不羁硬汉福特探险者

2015-12-12赵勇摄影赵勇Ford

车主之友 2015年11期

［文：赵勇摄影：赵勇、Ford］

不羁硬汉福特探险者

［文：赵勇摄影：赵勇、Ford］

走进美剧《绝命毒师》的拍摄腹地新墨西哥州，当然不是为了和“老白”探讨化学问题，是因为有一场接力式全球媒体试驾会在此展开，主角则是美国人家喻户晓的标志性SUV车型——福特探险者。

据说在美国人心中，福特家族中的品牌知名度仅次于Mustang和F-150是福特探险者，对此我将信将疑。可当踏入美国领土看到连警车都是第五代福特探险者，第三代、第四代车型依旧满街跑的时候，我终于意识到福特探险者在美国人心中的分量，看来能够取得全球范围内累计销售700多万辆，成为美国25年来最畅销的SUV车型，其地位不言而喻。

强悍肌肉

严格意义上说，此次试驾的福特探险者并非换代车型，不过新外观、新动力、新智能技术，以及新车型的加入，变化之大，之全面足可堪比一次换代。其中，新近推出的铂金版车型便是最好的代表，其拥有着“不羁硬汉”的外观，遒劲而灵动的线条勾勒出美式肌肉感十足的车身，更为犀利的蜂网状前格栅代替了之前横条式设计，并向上直接过渡到表面隆起的发动机盖，极具雕塑感与力量感。而LED行车灯与雾灯加入则令探险者辨识度进一步加强。与此同时，在一些细节方面探险者也做了改进，例如全新设计的车顶行李架增加了可以引导车顶雨水的导流槽，重新设计的尾部扰流板则进一步提升了空气动力性能等等。

优雅之气

更加精良的材质，更加考究的工艺，新福特探险者所营造出的座舱似乎多了一分优雅之气。其中最好的佐证就是这个看似简单的方向盘，不仅是真皮包覆还配有实木饰条，并将拉丝铝合金的福特Logo镶嵌在方向盘正中，足够夺目耀眼。车内你所能触及的地方几乎全被真皮或是亚光灰木所覆盖，而那些铝合金拉丝则是车内调节气氛最好的点缀。在视听方面，除了那块10英寸超大液晶屏幕之外，最令我感到惊喜莫过于这套采用Live Acoustics™和Clear Phase™技术的500W索尼音响系统，其在降噪，消除杂音干扰以及环绕音效营造方面做得相当出色，这不仅符合美国消费者的胃口，中国消费者同样受用。至于乘坐舒适度，探险者依旧很美式，宽大的座椅，软硬适中的靠背，松软的扶手，让人很容易就产生困意。对于第三排乘客而言，虽不及前两排空间那么宽松，但也并非局促，短途乘坐完全可以接受。

强悍动力

你可知在地广人稀的新墨西哥州路面上，体验着搭载3.5L V6 EcoBoost双涡轮增压直喷发动机的福特探险者是一件多么惬意的事情，这里没有拥堵的街道，频繁的红绿灯，有的只是开阔平坦，车流稀疏的道路，也许只有在这种环境下才能感受到这台“沃德十佳发动机”真实实力。我稍微下探一下油门，发动机便做出了机敏的响应，当转速刚刚达到2 500r/min时，便感知到一股强劲的力量驱动着车辆奋力前行，充沛的动力配以SelectShift6挡手/自一体变速器顺畅表现，让整个加速过程倍感轻松。而且在中后段加速时，动力依旧可以绵绵不断的输出，丝毫没有衰减的现象，要不是美国国家公路有速度限制以及对美国Cop心有顾虑，真想体验一把极速。

当转速刚刚达到2 500r/min时，便感知到一股强劲的力量驱动着车辆奋力前行。

除此之外，作为福特全球EcoBoost发动机家族的新成员，全新2.3L EcoBoost涡轮增压直喷发动机取代之前的2.0LEcoBoost成为新福特探险者的另一款动力选择，虽然在排量上略逊一筹，但其采用了双涡流涡轮增压技术，可进一步提升发动机工作效率并有效削减涡轮介入迟滞的现象。而且相比于此前在国内销售的那款3.5LTi-VCT V6版车型，扭矩则提升了15%，达到410N·m。

智能四驱系统

新福特探险者搭载这套悬架系统虽与老款车型相同，但工程师们适时将其进行了优化升级，在操控性与舒适性方面做了再平衡，从而达到不论是在普通、雪地、沙地和泥地哪种模式下都能保证足够的舒适性。而新升级的驱动分配显示仪则会清晰得显示车辆在不同模式下前后轮的动力分配，让驾驶者更为自信。此外，为实现更好的燃油经济性，搭载智能四驱系统的新福特探险者在大多数定速巡航条件下，并可实现快速无缝变换前后轮之间的扭矩。

纷繁的智能系统

新福特探险者身上被赋予了更多智能装备，这也让作为驾驶员的你我变得更懒了。全面升级的主动泊车辅助系统不仅可实现垂直停车、半自动平行停车辅助及停车位自动驶离功能，而我只需根据显示屏提示控制油门或刹车板，以及切换挡位即可。而在翼虎车型上广受欢迎的感应式电动尾门功能也加入到探险者上，只需在后保险杠中部下方做轻踢动作，智能传感器即可感应，实现自动开启车厢尾门。与此同时，有两个新增加小功能虽谈不上什么高科技含量，但十分实用，一个是带自动清洗功能的前、后视摄像头，别搞混了这不是大灯清洗，是摄像头清洗。另一个则是大灯自动远光感应调节系统，其可自动切换前大灯的远、近光模式，避免因大灯的光线造成对其它驾驶者的干扰，如此智能的功能真是太讲究了。