发展股份有限公司的发展重心几乎全部放在了海外业务上.但是随着相似公司数量的逐步增多，海外第三方物流市场竞争逐步加大、市场也已经饱和.公司应该在战略决策方向上进行调整，对相关的业务进行缩减和整合.进行合并处理或者缩减处理，然后再调整资源对优势业务进行集中攻关，从而继续巩固和快速建立自身品牌.

3.2服务产品包装策略

3.2.1统一包装策略

公司在十多年的时间内一直专注于海外业务拓展，但对公司在本行业和外部市场中的品牌建设却比较疏忽，缺乏在品牌的塑造和推广上多下公司.公司在接下来的发展战略中应该将品牌建设放入之中.小到办公场所、基础设施、运输工具、人员着装、名片、信筏、标示、广告词、广告片采用统一公司LOGO设计.选择合适自身发展的相关媒体进行适当的广告投放来宣传公司的品牌和业务.

3.2.2分级包装策略

分级包装策略是指对不同服务等级或不同服务质量的物流服务分别使用不同的包装和宣传.意思在于包装等级随着不同的服务质量按梯度进行，以厦门港务发展股份有限公司为例，可以将其各种服务类产品进行不同等级的分类，对于高档型优质服务，公司可以采用专业提供优质服务的人才进行培养，采用高档优质的一条龙服务，包括前期的咨询服务、中期的业务服务以及后期的售后服务等任意过程都应做到完善优质；对于一般性服务产品，可以突出某一环节上的服务，在节省成本的角度上重点把握某一方面的服务.

3.2.3附赠包装策略

是指在物流客户购买某项物流服务项目或某个物流服务项目组合后附赠一种物流服务.这种营销手段能够吸引客户的目光，在客户心中留下良好的企业印象，从而使得企业在物流服务方面吸引了新的客户.可以针对厦门港务发展股份有限公司进行浮层包装策略，比如在公司进行中间业务服务之后可以附赠免费的业务咨询服务或者后期的售后服务等，这种附赠包装策略能够吸引客户在本公司进行业务往来，有利于提高公司品牌和知名度，促进企业发展.

4　方案预期结果

通过一系列服务措施的实施，可以使物流企业获得长期的、稳定的客户，增强物流企业的市场竞争力.同时企业能够在产能服务和地域优势上具有很大的提升，进而提升企业的综合能力.通过以客户为核心，建立健全营销结构体系、建立合理的营销历理念和优化营销活动，加强以物流资源链为服务手段，可以让企业建立以市场占有率和客户忠诚度为导向的有针对性的营销策略，企业加强了与客户关系的维护以及个性化的服务，从而提高了企业的服务质量，满足了客户的服务需求，最终企业成功地建立健全了自己的品牌优势，在行业中占据了一席之地.

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1673-260X（2016）07-0075-02厦门港务发展股份有限公司是福建地区最早进行港口贸易的企业之一，其有着丰富的产业优势以及完整的物流产业链，再加上地区处于自贸区，吸引了一大批拥有高素质专业物流人才的涌入.现如今，厦门港务利用信息化建设在港口运输、货物存储、船舶代运、装卸等方面进行综合性业务.已经逐步成为了地区行业的领头羊.

2016-04-18