公路桥梁施工中预应力技术探讨

钟 艳 王 洋

云南云交建工程试验检测有限公司

公路桥梁施工中预应力技术探讨

钟 艳 王 洋

云南云交建工程试验检测有限公司

众所周知，公路桥梁工程项目的重要性不言而喻，尤其是对于我国交通行业的发展来说，这种公路桥梁工程项目的建设更是极为重要的一个组成部分，也正是因为这种重要性，必须要切实保证公路桥梁工程项目的施工质量，而对于具体的施工质量来说，主要就是依靠施工技术手段来进行控制的，预应力技术就是其中比较关键的一种技术手段，这种预应力技术的应用能够较好的提升公路桥梁工程项目的稳定性和承载力。

公路桥梁；预应力；技术

近些年，随着我国经济建设的迅速发展与进步，人们对交通的要求更高，因此公路桥梁的建设规模不断的扩大，但是随着我国交通的不断发展与进步，公里桥梁的建设会面临着极大的压力，这些都导致公路桥梁的质量存在很大的问题。本文主要对预应力的技术进行概述分析，并在此基础上探讨在施工中的应用以及应用要点。

1 预应力技术优势

公路桥梁施工中预应力技术的应用有着显著的技术优势。通常来说，预应力技术的优势首先体现在其技术的整体理念相比公路桥梁施工中的其他施工技术来说是新颖的，并且应用实践也在不断的丰富当中。其次，预应力技术的技术优势通常还体现在其应用范围较广上。举例来说，预应力技术不仅仅在本文中提到的公路桥梁施工的主体工程中会进行应用，在其他的工程如边坡锚固等小工程施工中也会进行或多或少的应用。与此同时，预应力技术的技术优势还明显地体现在了施工材料的节省上，这不仅仅有利于降低工程造价，还能够在一定程度上减轻道路桥梁的自身重量，最终能够有效地提高工程的整体质量。

2 公路桥梁预应力施工技术

2.1 对钢绞线的空间位置进行控制

在进行预应力施工技术的应用过程中，要对其导向槽以及中跨横助的钢绞线位置进行精密的确定。在很多道桥施工中，其墩顶的导向槽以及中跨横助很容易产生位置上的偏移，使得钢绞线所承受的预应力增大。因此，在施工过程中，将墩顶的位置进行明确的固定，同时其中跨横助的生产规格应当符合生产的需求。不仅要将其端部磨光，还应该保证其曲率半径的弯曲。从而有效地保障其在张拉绞线的过程中尾部不被卡住或者被挤压。

2.2 钢绞线的下料以及穿索

为了加固道桥，一般情况下会采用固定板和钢管进行注浆。在这个过程中，通常会有部分产生粘结。因此，在下料的过程中应当将粘结的地方使用油脂进行清洗，尤其是要对PE层进行清洗。在进行穿索时，要提前对绞线下垂的磨损进行充分的考虑，同时还要对其伸长的长度进行考虑，务必保证两端的伸长率保持一致。使得其两端的黏合力度保持一致，但是在现实施工中，其位置以及长度很难把握到精确。所以在进行钢绞线的穿插时，需要在其中部进行导向槽以及中跨横助的运行，这样钢绞线在梁中就不易穿束。

2.3 严格把关混凝土的浇筑环节

对于预应力施工技术中的混凝土浇筑环节来说，必须要重点针对其浇筑的标准化和规范化进行严格的控制，对于外漏的灌注孔、灌浆孔、排气孔道、预应力孔道接口、外漏的孔道等，都需要进行封堵，以免造成异物进入的情况发生。对于下层孔道的排气孔和灌浆孔，由于其长度大且斜向伸出板面，因此必须要固定牢固。在进行混凝土的灌注时，严禁振动棒接触到预应力锚具和孔道，避免造成混凝土移位。在进行混凝土的振捣时，需要特别注意钢筋密集的地方，例如预应力锚具和孔道部位，因为这些部位容易产生塑性沉缩裂缝。尤其是要结合浇筑过程中的相关振捣操作进行严格的把关，在振捣中做到尽可能的缓慢，如此才能够保障其混凝土浇筑的效果和质量，也能够避免对于波纹管及其他一些部位造成损伤。

3 公路桥梁预应力技术的应用

3.1 在路面混凝土施工中的应用

公路桥梁施工中的应用具有较高的实践价值，多用在路面的混凝土施工过程中，依靠预应力技术，可以科学的配置钢筋的数量，从而对公路路面的混凝土结构起到一个约束作用，避免路面出现拉应力过大造成的裂缝质量问题出现。预应力技术在路面混凝土施工中的合理应用可以极大的提高路面的施工质量，在实际应用的过程中，要做好一系列的施工准备，要深入的研究公路桥梁施工路面的约束力、摩擦、湿度、温度、交通流量的荷载压力等。避免在施工的过程中出现温度效应以及路面的收缩裂缝。

3.2 在桥梁钢筋混凝土构件中的应用

公路桥梁常见的施工质量缺陷就是混凝土结构的裂缝问题，特别是在那些比较大型的公路桥梁工程施工中，最容易出现混凝土施工的裂缝问题。而预应力技术在混凝土结构中的应用可以提高整体的质量，避免出现施工裂缝的质量问题。预应力技术的实际应用机理就是，在构建公路桥梁的混凝土结构前，要对主要结构拉伸区域的混凝土进行压力的施加，张拉完钢筋混凝土结构后，受拉区域的钢筋就会在回缩的同时获知压力的大小。当混凝土结构受到外力荷载的作用力时：①作用的是混凝土结构中的预应力；②才会作用到混凝土的本身构件，这样就可以有效的避免混凝土出现过度的拉伸作用，从而防止混凝土结构出现裂缝问题。

3.3 在受弯构件中的应用

对于具体公路桥梁工程项目施工过程来说，受弯构件的使用是比较常见的一种形式，尤其是在桥梁工程项目的施工中，这种受弯构件更是极为常见，对于这种受弯构件的使用来说，其完全可以充分的运用预应力技术来进行相应的处理，进而也就能够提升其相应的承载力效果，促使其能够在后续的施工以及使用过程中表现出较好的效果，这也是预应力技术应用的一个重点所在。

公路桥梁施工中预应力施工技术的应用十分重要，其能够有效地保证工程项目的施工质量。在进行技术运用时，要从实际出发对预应力技术施工工艺进行合理设计，要根据实际的情况，将具体的施工参数勘测清楚。尤其是张力的控制问题以及张拉时间问题都要做出科学的处理。最后要采取相应的技术应用措施，对应用技术中的问题进行良好的克服和解决。从而全面提升我国预应力技术的运用水平。

[1] 陆廷超. 预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用[J]. 科技创新与应用，2012，01：132.

[2] 赵志学. 公路桥梁施工中预应力技术分析[J]. 江西建材，2015，05：129.