网络新媒体对物流业的影响

马 嘉

（聊城大学 商学院，山东 聊城 257099）



网络新媒体对物流业的影响

马 嘉

（聊城大学 商学院，山东 聊城 257099）

摘 要：成本高、效率低下、信息不对称被视为国内传统物流业的痼疾。本文对如何将物流业与互联网相结合进行了研究，可以通过新媒体来协调货物和运力间的配送关系，形成“互联网+物流”的方式，实现物流业的变革转型。新媒体对物流环节的整合改造也将是物流业发展的一个新的突破点。

关键词：互联网；物流；新媒体；大数据；用户

新媒体与物联网的发展有着共同之处，都是依托计算机技术、互联网技术与数字地球技术。新媒体掌握了用户数据和信息资源，正是物联网的资源基础。社交媒体已经覆盖了世界的各个角落，改变了几十亿网民的工作方式和生活方式。从总体上说，物流是依托点线面的大众传播，即使是做分众市场的物流企业，在这个分众市场中也在进行大众化的传播。网络传播能帮助物流企业真正实现个性化服务。“群居”的网络社群存在于虚拟空间的各个角落。EBay总裁惠特曼认为，电子商务、信息搜索以及社会关系互联将成为未来互联网的发展趋势。

快递物流的发展历程与媒体的发展历程有相似之处。从产业特性来看，古代节度派情报员经各地驿站将边疆战报、奏折送交朝廷。这些战报、奏折就是信息。如今，情报员成了新闻记者。同样，物流伴随着信息流，战报、奏章实体也就是今天的快递。新媒体以大众传播为核心，物流则涵盖了自我传播、群体传播、组织传播、人际传播和大众传播五种传播范围，是一个更大的媒体渠道和平台。一方面做品牌宣传推广，另一方面整合其他领域，实现“物流+”效应。例如，顺丰快递拓展社区渠道，开设了“嘿客”社区便利店以及顺丰优选来实现商业转型。UPS和FedEx将金融保险这样的高端领域接入他们的日常业务，实现货运垫付。

新媒体是物流业开拓国际市场的有力工具。中国物流业的发展与国外相比还有一定的差距，除了技术上的不足，在宣传和业务范围上也稍逊一筹。新媒体可以帮助物流企业完成“自塑”，首先拓展业务范围，物流需要新媒体与境外的商机建立联系；其次，新媒体可以帮助物流业实现“物流、商流、信息流”的有效整合。最后，物流业需要新媒体提升品牌知名度，在国际市场中获得竞争力。

随着新媒体的发展，物流企业可以利用社交媒体集成客户数据，共享客户信息，从而使所有员工能拥有更多的潜力，可以更有效地利用与客户的交流，提升客户满意度。

一、存在的问题

（一）缺乏整体意识，思想认识需要进一步提高

物流业虽然意识到了线上服务的重要性，但服务仅仅局限于电子商务等物的信息化，忽略了人的信息化。此外，信息化的发展也存在思想误区。

（二）社交网络存在安全漏洞

信息安全问题仍比较突出。在全球范围内，计算机病毒、网络攻击、垃圾邮件、系统漏洞、网络窃密、虚假有害信息和网络违法犯罪等问题日渐突出，如应对不当，可能会给我国经济社会发展和国家安全带来不利影响。

（三）“知识沟”差距

美国传播学者蒂奇纳（P.Tichenor）等提出了“知识沟假设”，认为随着大众传媒向社会传播的信息日益增多，社会经济地位较高的人将比社会经济地位较低的人以更快的速度获取这类信息。因此，这两类人之间的知识差距将呈扩大而非缩小之势。新媒体技术普及到每个个体需要软硬件条件的配合。国内不同地区、不同领域、不同群体的信息技术应用水平和网络普及程度很不平衡，城乡、区域和行业的差距有扩大趋势，成为影响协调发展的新因素。

二、解决方案

（一）发挥新媒体宣传优势，扩大品牌知名度

美国社会学家拉斯韦尔指出，宣传是通过操纵表述达到控制他人想法的目的。对于企业来说，媒体是企业与客户之间沟通的桥梁和纽带，用于扩大、延伸、负载特定的符号。在物流过程中，符号就是信息和商品。

传统媒体在转型过程中也纷纷和电商、物流行业合作，寻找新的出路。香港南华早报集团日前已透过旗下附属公司Affleck Limited收购了香港电商网站MyDress.com约57%的股份。MyDress.com主要业务是在线售卖日韩时装和部分奢侈品牌的手袋、配饰等。据《南华早报》报道，此次收购“将提升集团在互联网上的布局，有助集团在富有吸引力的香港电子商务市场站稳脚跟”。这个现象透露一个规律：相较于严肃新闻，如今轻松的生活方式报道更能带来新媒体流量，而最适合用以当下联手电商变现的，也正是这些内容。

（二）利用新媒体“一对多”，提供个性化服务

网络上的人大多是“群居”，各种各样的社区、BBS、自由论坛和俱乐部充斥在虚拟空间的各个角落。依靠这些社群形成一些很稳定的人际互动网络，粉丝团、动力人群、IT人士等各种网络社群相当活跃。根据传播学中的社会关系论，只要企业掌握了社群，就掌握了用户资源，如线上社区物流。作为网络传播另一端的物流企业也可以用“信息推送技术”，根据用户的需求为他推送专门化的信息服务。传统的物流行业面对海量的用户资源和诉求信息，无法一一应对和满足客户需求。随着新媒体的介入，企业和用户不再需要按单向的工作流程被动地记录、分析数据，而可以在广阔的节目信息空间中，根据自己的爱好和需求检索、选择、定位信息。

（三）依托大数据和云计算，提供技术支撑

对于物流企业来说，需要抛弃之前的“轻经营、无管理、无技术”的观念，以技术为驱动，高度重视技术。当前主要的技术是移动互联网技术和大数据技术。

大数据一方面实现信息收集和分析的智能化，另一方面实现数据与用户需求的有效匹配。物流企业可以利用大数据打造信息智能匹配平台，在不断优化用户信息需求的基础上，实现信息和用户需求的智能化匹配。通过真实而有效的数据反映市场的需求变化，从而对产品进入市场后的各个阶段做出预测，进而合理控制物流企业库存和安排运输方案。

大数据信息资源平台、车辆运输定位平台、用户沉淀平台，对流程、方法、系统和绩效进行整合。采用GIS地图/图表动态实时可视化分析技术，对物流网络及运营实施全面、多视角、动态的统计与分析；专业的数据采集平台，进行多任务配置，日采集量高达上百万条；基于先进的数据采集与分析技术，实现物流数据的人工调研与数据管理功能。

参考文献：

［1］ 段伟文.网络新媒体发展需植入伦理考量［J］.今传媒，2016（03）：83-84.

中图分类号：F724.6

文献标志码：A

文章编号：1674-8883（2016）08-0147-01