论养护品合法、合规对中国乘用车维修行业发展的重要性

一、世界三种典型乘用车售后维修业态概述

1.日本政府强力保护民族工业，形成了封闭国内市场的业态。但是国内市场充分竞争，4S店模式不断消亡，销售变成展厅与线下网络结合，维修业务主要由修理厂和精细化的连锁专项修理模式承担。

2.美国存在的是完全开放竞争的高度市场化业态，表现为政府强行分离汽车制造与销售，完全开放配件与维修市场，不允许垄断。

3.欧洲存在的是公平竞争、多模式并存的业态，政府站在国家与民众的立场上不断平衡各类企业的利益。

三种业态都体现出汽车售后维修业是一个对国家经济有巨大贡献的行业，即便是市场经济，国家力量仍然起着核心作用。这三种业态的形成有两个核心力量：政府和市场。所以我们必须从中国政府导向和开放后市场需求来判断中国乘用车后市场维修行业的业态走向。

二、三大因素冲击中国乘用车维修行业

1.政府的长期政策导向

·通过反垄断，开放准入，扶植非授权体系与授权体系公平竞争，通过市场竞争复兴民族工业，走汽车强国之路。

·支持市场的发展与成长。

·关注盈利模式(互联网带来的新型商业模式使行业颠覆)。

·关注圈钱模式(风险投机带来了恶性竞争)。

2.4S店的模式创新

·4S店的售后是一个垄断、封闭体系下的服务部门，不是一个在市场中竞争生存的独立经营体。

·技术、信息、配件是封闭的核心，反垄断要求开放技术、信息、配件，逼迫4S店的售后进入市场竞争，这是售后转型的本质。

·4S必须变成2S+2S的经营模式，才能应对市场竞争。

·应立足于开放、信息透明、诚信，去建立自己的核心竞争力。

3.汽车售后养护品的合法、合规性

(1)合法性

·对环境无污染，安全。

·符合中华人民共和国产品质量管理法。

第四条 生产者、销售者依照本法规定承担产品质量责任；

第二十七条 产品或者其包装上的标识必须真实，并符合下列要求，有产品质量检验合格证明、中文厂名、中文厂址、许可证号、产品标志、生产日期、中文产品说明书，必要时还需要有限定性或提示性说明。

国家质量技术监督局产品标识标注规定：产品标识应当有生产者的名称和地址。生产者的名称和地址应当是依法登记注册的，能承担产品质量责任的生产者名称和地址。

目前国内汽车行业养护品的造假类型有以下几种。

第一类：假进口。国内销售公司注册一个形似国外的商标(品牌)，好像与国外某品牌有关系(或者发生过某种关系)，号称是进口产品。在国内寻找代工厂(多半是地下)生产，产地写国外地区。此类销售商既非国外产品的授权代理商，卖真正的进口产品，又非国内产品的生产商，卖真正的国产产品，出了事关门走人。

如何识别：看商标(品牌)的所属权。

第二类：假国产。贸易公司自己没有生产资质，注册一个产品商标。在国内寻找代工厂(多半是地下)生产，产地标销售公司地址或假地址。

·如何识别：看有无生产资质；产地是否标明真实的生产企业名称、地址。

(2)合规性

保证添加剂不会对发动机机械部件及油液的性能和使用产生负面影响。

三、对养护品经营的建议

1.建立以客户需求为中心的采购理念。

2.注重产品的合法性。

3.加强自己的专业水平。

4.必须依靠真正的国际品牌产品和营销体系来保障自己的产品品质。

5.地域性集团的双品牌运作是一条既有眼前利益，又能长远发展的道路。