能源资讯

我国电动汽车发展将经历3个阶段

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日前，国家发改委能源研究所推出的《关于我国纯电动汽车发展路线图的研究》指出，我国电动汽车发展将会经历3个阶段。第一个阶段为研发示范阶段（2010～2015年）。在“十二五”末期，很多电动概念车将逐渐符合量产要求而进入批量生产。按照国家低碳发展的要求，2015年全国电动汽车的市场销售量达到25万辆左右规模。第二个阶段为迅速发展阶段（2016～2020年）。在“十三五”末期，电动汽车和电池的技术性能不断提高和完善，逐步走向成熟，其目标是使电动汽车接近或达到汽油车的性能水平。2020年的电动汽车销售市场规模将达到135万辆甚至更多，全国电动汽车和电池的生产和制造能力接近140万辆。第三个阶段为成熟推广阶段 （2021～2030年）。到2030年，全国电动汽车年销售市场规模将达到800万辆以上，成为电动汽车的生产和消费大国。

电动汽车充电接口新国标发布

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2015年12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门，在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，新标准于今年1月1日起实施。

在安全性方面，新标准增加了充电接口温度监控、电子锁、绝缘监测和泄放电路等功能，细化了直流充电车端接口安全防护措施，明确禁止不安全的充电模式应用，能够有效避免发生人员触电、设备燃烧等事故，保证充电时对电动汽车以及使用者的安全。

在兼容性方面，交直流充电接口型式及结构与原有标准兼容，新标准修改了部分触头和机械锁尺寸，但新旧插头插座能够相互配合，直流充电接口增加的电子锁止装置不影响新旧产品间的电气连接，用户仅需更新通信协议版本，即可实现供电设备和电动汽车之间的充电。

哈尔滨：新建住宅须具备新能源汽车充电条件

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为进一步推广新能源汽车，黑龙江哈尔滨市要求新建住宅配建停车位须100%建设充电设施，或者预留建设安装条件。

今年起哈尔滨市将逐步提高政府机关、公共机构新能源汽车采购比例，到2017年新增或更新新能源汽车比例不低于30%。并对本市居民购买新能源汽车按国补标准纯电动汽车1:1、插电式混合动力汽车1:0.8比例给予地方配套补贴，国家和地方补贴总额最高不超车辆销售价格60%。

根据哈尔滨市的相关规定，新建住宅配建停车位必须全部建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场的充电设施比例不得低于10%。

我国进一步加码煤炭清洁利用

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在日益严峻的治霾压力下，我国进一步加码煤炭清洁利用，并明确时间表。2015年12月2日召开的国务院常务会议提出，在2020年前要全面实施燃煤电厂超低排放和节能改造，大幅降低发电煤耗和污染排放，而且中央地方将加大优惠信贷融资支持，财政专项资金向节能减排效果好省份适度倾斜。

通过加快燃煤电厂升级改造，在全国全面推广超低排放和世界一流水平的能耗标准，是推进化石能源清洁化、改善大气质量、缓解资源约束的重要举措。根据业内人士的相关测算，实施燃煤机组超低排放增加的发电成本约为0.02元／千瓦时，增加发电成本后的煤电度电成本不超过0.5元，仍低于天然气发电、风电和太阳能发电的成本，这也是目前燃煤发电清洁化的“高性价比”选择。

可再生能源优先发电权将被落实

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近日，国家能源局起草了《可再生能源发电全额保障性收购管理办法（征求意稿）》（下称《办法》），并向全社会广泛征求意见。

《办法》明确了可再生能源发电全额保障性收购的定义、责任主体、保障范围以及补偿办法等。《办法》规定，可再生能源并网发电项目年发电量分为保障性收购电量部分和市场交易电量部分，“保障性收购电量部分通过优先安排年度发电计划、与电网公司签订优先发电合同（实物合同或差价合同）保障全额收购”，而“市场交易电量部分由可再生能源企业通过参与市场竞争方式获得发电合同，并通过优先调度执行发电合同”。这一规定既可保障可再生能源项目的基本收益，还能充分发挥可再生能源电力边际成本较低的优势，使其通过市场竞争的方式落实优先发电权。

河北：发布分布式光伏补贴新政

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日前，河北省物价局向各下属单位印发《河北省物价局关于光伏发电项目有关电价补贴政策的通知》，对屋顶分布式光伏发电项目(不包括金太阳示范工程）按照全电量进行电价补贴，补贴标准为毎千瓦时0.2元，由河北省电网企业在转付国家补贴时一并结算。

2015年10月1日之前投产的项目,补贴时间自2015年10月1日到2018年9月30日。对2015年10月1日至2017年底以前建成投产的项目，自投产之日起补贴3年。对余量上网电量由省电网企业按照当地燃煤机组标杆上网电价结算，并随标杆上网电价的调整相应调整。对河北省光伏扶贫项目，2017年底以前建成投产的自投产之日起补贴3年，补贴标准由现行每千瓦时0.1元提高到每千瓦时0.2元，自2016年1月1日起执行。