绿色供应链管理视角下的知识共享风险研究

张莉+杨丽君

摘 要：本文在系统综述理论视角的绿色供应链、绿色供应链中知识共享影响机理的相关研究的基础上，以丰田公司绿色供应链知识共享风险为例进行分析并提出管理建议，有助于拓展绿色供应链企业管理实践，为绿色供应链组织间合作和创新提供一定的理论依据与科学指导。

关键词：绿色供应链；知识共享；风险

随着可持续发展理念的提出，绿色供应链管理这一新的管理体系逐步取代了传统的供应链管理，将环境作为企业发展的一项重要考核指标。在实施绿色供应链管理的基础上，尽管知识共享会给企业带来巨大的利益和发展，但是如何更好规避知识共享的风险则是绿色供应链成员企业需要在发展过程中解决的问题。

一、文献综述

绿色供应链作为绿色经济的重要环节，在环境保护和节约资源方面做出了巨大的贡献。已有的绿色供应链研究中，主要集中于探讨绿色供应链的内涵、运作模式、战略决策以及绩效评价等方面，以理论研究为主；其次，还有少部分学者关注于探讨绿色供应链知识合作创新的机理、信任在绿色供应链知识转移、知识共享中的作用机理等。因此，本文将按照两个方面展开文献综述，具体包括理论视角的绿色供应链管理相关研究、绿色供应链管理知识共享影响机理的相关研究。

1.理论视角的绿色供应链相关研究

绿色供应链的概念最早是由美国密歇根州立大学的制造研究协会于1996年进行的“环境负责制造”项目中提出的，此后绿色供应链研究不断升温。Jeremy Hall（2000）研究认为，绿色供应链是从社会和企业的可持续发展出发，对产品从原材料购买、生产、消费、到废物回收再利用的整个供应链进行生态设计。Joseph Sarkis（2003）研究指出，绿色供应链管理战略决策中将环境因素纳入其中，必须建立一个包括生命周期、环境友好实践和绿色化的决策框架。朱庆华（2007）构建了一个分析政府与企业实施绿色供应链的成本与收益模型。于宝琴和孙翠（2010）基于模糊熵理论对绿色供应链的风险因素管理过程进行定义，并建立传递函数，分析了风险因素之间的内在关系。绿色供应链管理的关键技术是供应链管理技术和绿色制造技术，管理模式的应用涵盖了产品从原材料获取到回收再利用的整个过程。吴窑和穆东（2012）利用平衡记分卡与系统动力学相结合的方法对绿色供应链从财务、顾客、内部流程和学习与发展四个层面建立了一套绩效评价指标体系，并建立了系统动力学仿真模型。

2.绿色供应链中知识共享影响机理的相关研究

与仅对绿色供应链进行理论分析的研究相比，对绿色供应链知识共享影响机理探讨的文献相对较少。Cheng et al（2008）研究指出，当绿色供应链企业与其供应链合作伙伴某种程度上是一种竞合关系，其知识共享的进行并不如想象般那样顺利。胡继灵和范体军等（2008）分析总结了绿色供应链管理中企业间可转移的知识的类型、知识识转移障碍，并提出促进企业间知识转移的对策和途径。徐莉和库陶菲等（2009）在分析绿色供应链知识共享的基础上，引入了信任机制，建立了相应的基于信任调节的结构方程模型，分析了信任对绿色供应链知识共享的调节作用，并从博弈视角对信任的作用进行了探讨。袁建中和林庆玮（2010）旨在了解高科技产业企业的绿色供应链管理、知识管理与绿色创新的关系。

二、绿色供应链知识共享的风险的实例分析

1.丰田公司绿色供应链知识共享的背景介绍

丰田公司对于供应链模式有着独特的理解，它所追求的精益生产、零库存都是它实施绿色供应链模式的体现。丰田公司提出的“精益生产”旨在消除包括库存在内的一切“浪费”，精益求精地进行生产和管理，充分合理的利用一切资源。这除了体现了丰田公司的“绿色”意识，也反映了在生产管理的每一个环节中，丰田公司充分利用了信息在每一个环节中的互动，大大提高了生产经营的效率，对供应链环节进行简化，这无疑对成员企业间的知识共享和企业管理发展都是有益的。由此看出，丰田公司供应链的知识共享效力高，才能使整个供应链精益生产，敏捷反应，既能够快速响应客户的需求，又能实现利润的最大化。

