新媒体时代交通广播发展的困惑与出路

张淑娟

文山广播电视台，云南文山 663099

新媒体时代交通广播发展的困惑与出路

张淑娟

文山广播电视台，云南文山 663099

广播作为我国传统的媒体形式，至今已经发展了24年，其中交通广播凭借着其实时性与真实性，深受广大听众所喜爱。而随着经济的快速发展，各种新兴媒体不断涌现，给交通广播带来了极大的冲击，面临着严峻的挑战。然而，在新媒体时代发展的背景下，交通广播应充分意识到此竞争形势，将自身节目进行创新，迎合当今社会发展的需要。本文主要探究在新媒体时代下，交通广播发展所面临的困惑与出路。

新媒体时代；交通广播；创新意识

随着科技的迅猛发展，各种新媒体技术不断崛起，使得传统媒体面临着极大的挑战。新兴媒体的涌现使得传统交通广播所固有的及时性、快捷性以及互动性等特点亦面临着严重冲击。在此新兴媒体时代的背景下，交通广播唯有通过更加高端的技术手段和节目内容的创新，才能提高自身的市场竞争力，稳固市场地位。

1 交通广播发展和现状

在20世纪末期，由于电视节目的逐渐普及，使得广播的受众群体逐渐减少，并逐渐淡出人们的视野。但是，在1991年，我国成立了上海交通信息台，成立了我国首个交通广播频率，使人们的出行以及交通更加便利，民众与司机、警察间的交流更具实时性，成为了方便交通管理的信息共享平台。随着交通广播的持续发展，各大城市需求不断增加，各级广播电视台不断兴起，并且开办市级交通广播。与此同时，交通广播在市场的占有率不断得到提升，并取得了令人瞩目的成绩。由于交通广播具备一定的实时性，广播内容定位准确并且具有强烈的服务意识，使得交通广播的受众不断增加，受到广大民众的喜爱。现如今，交通广播已经发展成为了司机必不可少的娱乐或工作伙伴，在遭遇自然灾害或交通拥堵等情况时，使得司机能够得到正确的指导与抚慰。然而，在各种新兴媒体不断涌现的今天，交通广播仍面临着诸多严峻的挑战。新兴媒体具有了更加及时而且准确的内容资源，使民众更加直接的进行交流与沟通，此时，交通广播若仍保留其传统的特点必然无法更好的生存与发展[1]。

2 新媒体时代交通广播发展所面临的困境

2.1 内容优势逐渐减弱

交通广播主要功能在于其能够进行较好的信息整合，并将整合的信息以广播形式传输给广大群众，而群众收听的目的无非是能够较准确、及时的得知实时路况。然而，随着新型技术的出现，交通广播的传播效率较新兴媒体效率低下，节目同质化严重，缺乏良好的创新意识。新兴媒体不断向传统的交通广播发起挑战，而交通广播自身并未进行节目质量与内容的创新，在技术手段上亦并未进行改善与提升，直接影响着受广播信息传播的效率，减弱了交通广播特有的优势。另外，在节目内容上，交通广播明显存在缺乏本地新闻资讯的情况，所以无法满足受众需要，造成受众不断流失。

2.2 形式传统，缺乏创新

新兴媒体的出现，使得更多的年轻人倾向于新兴产业，例如微信、微博、网络视频等。而传统的广播形式受众人群主要集中于中老年，无形之中缩减的广播的受众人群。而交通广播若想要提升市场竞争力，稳固市场地位，必须要保持受众人群的增长。若想要增长受众人群，仍然依靠传统的技术手段或方式显然无法提升。在信息时代的今天，人们不再仅仅依赖与交通广播的形式，新兴媒体在内容、传播形式、传播手段和传播效果等诸多方面较交通广播更为快捷、准确，所以，交通广播至今存在形式传统、缺乏创新的局面[2]。

3 新媒体时代交通广播发展的策略

3.1 提升信息内容，提高节目质量

现代交通广播所面临的挑战无一不促使交通广播在节目内容上寻找发展方向。优化节目内容，提高节目质量是交通广播稳定发展的首要措施。发展已经陷入瓶颈期的传统交通广播存在较为严重的问题之一即节目同质化严重。例如，在同一频率的不同节目中，节目形式和节目内容均有较高的重复率，其广播形式和内容可以堪称专业化，但是节目内容却较为普遍，缺乏新意。所以，交通广播若想要获得较高的收听率，必然需要创新节目内容，使得交通广播具有独特的市场竞争力。现如今，交通广播已经发展成为了市级广播形式，这就迫使交通广播需要将自身节目本土化，增加本地受众人群。可以展开本地调查，分析受众心理需求，从满足受众需求方面入手，结合自身发展趋势改善节目内容。在改善节目内容的同时，更不能忽视节目的质量，保证节目信息的真实性与及时性。每一档节目的发展必然具备其自身的节目优势与亮点，交通广播应充分认识到节目品牌的重要性，突出发展自身亮点，通过节目亮点吸引受众人群、如此一来，广播收听率不断提高，进而获得了更高的市场地位，增强了市场竞争力。

3.2 增强创新意识

对于交通广播来说，缺乏创新就无法稳固市场地位，更无法获得更好的发展。交通广播应充分认识到创新意识的重要性，顺应时代发展的趋势，使自身与社会能够更好的进行融合，从而寻求更稳固的市场地位和发展空间。交通广播可以充分利用现代先进的技术手段，使得业内的交流和受众的交流不断加强，在互动中获取更多的受众群体，使受众更加方便的参与到节目中来，通过增加互动的方式提升自身竞争力。然而，交通广播的发展不可能是一触而就，需要不断的进行自身的完善、接受广泛的意见和建议、提升自身的文化修养与品位。传统的交通广播通常采用一对多的形式进行信息的传播，缺少节目互动，而现代人们往往热衷于节目互动，迫切与发表自身想法和建议。所以交通广播应将互动融入到创新节目中，充分展现受众的意见和想法。在信息整合方面，交通广播应综合资源进行信息优化，力图做到能够最大限度的为民众解决问题，为民众解答疑惑，真正实现当代多元化的发展需求。在交通广播内部应积极宣传与鼓励创新，增加员工工作的积极性，充分发挥每个人的创新意识，使交通广播逐渐趋于完善[3]。

4 结论

随着科学技术的发展和人们生活水平的不断提高，汽车的需求量不断增加，交通状况的实时分析被广泛需求。而在新媒体背景下，交通广播面临着巨大的挑战与威胁。在新时代下，传统的交通广播仍使用传统的节目形式与资源必然无法满足现代人们的需求。而若想要保证传统的交通广播事业的稳定发展，必然需要与时俱进，更新节目理念与经营模式，在保证节目宗旨的前提下融合创新意识，使之与现代社会发展先适应。与此同时，更应该把握住先进的技术手段，通过技术实现创新，使得我国交通广播事业能够更加稳定的发展，为广大群众带来更多的便捷。

[1]霍昱橦，杨重军.新媒体时代下交通广播的困境与出路[J].西部广播电视，2015（9）：8.

[2]黄建伟.论新媒体时代交通广播的创新与发展[J].新闻传播，2013（5）：47-49.

[3]刘凌燕.中国专业化广播在新媒体时代的发展[J].西部广播电视，2014（6）：13-14.

G2

A

1674-6708（2015）149-0185-01