公路养护施工设计及安全管理探讨

郭德新

（黑龙江省林业设计研究院，哈尔滨 150080）

公路养护施工设计及安全管理探讨

郭德新

（黑龙江省林业设计研究院，哈尔滨 150080）

随着我国经济的不断发展，交通行业也发展迅速，而越来越多重型货车的使用，使公路承受的压力逐渐增大，使用年限逐渐降低。因此，保证交通安全、提高公路使用的经济效益、加强公路的养护、实施科学先进的施工设计显得尤为重要。介绍目前我国公路养护的主要施工设计，提出了提高安全管理的具体措施。

公路养护；施工设计；安全管理；养护施工

1　我国公路养护的主要施工设计

1.1乳化沥青技术在公路养护中的应用

乳化沥青技术对于施工技术要求较低，便于施工，且具有较好的施工效果，因此很多公路养护单位经常选择乳化沥青技术来进行公路养护的施工作业。乳化沥青技术主要有三种实施方法，分别是下贯上拌混合法、洒布层铺法及拌和摊铺法。下贯上拌混合法主要适用于交通量较大，路面厚度能够达到5～10cm的公路养护施工中。洒布层铺法又分为表面处置和灌入式两种施工方法，其对于施工时乳液的喷洒具有较为严格的要求，在一定程度上增加了施工的难度，同时对施工时操作的流程及操作的规范也提出更高的要求。为了保证乳液喷洒的均匀程度，在喷洒乳液时要注意乳液的使用量、喷头的大小及喷头的力度等影响因素。拌和摊铺法是以沥青乳料与其他不同级配的骨料经过相应比例的配比形成的混合材料为主要施工材料，在主要施工材料制成后，还要进行摊铺碾压，以保证面层成型。为了提高搅拌均匀程度，一般在选择拌和摊铺法时，通常采用强制机械作为拌和机械，同时在沥青乳料与不同级配的骨料拌和前，不要对骨料进行烘干，这样在一定程度上增加了破乳的时间，提高了施工材料的易和性。

1.2稀浆封层技术在公路养护中的应用

稀浆封层技术不仅可以应用到公路的预防性养护施工中，也可以充当路面的封层，提高公路的使用寿命。稀浆封层技术就是利用较稀的沥青材料对路面出现的坑洼、磨损进行有效的修复，优点是改善路面磨损的效果较好，且施工作业较为简单便捷，投入使用所需要的时间较短。由于稀浆封层技术在施工时进度快，因此在施工前必须把准备工作做充分，要根据施工的要求按照规定的配比将沥青乳液、骨料、水及填料进行充分混合，从而制成糊状的混合材料。混合料的均匀程度决定着公路养护施工质量，一旦混合料均匀度不达标，原来路面和混合料之间就不能很好地结合，会严重影响交通的安全性。要准确掌握路面修复的平整时机，这关系到公路修复后能否正常投入使用，也关系到交通运输的安全。在选择平整时机时，可以将乳化沥青固化黏结，将热拌的沥青混合料完全填入坑槽时作为判断依据，运用合适的平整机进行平整。

1.3修补坑槽技术在公路养护中的应用

由于恶劣天气的影响及重载货车等因素的影响，公路路面出现坑槽也是公路常见的问题。在公路修补坑槽施工中，要准确测定坑槽的长度、宽度及深度，以保证彻底修补公路坑槽，防止修补后仍存在小范围的坑槽。在准确测定好相应的数据后，规划出能完全修补好坑槽并能与原公路路面平行或垂直的修补轮廓线。运用液压凿在坑槽的位置凿出10cm左右的坑槽，将凿出的废料及坑槽周边的废料进行吹风处理，保证施工材料与原路面具有较好的黏合度。在坑槽上均匀地进行乳化沥青的封层，待施工材料将坑槽完全填满，并与原路面较好黏合时，再进行路面的平整。