但是丰田公司也无法避免知识共享的风险所带来的影响，丰田汽车因为从油门踏板到电动转向系统等一系列零部件上出现了重大质量问题，以至于从2009年全年到今年头两个月丰田汽车已经接连不断地召回了近千万辆汽车，可以说创下了世界汽车召回史上的吉尼斯世界纪录。正是由于丰田公司在生产经营环节片面追求效率，对于知识信息在每个环节的流转的忽视，造成了零部件出现严重的质量问题。

与此可以看出，丰田公司在零部件上出现的失误，与在知识共享过程中对于信息流转的忽略是分不开的，丰田公司没有及时发现信息数据的失误，没有纠正片面追求效率的观念，导致了“召回门”事件的发生。

2.丰田公司知识共享风险产生的原因

丰田公司供应链在知识共享的过程中无疑是成功的，但是也不可避免的会受到知识共享风险带来的影响。对于丰田公司而言，其在绿色供应链中知识共享风险产生的原因可以总结为以下两个方面：

一是技术设备的不完善。技术设备是知识共享得以实施的重要条件，技术设备的不完善造成信息数据的滞后和误差，以致在零部件生产上出现严重的问题。

二是个人绩效与集体绩效的考核标准的差异。个人考核注重效率，集体考核注重质量，两种标准导致产品得不到保证，个人片面的追求效率，忽略知识信息的更新和数据在各个环节的流转，不进行知识信息的交流和传递，以致最终出现失误。

3.丰田公司知识共享风险的影响因素

丰田公司的危机与知识信息的流转是分不开的，对于信息数据的不重视，知识共享过程中知识信息的不充分利用导致风险的产生。由此我们可以总结出丰田公司知识共享风险的影响因素有以下两个方面。

第一，沟通方式和交流层次的误差可能造成知识共享风险的影响。处在供应链各个环节的成员企业有着不同的沟通方式，所交流的层次并不相同。在知识共享的过程中，知识信息的交流和传递在沟通过程中可能产生误差，造成信息的偏离，导致问题的产生。

第二，企业价值观的差异可能造成知识共享风险的影响。丰田企业追求高效率，高利润，对于这样的价值取向难免在知识信息共享的过程中忽略某些与之无关但又至关重要的信息数据，也就造成了如今的危机。

4.丰田公司绿色供应链知识共享风险的管理措施

为了化解召回门事件的危机，减少因此带来的损失，丰田公司对知识共享风险进行了管理和防范的措施，主要有三点措施。

措施一：建立共享平台。共享平台的建立可以便于各个环节的信息数据的流转，便于信息数据的及时追踪、更新和纠正，更加合理充分的利用知识信息，帮助知识信息的传递和增值。针对此次事件，丰田公司对整个供应链进行调整，各个成员企业的信息平台将信息数据进行分类和整合传输到共享平台，共享平台进行信息汇总，并且在各个环节的信息平台上形成链接，构成一个整体，由此借助共享平台进行信息数据的追溯，找出出现问题的环节，进一步帮助问题的解决。

措施二：健全和完善物质技术设备。物质技术设备是知识共享的重要支撑，完善的技术设备才能更好的帮助知识信息的传递、更新，更好的保证知识信息的安全，人才是完善物质技术的必要条件。丰田公司首先将陈旧的设备进行更新升级，满足硬件方面的需求，聘请优秀人才对设备进行维护，并且提供技术方面的支持，维护系统和共享平台的正常运行以及解决相关的技术问题。

措施三：企业价值观的重塑。企业的价值观是企业发展方向的重要指标，丰田公司片面的追求效率，忽视知识信息的重要性，忽略了质量的重要性，没有及时纠正这一观念，造成如今的危机。因此只有树立正确的价值观，将个人绩效和集体绩效的考核标准相结合，企业才能更好的发展，知识共享才能顺利实施。丰田公司重新对成员进行企业文化教育和培训，关注成员的成长，为成员提供良好的企业文化环境，引导成员建立新的价值观，使成员自觉关注企业发展，将个人利益与企业利益相结合。

