万里之路始于足下

罗丹

现代汽车技术已经快要让汽车飞上天空，但在那之前，现时所有技术的重要性都排不到第一位，因为只要汽车还在地上跑，轮胎便永远是最重要的东西。

一辆车，永远只有轮胎时刻保持着与地面的接触，无论发动机性能、底盘和转向如果调校、雷达和探头是否能够实现自动驾驶，无不需要通过轮胎这个终端才能达到最终效果。所以即便在越野方面强如路虎，也会心甘情愿地找来固铂做他们的独家轮胎供应商。

固铂也非等闲，以制造越野及SUV轮胎而闻名，此次他们更在路虎湖州体验中心为我们展示了路虎与固铂搭档在一起之后的完美效果。

在这个充满陡坡峭壁、岩石密林，还有茶田竹海的场地里，固铂与路虎在涉水、爬坡、下坡、侧斜坡及车辙、沟渠等路段的表现稳定而卓越，路虎的全地形反馈一直是我心中最可靠的四驱系统，而固铂始终坚持在行车过程中最苦最累的那个环节，却偏偏最大程度地帮助四驱系统对抗着路面上的种种难题。

印象中最深的便是当车辆驶上一个陡坡，整车重量都压在左后轮，导致轮胎严重变形，仿佛轮圈都已经快要接触到地面，但这些都没有对固铂的轮胎以及作为驾驶者的我产生任何影响，那道陡坡也被顺利通过了。

拥有如此可靠的品质，再加上“三重盔甲”专利科技在全球其他轮胎品牌同类产品中的领导地位，固铂成为7月份完赛的2015中国环塔（国际）拉力赛中唯一指定越野轮胎供应商也就再合情合理不过了。