创新创业教育融入人才培养过程研究<br/>——以中国民航大学为例

创新创业教育融入人才培养过程研究
——以中国民航大学为例

2016-03-20中国民航大学教务处袁美玲梁志星

当代教育实践与教学研究 2016年7期

关键词：中国民航课程体系大学

中国民航大学教务处袁美玲梁志星

创新创业教育融入人才培养过程研究
——以中国民航大学为例

中国民航大学教务处袁美玲梁志星

随着经济发展，科技进步，大学生的创新意识和创业能力迫切需要提高。本文以中国民航大学为例，通过研究国家、中国民用航空局政策及国内外高校创新创业教育现状，结合中国民航大学工程教育实际情况，对创新创业教育融入人才培养过程进行研究，提出建议举措。

创新创业教育课程体系师资队伍专业化校企协同育人

二十世纪九十年代以来，我国先后提出 “可持续发展战略”“科教兴国战略”“人才强国战略”以及“国家创新体系建设”等一系列事关中华民族长远发展的国家战略，其中创新型人才的培养无疑是一项基础性工程。近年来，我国政府注重做好青年创新创业工作，要求加快教育体制改革，注重培养学生创新精神，造就规模宏大、富有创新精神、敢于承担风险的创新创业人才队伍。

一、创新理念融入人才培养目标

人才培养目标是高校人才培养方案的重要组成部分，受经济、政治等多种因素影响。廖志豪对清华大学等十二所高等学校本科教育阶段人才培养总体目标的表述进行整理，结果显示上述高校人才培养目标中皆包含“创造性、创新意识、创新能力、创新型”等人才培养要求。

中国民用航空局在对民航人才培养目标中提出不同要求：“十一五”期间应以应用型技术技能人才为核心，培养复合型、多类型应用人才；“十二五”期间应以工程技术和管理人才为核心，培养未来型、多层次工程人才。《中国民用航空发展第十二个五年规划》提出，民航大学要积极培养民航中高层、创新型的工程技术和管理人才；《民航业人才队伍建设中长期规划（2010-2020）年》提出以急需紧缺人才、高层次、高技能人才为重点，统筹推进各类人才队伍建设，建设一支全方位多层次、专业化国际化的高素质人才队伍。“创新型”“ 国际化”的出现指导中国民航大学必须加快创新理念融入人才培养的过程。

经对中国民航大学2004—2012版培养方案研究发现，中国民航大学对人才培养要求由“宽口径、厚基础、强能力、高素质、具有创新精神的应用型高级人才”演变成“以培养具有一定工程能力和创新能力的工程技术人才为目标”，这种演变更注重学生的工程、创新能力及综合素质的培养，为国家和民航业输入高素质人才提供保障。

二、创新创业教育融入课程体系

课程体系是高校人才培养方案的组成部分，课程体系设计是人才培养目标能否顺利实现的重要支撑。

美国和澳大利亚的创业教育经过长期探索与实践形成了自己的教育模式，美国主要为“聚焦模式”“磁石模式”“辐射模式”三种，澳大利亚主要为“专业模式”“普及模式”“培训模式”三种。总体来讲，除美国的“辐射模式”外，其余五种模式的课程设置均具有很高的系统性和专业度，拥有明确的培养目标、完善的课程体系、高度专业化的师资队伍。

百森商学院的创新创业课程设置和覆盖情况显示其课程系统持久、学生覆盖率高。斯坦福大学的“产学研一体化”的教育模式追求一流的教学与科研成果、开放互动式的创新创业教育，注重建立大学与企业的联系。

目前，国内创新创业教育已经形成三种经典模式：强调创新创业教育的意识培养和知识构建；提倡创新创业知识和技能培养与实践的教育模式；专注培养大学生的创新精神和创业能力的同时为学生提供创业所需资金和必要的技术咨询服务。

三、创新创业教育融入人才质量评价

目前，国内部分高校在人才质量评价中引入创新创业教育。通过激励措施鼓励学生接受创新创业教育，如大连海事大学、兰州大学等实现创新性实践学分以代替任选课学分制、对积极参与创新创业行动计划的学生实行奖励学分制。

四、中国民航大学工科学生人才培养调查

为了解中国民航大学学生对创新能力的重视程度，我们设计了工程教育学生调查问卷。本次问卷针对工科专业学生，有效问卷920份，约50%及以下的学生认为研究创新能力及国际交流能力并不重要。因此，在中国民航大学实行创新创业教育不仅需要国家、民航局及学校政策和课程体系的支持，更需要提高中国民航大学学生对于创新创业的意识，使学生积极主动地参与创新创业实践。