三、绿色供应链知识共享风险的管理建议

1.健全知识管理，优化组织间知识共享

知识管理在绿色供应链合作过程中的重要性勿须赘言。绿色供应链联盟合作过程中，时刻伴随着跨组织间的知识流动和转移，要想完成绿色创新，联盟成员企业需要不断的将来自合作伙伴的隐性知识和自身的先验知识进行整合，以实现全方位的把握和满足绿色创新的各种需求和标准。由于种种客观因素的存在，上述知识管理活动困难重重。知识管理就好比一个“调适器”，直接或间接地作用于绿色供应链联盟合作过程中的知识转移活动。

第一，建立知识转移机制。知识转移机制是有利于绿色供应链联盟成员进行知识获取的具体机制，主要用于解决绿色供应链合作过程中源于知识复杂性等特征所引发的知识困境。绿色供应链联盟的组织间知识转移机制可以包括知识认知机制和知识共享机制两方面的核心内容。知识认知机制是绿色供应链制造企业通过采用团队文化的宣传会、隐喻的知识沟通方式、专业知识交流会等多元化的方式，调控成员企业的思维方式，缩小联盟成员间的认知距离，激发成员企业之间的知识共享意愿。上述行为在很大程度上能够引导和激励链中企业形成共同的思维模式和知识共享模式，为知识获取奠定坚实的实践基础。

第二，搭建知识整合的技术平台。绿色供应链联盟成员企业通过知识获取得到价值性知识须经过知识整合后应用到绿色供应链绿色创新中，从其功能属性来看，绿色供应链联盟企业可以通过信息通讯技术和知识管理系统等形式用于构建整合绿色供应链绿色创新知识的技术平台。第一，通过网络技术、短信平台等信息通讯技术，突破时空限制搭建沟通平台；第二，通过使用知识搜索、知识挖掘、知识地图、知识评价以及知识库等信息管理系统功能模块，用于挖掘、转移和存储价值性的相关知识。

2.规避、转移绿色供应链知识共享风险

第一，风险规避措施。风险规避是应对的一种方法，是指通过计划的变更来消除风险或风险发生的条件，保护目标免受风险的影响，但这并不意味着完全消除风险，而是要规避风险造成的损失[3]，这主要从两个方面来实现：一是要降低风险发生的概率，二是要降低风险造成的损失程度。

对于降低风险发生的概率，知识共享风险规避的措施可以从知识共享风险产生的原因着手。提高成员企业之间的信任程度、使成员企业之间的目标方向保持基本一致以及正确区分成员企业的属性，这三种措施可以控制知识共享的稳定性，降低风险发生的概率。

对于降低风险造成的损失程度，知识共享风险规避的措施可以从知识共享风险管理的措施着手。建立共享平台，完善技术设备这些措施都可以降低风险造成的损失程度。

第二，风险转移措施。风险转移通过合同或非合同的方式将风险转嫁给另一个人或单位的一种风险处理方式，是对风险造成损失的承担的转移。对于绿色供应链知识共享中风险转移的措施，可以采取在知识共享过程中引入第三方交流平台的方法[4]。第三方交流平台负责成员企业在知识共享过程中的技术支持和系统维护，并且保证共享知识信息的安全，一旦发生问题，造成知识共享的风险，其风险造成的损失和后果将由第三方交流平台承担，从而实现知识共享风险的转移，保障整个供应链的利益，将其风险水平降到预期程度。

四、结束语

供应链企业间实施知识管理能够实现知识共享和知识创新，是供应链企业获取竞争优势的重要途径，但是知识共享行为蕴含着风险，可能会导致供应链中成员企业自身核心知识的泄露等不利后果。本文通过分析理论视角的绿色供应链、绿色供应链中知识共享影响机理的相关研究，以丰田公司绿色供应链知识共享为例进行分析并提出管理建议。只有积极地进行供应链知识共享，规避关系风险，才能提升整个供应链的创新能力与生产服务能力，最终提升供应链的核心能力。

参考文献：

[1]张锁钰.我国绿色供应链管理的现状及对策分析[J].石油石化物资采购，2014，（06）.

[2]王辉，詹志方，张广玲.绿色供应链中关系利益和关系质量对知识共享的影响[J].技术经济，2014，（10）.

[3]孙蕊.探讨企业知识共享存在的风险及防范策略[J].财经界（学术版），2014，（04）.

[4]冯长利，周剑，兰鹰.供应链成员间知识共享行为演化博弈模型[J]. 情报杂志，2012，（03）.

作者简介：张莉，金陵科技学院商学院，讲师，博士，南京大学管理科学与工程学院在站博士后