上海大众斯柯达技术通报2则

上海大众斯柯达技术通报2则

关于野帝EPC灯亮的技术解决方案

适用车型：2014年11月10日之前生产的上海大众斯柯达野帝1.8T车型

通报内容：上述部分车型在使用过程中，出现仪表板上EPC故障警告灯报警，并伴随车辆偶尔抖动的故障现象。

该车型搭载CEA发动机，用故障诊断仪检测发现，发动机控制单元存储1个故障码：P306D—预热点火开关，气缸关闭，静态。维修人员清洗了燃油箱，更换燃油，并清洁了发动机积炭，故障未排除。

车辆长期低速、短距离行驶，容易造成气门和燃烧室积炭，导致发动机的不稳定燃烧。汽油中的胶质、烯烃成分较高时，容易造成燃油泵、燃油管路及喷油器堵塞，造成非正常喷油。汽油中的HC及金属元素成份也会影响发动机的运转稳定性。以上这些因素都可能会导致EPC灯报警，以提示用户需要到特许经销商处对车辆进行必要的维护。与此同时，需要对发动机控制系统的软件进行升级。软件刷新版本对应关系见表1。

软件刷新必须在线完成，通过诊断地址更新软件。具体刷新步骤如下。

（1）进入诊断运行模式，并选择正确车型，发动机型号（图1）。

表1 野帝1.8T发动机控制单元软件刷新版本对应表

（2）选择特殊功能中的匹配软件（图2）。

（3）选择-1-号选项卡，通过诊断地址更新软件（图3）。

（4）在对话框中输入01，并点击“接受”（图4）。

（5）输入用户名密码并点击“接受”（图5）。

（6）此时系统出现需要检测软件的对话框，点击“完成/继续”（图6）。

（7）系统自动检查到有软件需要更新，提醒是否进行匹配，点击“是”，进行匹配（图7）。随后系统会提醒确认匹配中不能中断，点击“完成/继续”，匹配开始。

（8）在匹配进行中，系统会提醒该过程不能中断。在系统显示成功匹配后，点击“完成/继续”。此时系统提示关闭点火开关，执行该操作后，点击“完成/继续”，系统开始自检（图8）。

（9）自检完成后，重新打开点火开关，并点击“完成/继续”，建立与发动机控制单元的通讯，并对系统软件进行检测（图9）。检测完成后，匹配成功（图10）。

更换转向柱后转向系统故障警告灯亮的技术说明

适用车型：所有配备NSK转向机的上海大众斯柯达车型（包括昕动、昕锐、晶锐）。

通报内容：以上车型在更换转向柱总成后，仪表板上转向系统故障警告故障灯点亮，转向系统控制单元存有故障码：B201300—未执行装配线终端编程。对转向控制单元进行编码以及基本设置等，故障无法排除。

配备有NSK转向机的上海大众斯柯达车型（包括昕动、昕锐、晶锐），在更换转向柱总成或转向控制单元以后，需要进行在线软件匹配。具体操作如下。

（1）使用故障诊断仪VAS6150进行引导型故障查询，右击44动力转向，选择“引导型功能”，执行“主动转向控制器—J792软件匹配”（图11）。

（2）其后按照提示完成软件匹配后，故障排除。