中国老车梦 2015中国国际老爷车展览会

［ 文：白宁 摄影：白宁、痞子东、罗旋等 ］

中国老车梦 2015中国国际老爷车展览会

［ 文：白宁 摄影：白宁、痞子东、罗旋等 ］

这是一场中国老车梦，虽然短暂的梦境来的并容易，然而人们依然沉醉在这场梦中。

在中国凑齐近百台值得观赏的老车并不是一件容易的事，尤其是在老车活动扎堆的9月，作为这次展会的策展人，我有幸承担了这项工作。相比上届只是把所有老车按照车主为单位罗列着摆放在一起，这次的老车展我们采取了按照车型特点分区展示的布展方法。

这样既可以让各类不同风格的老车都能够找到属于自己的一分天地，也能够让有偏好的观众可以集中观看自己喜欢的老车。

老爷车分很多类型，并不是只有名贵而稀有的车才值得展示，在世界每一个地方，都会有曾经在这里服役过，对当地人民有着很深感情的汽车，虽然今天它们已经退出历史舞台，虽然它们很可能价值很低，但是它们的出现一定会赢得最多的关注，这就是我们有情怀的车，因此本届老车展览会特地专门设置了“情怀车”专区，在这里展示了充满儿时情怀的北京130卡车，菲亚特126p，燕京面包车和相对高级的W126奔驰车。虽然这些车的市场价值并不高，甚至在大部分玩家眼中并不值得收藏。但是它们的出现激起了人们对于旧时光的回忆和共鸣。几乎每个人都能讲出一两段当年和这些车一起所经历的故事，这便是它们存在的意义。

作为本次老爷车展的布展特色，我们还策划了二战胜利70周年专区，由数款包括威力斯、苏联GAZ67、路虎在内的军车组成，并且按照二战军事要塞的形制搭建了一个汽车连营地，由身穿二战盟军军服的爱好者们把守。这个展区赢得了极高的关注度，成为了本次老爷车展的一大亮点。

虽然我国的汽车文化历史并不长，无法拿出像美国圆石滩那样美好的经典车，但是车展现场依然出现了很多令外国友人也十分激动的展品，那就是中国车专区，在这里展示了包括上海检阅车、海燕家用车在内的稀有国产车，这些车在当年仅仅是试制过几辆，流传到今天已经几乎成为了孤品，最重要的是它们的设计不仅仅是对国外同类车型的仿制，更多的融合了中国元素。大气的上海检阅车体现了70年代中国人对汽车造型的理解，方正而大气，看起来很时髦，而且所使用的设计元素也十分成熟，颇具大家风范。小巧可爱的海燕车，是上世纪60年代上海汽车厂的作品，带有大玻璃窗的通透车身看起来颇具时尚感。带有小“鱼鳍尾”的后备厢时尚又伶俐，如果这辆车当年投入量产并且深入百姓家，相信它一定会成为像甲壳虫、MINI那样的经典小车。

也许之前大家在我的栏目中见过几次特别过瘾的同一车系多代车大专题，这次老车展我们也带来了多代车同堂的车系历史展区，最为过瘾的要数路虎揽胜展区，从诞生到现在的4代路虎揽胜霸气的一字排开，向人们讲述着这段属于纯种越野车的奢华历史，从这四辆车的造型来看40年来路虎揽胜成功的延续了品牌基因，同时又将每个时代流行的汽车造型元素完美的融入了进来，真可谓成功延续家族设计的典范。而奔驰和凯迪拉克展台则集中展示了不同时代、不同车系的车型，让人们能够领略到属于这些品牌不一样的风情。可以说这几个品牌展区都是汽车设计史、品牌史的最佳体现。让车迷们能够在中国可以同时领略50多年来不同车型的风采。

既然是老爷车展，如果没有点稀有的、高价值的跑车当然不行，两台保时捷356、法拉利355、法拉利512和阿斯顿·马丁DB6的出席都令车迷们大喊过瘾，这些来自全国各地极品跑车在这里同台亮相，给人们带来了一场难得的视觉盛宴。

夕阳西下，在2万多平方米的草地上，近百辆经典老车陈列在一起，我沉醉其中，虽然整个车辆征集和布展过程十分艰辛，但我依然觉得一切都值得，这是一场中国老车梦！