简析公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用

王 洋 钟 艳

云南云交建工程试验检测有限公司

简析公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用

王 洋 钟 艳

云南云交建工程试验检测有限公司

众所周知，交通对人们的生活有着重要的作用，交通建设必不可少，预应力技术在道桥工程施工的过程中得到了大量的应用，实际上目前我国的公路桥梁的建设受到越来越严重的压力，从另一个方面来讲也直接体现出了混凝土技术的优势，交通的扩建提高了预应力技术在道桥工程中的使用，本文就对道桥工程中预应力技术的应用进行一定的解说，并根据即使的公路建设中积累的经验提出有关预应力技术更好的应用在道桥工程中的方法，为我国的交通建设提供发展经验。

道桥施工；预应力施工技术；应用

预应力技术最早出现于20世纪50年代，目前，该项技术措施在公路桥梁施工领域已经运用了将近70年。在技术发展和演进过程中，相关理论计算、施工规范、施工流程、试验检测等成果不断涌现，对该技术的应用和公路桥梁施工产生重要影响。同时，为顺利完成公路桥梁施工任务，促进该技术作用的充分发挥，施工过程中应该严格遵循工艺流程。并及时处理可能出现的问题，加强整个施工过程质量控制，降低养护维修费用，提高公路桥梁工程质量和效益，也为车辆的安全、顺利通行提供保障。

1 预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用概述

1.1 预应力技术概念

预应力技术指的是在公路桥梁工程施工过程中，桥梁的结构能够确定承受的负荷之前，提前给桥梁的结构施加一定程度的应力，桥梁的结构在受到拉力区的混凝土在外荷载作用下会产生压应力，通过这种压力来降低或者消耗桥梁工程外部的负荷所引起的拉应力，继而保证在正常桥梁时，桥梁的结构不会产生或者过早的出现开裂的情形。然而预应力技术的使用意义就在于可以减小外部负荷压力作用下引起的拉应力，通常情况下，作为桥梁工程主要材料的混凝土具有较高的抗压力能力，也正是如此，它可以延迟使用过程中的开裂的速度，因此，预应力技术有一定程度的的抗剪能力以及较好的的抗裂能力和更好的的抗渗性能，另外，使用预应力技术还可以降低桥梁工程结构的横截面的大小和挠度，因此也减轻了自身结构的重量，节省了混凝土和钢材等桥梁工程的主要材料。所以，作为公路桥梁施工中应用的主要技术，预应力技术的优点在于提高结构承载力的同时兼顾美观程度和延长结构使用寿命，不但如此还可以减少成本。

1.2 预应力技术在公路桥梁施工范围

由于近年来我国的机械工业和材料工业的进步，市场上，许多类型的张拉设备如雨后春笋般的涌现出来，同时一些钢筋用具也逐渐成为相关领域的重点会用材料，同时，公路桥梁工程企业的规模也逐渐扩大，而这为预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用提供了较大的可能性。按照当前的发展情况判断，预应力技术在公路桥梁工程施工过程中应用非常的广泛，并且它的应用范围还在逐渐的扩展，如在边坡锚固、斜拉桥、桥梁加固、连续箱梁、型简支架、空心板等施工上的应用频率较高，这在很大程度上提高了桥梁工程的质量还节约了成本。

2 公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用

2.1 将下料处理工艺应用到道桥预应力施工过程中

在结束张拉工序前，需要灌浆于锚垫板和钢管中，以便形成粘结段，促使预应力筋得到固定。此外，在预应力筋下料过程中，首先要对粘结段部位的钢绞线进行干净的清洗，并且去除PE层和油脂。此外，施工人员需要对粘结段的长度和位置进行控制，避免有错位问题出现于施工过程中，并且在穿束钢筋的过程中，需要对钢绞线下垂带来的影响充分考虑，还需要将张拉伸长带来的影响充分纳入考虑范围，这样整个预应力筋两端的粘结段有着大致相等的粘结力。

2.2 压浆施工方法应用

如果采用预应力技术来进行道桥构件的施工，在固定体外索锚横梁过程中，将局部粘结的方法给应用进来，并且要严格按照施工设计要求的标准来控制它的粘结度。通常情况下，要在保证压浆密实度符合相关要求的基础上，控制粘结路段的粘结力，保证超过了施工设计规定的张力，只有这样，方可以与锚固施工规定的标准所符合。在道桥预应力施工项目中，非常重要的一个工序就是压浆施工，在正式施工之前，需要按照一比一的模型试验之后方可以进行。一般完成了张拉施工之后的一天之内，需要开始压浆施工工序，并且，只有将手动压浆机应用过来，方可以对压浆的均匀稳定性和压浆的压力适度给有效控制，促使道桥工程的施工效果得到保证。

2.3 对穿索工艺进行预应力应用

需要对预应力工程中的钢筋长度进行控制，其中要保证高于150米，而施工人员需要按照施工的要求将其进行合理的控制，以便更好地进行穿索施工，然而箱梁里面的穿索通常都是由12根绞线构成的，为了更好地进行下一项施工，还需要采用单根穿索的方式。在进行穿索时，需要最大限度地避免出现整个道桥范围缠绕钢绞线，从而规范好预应力的施工。

2.4 预应力筋张拉张拉

是非常关键的工序，对预应力技术作用的充分发挥，提高公路桥梁施工质量都产生重要作用，因而施工过程中应该提高思想认识，加强张拉质量控制。首先标定千斤顶，根据标定值推算千斤顶回归直线方程，计算千斤顶压力表值。然后在钢绞线束两端安装群锚锚具，用千斤顶张拉，单根锚具张拉至0.1σ。按照施工规范要求安装穿心式千斤顶及尾部工具锚。千斤顶两端同步张拉，记录最终伸长量。张拉应力至σ后，保持稳定荷载5min并回油放松，顺利完成张拉任务。通过把握上述施工要点，有利于确保预应力筋张拉效果，实现对工程质量的有效控制。

随着社会经济的不断快速发展，路桥工程的建设也关系到了人民的生活质量而受到社会的广泛关注，通过对路桥施工之中的预应力技术的优化完善，有效的降低施工的成本，提高施工的整体质量水平，将预应力技术应用在路桥施工之中的研究不断深入，将预应力技术的应用优势和作用发挥出来，同时也缩短了施工的时间。

[1] 李慧萍.刍议路桥施工中预应力技术的应用[J].科技创新导报，2015，(15).

[2]赵青山.探究路桥施工中预应力技术的应用[J].科技与企业，2015(6).