市政道路工程沥青混凝土面层的施工技术分析

刘少印

天津开发区市政工程修建服务公司

市政道路工程沥青混凝土面层的施工技术分析

刘少印

天津开发区市政工程修建服务公司

市政道路工程发展关系着国计民生，若市政道路施工质量较差，不仅容易引发各种交通事故，而且给国家、社会和人民造成较大损失。同时，结合当前城市道路容易出现的一些裂缝、坑槽、松散等问题，必须高度重视沥青混凝土面层施工的各个环节，加强各道工序的施工质量控制，优化施工工艺，改进施工流程，保障沥青混凝土面层施工质量，提高市政道路工程的社会效益和经济效益。鉴于此，本文主要分析市政道路工程沥青混凝土面层的施工技术。

市政道路工程；沥青混凝土面层；施工技术

1、道路工程沥青混凝土面层施工特点

第一，沥青混凝土路面的稳定性必须好，这样才能拥有抵抗流动变形的能力。而在施工中沥青混凝土面层的强度与刚度会随着温度的变化而变大，呈现反比，因此确保路面在车辆的反复压迫下而不损坏，良好的稳定性是必须具有的。第二，具有良好的水稳定性，简单来说，就是沥青混凝土面层对外界水侵蚀要具有良好的抵抗能力，避免沥青表层膜脱落、松散。因此确保面层水稳定性就必须在道路工程施工避免路面积水现象出现。第三，具有低温抗裂性，如果外界温度快速下降，路面的膨胀能力会随着降低，因此在受到来自车辆压载力的时候会令路面累积应力，达到材料最大负荷强度的时候就会出现开裂现象，给路面带来损坏等。

2、市政道路沥青混凝土面层施工工艺

2.1 施工准备

①所有进场原材料都要进行严格检验，确保其各项指标都要满足沥青混凝土面层的规范要求和设计标准，根据施工进度需求，合理控制材料进场速度和数量，沥青混凝土材料的配合比试验报告应交由监理人员审批。②市政道路基层应具有足够密实度，表面平整，路基的宽度、压实度、平整度等严格符合施工设计要求，由监理人员检验合格以后再恢复中线，对边线外侧做好水平测量。③将道路基层表面的垃圾、杂物清理干净，均匀地摊铺稀浆封层，为下道工序施工奠定基础。④准备好试验仪器和机械设备，仔细检查其运行状态，做好安装调试，使其处于最佳运行状态，根据市政道路要求的配合比对沥青混凝土材料进行试拌。

2.2 拌和及运输

根据市政道路施工要求，将各种原材料充分烘干，按照标准配合比，仔细把握每一种原材料的用量，严格控制加热温度。在标准条件下，沥青混凝土出厂温度约 170～180℃，石料加热温度约180～190℃，改性沥青材料温度约150～160℃。沥青混凝土拌和以后应避免出现结成团块、粗集料和细集料分离等问题。

沥青混凝土质量和运输密不可分，在运输过程中必须采取相对措施以及合适的运输方式来确保混凝土质量。在运输过程中还要根据混凝土的不同性质以及要求来进行运输，避免要求不同的混凝土混合一起运输影响施工质量。

2.3 下面层施工工艺

下面层施工工艺的主要步骤：(1)将基层表面清理干净，并使用沥青撒布机向基层表面喷洒透层油，透层油能够良好渗入基层表面，然后撒上石灰屑。(2)下层路面平摊施工。首先将层面上的石屑清扫干净，并在道路两侧安装钢丝绳，要求钢丝绳承受的最大压力大于800N，使用的沥青混凝土混合料的性能要满足设计要求，平摊施工中摊铺机要匀速形式中间不得停车或者改变速度。(3)碾压施工。碾压对温度、长度要求极其严格，碾压温度至少为110℃，碾压路段长度不得小于30米但是不得高于80米。初次碾压使用质量不超过12t的双钢轮振动机静压1遍，针对密级配沥青混合料，复压时较宜使用重型轮胎压路机进行碾压，以满足增强沥青混凝土紧密型的要求。如果沥青混合料以粗骨料为主，适宜使用振动压路机进行复压操作。终压操作要求使用双轮钢筒式压路机，碾压次数至少为2次，直至路面无明显车迹停止碾压。碾压过程中要做好碾压速度和轮迹重叠宽度的控制工作。(4)接缝施工。沥青混凝土层面的缝隙主要有横缝和纵缝两种。在对横缝处理时首先要进行平整度检测，以保证接缝笔直。对纵缝进行处理时，一般使用冷接技术，消除沥青混凝土材料的结构疏松状。

2.4 中面层施工工艺

中面层施工工艺和下面层施工工艺大体相同，同样要进行基层面喷洒透层油沥青、平摊、碾压、接缝四个施工阶段，但是在以上四个阶段施工操作结束后，还需要对该面层进行清洗操作，在较容易污染的部位还要进行粘贴粘层油的操作。

2.5 上面层施工工艺

上面层施工主要包括五个环节。(1)检测沥青混合料。主要对沥青混合料的质量和混合配比进行检测，以确保混合料的各项性能满足设计要求。如果配比设计和质量不达标，要进行调整，当检测合格后，方可进行施工。(2)沥青混合料的运输。采用自卸汽车，运输沥青混合料，以避免因卸料时间较长，降低混合料的温度，影响摊铺施工。(3)摊铺施工。在摊铺施工过程中，要高度注重天气温度变化对施工的影响，如果温差较大，要立即停止施工。同时在摊铺过程中，使用平衡梁控制平摊的厚度和高度，摊铺操作中摊铺机要保持匀速行驶，期间不得停止。(4)碾压施工。使用压路机，对摊铺后的路面进行碾压，在这一过程中为了减少混合物在压路机表面的粘帖，可通过撒少量的水解决该问题。(5)接缝、维护保养。上面层纵接缝的处理方式使用热接法，横接缝的处理方式和下面层的处理方式相同。竣工后要等路面完全冷却之后才能投入运行。

总之，交通运输业和私家车数量的快速增长使得城市的交通压力越来越大，为了满足城市发展的需要，市政部门不断加大财政投入运用于道路工程建设，道路工程项目的逐渐增多，使得其施工质量成为人们广泛关注的焦点。各项施工技术的快速发展使得市政道路工程沥青混凝土面层的施工质量得到提高，但是在当前施工中仍存在部分不足，严重制约了市政道路工程的健康发展。因此加强对沥青混凝土面层施工技术的研究并做好质量控制工作具有十分重要的意义。

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