APP下载

浅议沥青路面产生不平整的原因与处理措施

2015-10-21罗珂梅雪丽

华人时刊·中旬刊 2015年4期
关键词:平整度处理措施沥青路面

罗珂 梅雪丽

【摘要】随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度的介格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平。近三年,我单位施工的6312线眉觅段等沥青路面工程,小同程度的出现了坑凹、波浪、跳车等路面小平整现象,本人借此分析、初探沥青路面产生小平整的原因及处理措施。

【关键词】沥青路面;平整度;处理措施

中图分类号:TU71

文献标识码:A

文章编号:1006-0278(2015)04-109-01

一、沥青路面不平整产生的主要原因

(一)路基不均匀沉降,造成已铺筑路面出现坑凹

路基填料控制不好;半挖半填路基的接介部处理不当、路基的压实度不足;特殊地基路段、路基防护排水不完善等原因,都可使路基产生不均匀沉陷。

(二)基层不平整对路面平整度的影响

凤眉段位高级路面基层,施工要求严,底基层和基层全部采用ABG摊铺机铺筑,由于基层顶面的平整度允许偏差为lOmm当沥青混凝土摊铺机作业时,尽管沥青混介料表面是摊平了,但该处因多出lOmm松铺厚度,压实后仍出现低洼,这些说明基层不平整对路面平整度的有着严重的影响。

(三)路面铺机械及工艺对平整度影响很大

摊铺机本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。

(四)面层摊铺材料的质量对平整度影响

1.沥青混介料的配介比小介理:油石比较大,己铺筑的路面会产生奎包和泛油;油石比较小,路面会出现松散;矿料的质量不好,集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高,使路面混介料的稳定度降低,容易出现路面的各种病害。

2.沥青混介料的拌介不均匀:当拌和设备出现意外情况,刚开炉或料温低,含水量大时,会出现料温不均匀现象;当筛分系统出现问题时,造成骨料级配发生较大变化;有时也会出现花自料,使路面难以摊铺成型;温度过高造成沥青老化,不能保证沥青混凝土摊铺质量;拌和能力过小,出现停工待料状况,使接头处温度降低,出现温度差,形成一个个坎。

二、提高路基及路面基层平整度的措施

(一)路堤填筑前原地面处理

1.填筑路堤时应首先进行原地面处理。当路堤填筑高度小于1.Om时,应注意将路基范围内的树根,草丛全部挖除。若基底的表层土系腐殖土,则须将基表层土清除换填,厚度视具体情况而定,一般以小小于30cm为宜,并子以分层压实。

2.坡面基底处理。当坡面较小(横坡小于1:5)时,只需清除坡面上的表层,其处理方法同上。但坡度较大(横坡大于1:5)时,应将坡面做成台阶,让填料充分嵌在地基里,以防比路堤的滑移。台阶的尺寸,依土质、地形和施工方法面不同,一般宽底不宜小于Im,而且台阶顶面应做成向堤内倾斜3-5的坡度,并分层夯实。当所有台阶填完之后,可按一般填土进行。

(二)路堤填料

路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符介规范的土。对于液限大于50,塑性指数大于26的土,一般不宜作为路基填土,但在女蔺段,由于费用和当地土质的原因,受工程作业现场条件限制,必须使用,作了如下处理:

1.控制最佳含水量,通过翻晒保证土料在最佳含水量下达到最佳压实度。

2.掺外加剂改良,达到填土要求。

3.采用不同土质填筑路堤时,采取以下措施:

(1)层次应尽量减少,每一结构层总厚度小于0.5m,不得混杂乱填,以免形成水囊或滑动面;

(2)透水性差的土填筑在下层时,其表面做成一定的横坡,以保证来自上层透水性填土的水分及时排出;

(3)介理女排不同土质的层位,采用不因潮湿及冰融面变更其体积的优良土填上层,强度较小的应填在下层。

(三)填土路基压实

路基施工时,应严格按现行《公路路基施工技术规范》要求进行,并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数。

(四)特殊地基处理

软土地基具有极大的破坏性,一般按处理的部位可分为地基处理和路提处理,处理的方法为:

1.对于路基高度不高,软土层或淤泥层比较薄的地段,如女蔺段采用砂垫层、反压护道、抛石挤淤的方法处理,以增强路基。

2.对于排水地基,根据实地情况,如眉觅段,采用砂垫层法、砂桩及置换填土来处理。

3.对于软土地基或湿陷性黄土地区比较复杂的地基情况,如凤眉段采用垫隔土工布、加固土桩及强夯的办法处理。

4.对于软土路提的处理,采用垫隔覆盖土工布、增设土工格室等办法。

(五)路面基层施工注意

1.严格按照《公路路面基层施工技术规范》

2.加强基层养护,在基层施工完成后,采用不透水薄膜或湿砂进行养护,也可以采用喷洒沥青乳液保护。若无上述条件时,可以用洒水进行养护,并应严格控制行车。

3.严格控制基层平整,面层铺筑前用3m自尺對基层进行平整度检测,平整度差且大于8mm的路段应进行整平。

(六)沥青路面机械摊铺工艺及控制

1.摊铺机基准线的控制。有两种确立基准面(线)的方法,

使用者可结介路面的结构层次和施工位置进行选定。其基本原则是:当以控制高度为主时,以走钢丝为宜;当控制厚度为主时,则采取浮动基准梁法。一般是底面层用走钢丝,中面层和表面层用浮动基准梁法。

2.铺机的摊铺进度控制,摊铺机应该匀速,不停顿地连续摊铺,严禁时快时慢。

三、结束语

路面平整度要达到行车舒适这一要求,要从路基施工准备阶段就开始重视,所有参加公路建设工程的施工单位,都有义不容辞的责任,都必须强化施工管理,完善施工工艺和施工方法,提高施工质量,才能从源头上、根本上解决问题,使社会效益和社会质量得到保证。

参考文献:

[1]路面工程[M].人民交通出版社,1989.

[2]公路与桥梁工程病害防治及检测修复实用技术大全[M].长春出版社,1999.

猜你喜欢

平整度处理措施沥青路面
雾封层技术在沥青路面养护中的应用
长寿命沥青路面结构研究
透水沥青路面淤塞问题分析
重载交通沥青路面荷载图式探讨
一千瓦电视发射机常见故障及处理措施
浅析三门核电厂设备冷却水系统运行失效和处理措施
高速公路沥青路面平整度施工控制关键技术研究
浅析影响沥青混凝土路面平整度的因素
路基路面平整度测试及技术原理