2　公路养护施工中的危险因素

2.1影响养护施工安全外界因素

由于路面的养护施工不可能完全禁止车辆通行，因此车辆运行给公路养护工作的施工带来安全隐患。人们在公路上，尤其是在高速公路上，驾车速度较快，很容易由于疲劳驾驶、注意力不集中，甚至是无照驾驶、醉酒驾驶而出现交通事故，给施工人员的施工安全带来危险。在夏季由于阳光的暴晒，使得公路路面的温度升高，很容易出现车胎爆裂，汽车失去操控的现象。在雨、雪季节，由于路面变得湿滑，驾驶人员在车内的视线也受到一定的影响，发生交通事故的几率大大增加，这些恶劣天气也严重影响着施工人员的施工安全。

2.2影响养护施工安全的内部因素

目前我国较多公路养护单位为了节约经济成本，忽略了对施工人员的岗位培训，施工人员没得到全面的岗位培训，对于公路养护工作中存在的安全隐患认识不充分，也不能完全按照规定落实施工安全、规范的标准。部分养路施工单位缺乏安全防范意识，各类施工警示牌准备得不够齐全、施工现场的施工警示牌摆放不符合规范，各类施工器械及施工材料摆放杂乱无章。

3　如何提高公路养护中的安全管理

3.1注重岗位培训和安全培训

针对我国公路养护单位重视经济效益，为节约施工成本忽略岗位培训的问题，相关部门应加强管理，提高施工单位对施工人员的岗位培训和安全培训，让工人认识到公路养护施工中存在的安全隐患，提高工人的安全意识，掌握相应的预防安全隐患的措施，从而提高公路养护施工的安全性。施工单位还应当建立并健全安全生产责任制，安全生产职责由专人负责，明确各个部门的责任，将养路施工安全责任更加细致化、规范化，从而为提高施工安全提供有利条件。

3.2加强对施工人员规范施工的监督

针对施工人员安全意识不高、对于安全防范工作疏忽的问题，相关施工监督部门应加强对施工人员规范施工的监督。首先，未经过岗位培训的施工人员，不允许其进行施工。其次，监督人员要检查施工人员是否正确穿戴安全标识服，检查是否有工人赤脚或穿拖鞋施工。根据相关规定，安排施工人员在相应的位置进行施工，保障施工安全。最后，注意监督施工材料、器械乱放的情况，施工材料和器械的乱放不仅会使交通堵塞，还会增加交通事故的发生几率。

3.3建立并完善紧急事故应对机制

针对养路单位缺乏完善的紧急事故应对机制的情况，相关部门应督促其建立并完善应对机制。由于公路交通事故的高频性，建立并完善紧急情况应对方案可以提高施工单位的应对能力，还可以在一定程度上减少突发状况的发生。相关人员还应当在实践中不断学习，根据当地施工的具体情况，不断完善紧急状况的应对机制，不断提高紧急状况的处理能力。

4　结语

交通压力的增大及公路养护面临的安全隐患使公路养护施工难度增大，面对新情况、新问题，应分析公路养护中的施工工艺，分析威胁施工安全的相关因素，提出相应的安全管理措施。

［1］ 卢一菁.高速公路养护施工安全管理问题分析［J］.黑龙江交通科技，2014，（01）∶83-84.

［2］ 岳定虎.浅谈高速公路养护大修安全管理问题［J］.公路，2011，（08）：101-102.

［3］ 赵龙山.论市政道路的维修及养护技术［J］.民营科技，2012，（09）：74-75.

Discussion on highway maintenance construction design and safety management

GUO De-xin
（Heilongjiang Forestry Design and Research Institute，Harbin 150080，China）

With continues development of China's economy，transportation industry has also developed rapidly.The increasing use of heavy goods vehicles increases the pressure on the road，and decreases service life.Therefore，to ensure traffic safety，improve the economic efficiency of the usage of roads，strengthen road maintenance and implement scientific construction design are particularly important.The main construction design of road maintenance was introduced，and specific measures were put forward to improve safety management.

Highway maintenance；Construction design；Safety management；Maintenance construction

U418

A

1674-8646（2016）12-0140-02

2016-05-10

郭德新（1981-），男，黑龙江哈尔滨人，学士，助理工程师，从事公路工程研究。